Toyota Yaris
9.9.2011
KOLMANNELLE VALTAKAUDELLE
Presidenttikausi kestää Suomessa kuusi vuotta. Molemmat edellisen sukupolven Yarisit olivat markkinoilla saman ajan, vieläpä mainiolla menestyksellä. Lähitulevaisuus näyttää, jatkaako kolmaskin sukupolvi pikkuautoluokan valtaistuimella.
Toyota Yaris on suurentunut ja varustelu monipuolistunut. Pituutta on lisätty kymmenellä sentillä, josta puolet on tullut akseleiden väliin.
Kaikki moottorit ovat ennestään tuttuja, joskin hienosäätöjä on tehty moottorinohjausjärjestelmissä
Koeajoimme dieselmoottorin ja isomman bensiinimoottorin, joka manuaalivaihteisena ja Linea Sol -varusteisena tulee olemaan myydyin yhdistelmä.
Molemmilla liikkeellelähtö onnistuu kylmiltään ongelmitta. Moottorin veto on yllätyksetöntä ja tasaista, ja kytkimen käyttö on johdonmukaista. Dieselissä kytkinpoljin on jäykempi, mutta siihen tottuu nopeasti.
Vääntävä dieselmoottori on muuten mukavampi, muttei ei ole tässä kokoluokassa kovinkaan kysytty korkean hintansa vuoksi.
Bensiinimoottorin jatkeeksi voi valita portaattomasti välitetyn automaattivaihteiston, jonka toiminta on kaupunkiajossa mallikelpoista. Dieselissä automaattivaihteisto on toteutettu edullisemmalla robottivaihteistorakenteella.
Toyota odottaa ensimmäiselle vuodelle yli kolmentuhannen kappaleen myyntiä, mikä tarkoittaisi markkinajohtajuutta luokassaan.
Yarisin sisätilat, varusteet ja yleiskäyttö ovat lupauksia herättäviä. Vanhojen ja mahdollisten uusien Yaris-asiakkaiden syttyminen kaupantekoon paljastuu piakkoin, sillä ensimmäiset autot saapuvat Suomeen jo lokakuun alussa.
Robert Koistinen (tiivistelmä TM:n 16/11 artikkelista, s. 32-33)
 Osta juttu |
 Tilaa sms:llä |  Tilaa APE:lla |
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |
 |
Selaa myynti-ilmoituksia ja löydä oma Toyota Yaris-merkkinen auto. |
