IAA Frankfurt 2011 - PIENIIN PÄIN
Hannu Stöckell, video
Frankfurtin autonäyttely on perinteisesti vuoden viimeisimpiä hetkiä, jolloin esitellään virallisesti vielä tänä vuonna myyntiin tulevia uutuuksia. Ja toki siltikin pääosa uutuuksista tulee myyntiin vasta ensi vuoden puolella.
Esillä on Honda Civicin, Hyundai i30:n ja Mercedes-Benzin B-sarjan tapaisia tuotantoautoja, ja pienempiä päivityksiä kuten Toyota Avensiksen kasvojenkohotus.
Koemallien puolella suurin sähköautoinnostus näyttää laantuneen, ja nyt suunta on selvemmin kohti pieniä autoja. Osa pikkuautoista toki esiteltiin näyttelyssä sähkökäyttöisenä, mutta tuotantoon tulevissa malleissa polttomoottori korvaa helposti sähkömoottorin.
Pienien autojen merkitys väistämättä korostuu, sillä autovalmistajat hakevat kasvua alueilta, joilla auton hinta ja koko korostuvat. Esimerkiksi Volkswagen-konserni hautoo kunnianhimoisia maailmanvalloitussuunnitelmia, minkä takia näyttelyvieraille esiteltiin Audi Urban Concept ja Volkswagen Nils sekä eri muunnelmia Volkswagen Upista.
Perinteisempiä ja jo ostajansa vakuuttaneita pikkuautoja edusti muun muassa Fiat Panda, joka oli täysin uudistettu.
Tosiasioita unohtamatta pitää kuitenkin muistaa, että kehittyvät automarkkinat kuten Kiina vetävät valtavan määrän autoja luokkaan katsomatta. Siksi edustus- ja urheiluautojen valmistajillakin menee mukavasti.
Porschen ikonien ikoni, 911 esiteltiin jälleen yhtenä muunnelmana tutusta ulkomuodosta, ja Mercedes-Benzin S-sarjaa hahmotteleva F125-koemalli tuotiin yleisön nähtäväksi. Hybridien valtavirrasta poiketen se rummuttaa polttokennon puolesta.
Kuvagallerian yhteydessä on pieniä autokohtaisia tiedonmurusia, ja kattavampi messuraportti ilmestyy Tekniikan Maailman numerossa 18/11 lokakuun 5. päivä.
Jyri Ajomaa, Juha Aromaa ja Tapio Koisaari
Osta koko juttu
Lähetä linkki kaverille
Galleria
