MAASTURIT RYNNISTÄVÄT UUDELLEEN
Vaikka automyynti Yhdysvalloissa on edelleen alamaissa, on meno palaamassa ennalleen. Ainakin jos New Yorkin autonäyttelyn annista voi jotain päätellä. Valtaosa uutuuksista oli erilaisia maastureita, ja tavallisetkin autot olivat sieltä suorituskykyisemmästä päästä.
Ihmisen muisti on äärettömän lyhyt, sillä puoli vuotta sitten amerikkalaisia ärsyttänyt huippukorkea bensiinin hinta on jo unohtunut ja uusia houkutuksia tuodaan tarjolle. New Yorkista puuttui sellainen ekohenkisyys, mihin on viime aikoina saanut kaikissa autonäyttelyissä tottua. Puitteista oli tingitty, mutta uutuuksien määrä tai suorituskyky oli vanhojen aikojen korkealla tasolla.
Acuran markkinointijohtaja Jeff Conrad kiteytti tilanteen erinomaisesti. Hän totesi, että on oltava jatkuvaa kehitystä: ”Markkinatilanne on mikä on, emmekä voi vaikuttaa kaikkeen. Mutta voimme aiheuttaa jännitystä ja innostusta - syyn asiakkaillemme poiketa myymälässämme.” Näillä sanoilla hän paljasti Acura ZDX:n, joka jättää muodoillaan BMW:n ristiriitaisia tunteita herättäneen X6:n toiseksi.
Ristiriitaiselta tuntui juuri tuon BMW:n osastolla, kun Yhdysvaltojen toiminnoista vastaava Jim O’Donnell esitteli X6:n rajun M-version, jonka keulalla on sama tuplaturboinen 4,4-litrainen V8 kuin kesymmässäkin versiossa, mutta sen teho on nostettu vajaasta kolmestasadasta kilowatista yli neljäänsataan.
Tuntui vähän hölmöltä, kun hän uutuutta ylistettyään antoi puheenvuoron kollegalleen, joka alkoi puolestaan ylistää BMW:n uutta Yhdysvalloissa myyntiin tullutta dieselmoottorista 3-sarjalaista. Herran taustalla oli seinässä teksti: Jos kaikki amerikkalaiset autoilijat vaihtaisivat dieseliin., säästettäisiin 2,1 miljoonaa tynnyriä öljyä - joka päivä.
Eniten odotettuja olivat Chryslerin ja General Motorsin tiedotustilaisuudet, joihin jokainen paikalla ollut median edustaja osallistui. Fordhan jätti Nissanin ja Toyotan tapaan puheet kokonaan pitämättä.
Chrysler onnistui tällä kertaa ilahduttaman kuulijoita, sillä yhtiön puhemies Jim Press porhalsi lavan takaa Fiat 500:n kyydissä ja tervehti yleisöään todeten ”Ciao”. Kehuttuaan hetken uutta työsuhdeautoaan ja sen tarjoamia mahdollisuuksia, hän paljasti täysin odotetulla tavalla, ettei heillä ole mitään merkittäviä uutisia.
Press totesi, että kauppaa yritetään tehdä kiivaammin kuin koskaan ja että erilaisia sopimuksia ja yhtiön jatkoa kehitetään yötä päivää. Uutuutena paljastettiin vuosimallin 2011 (!) Jeep Grand Cherokee, joka on melkoinen harppaus yhtiön nykyisiin malleihin verrattuna.
General Motorsilla lehdistötilaisuuden vetämisen varsin epäkiitollinen tehtävä oli annettu Buick-GMC-Pontiac-yhdistelmää johtavalle Susan Dochertylle. Hän ei viitannut sanallakaan yhtiön tilanteeseen, mutta kehui kaikkia kolmea merkkiään laveasti.
Esiripun takaa ajettiin lavalle uusi GMC Terrain, joka on perusrakenteeltaan Chevrolet Equinox, mutta kuoriltaan kiitettävän erilainen. Ehkä tästä saa viitteitä General Motorsin tulevaisuudesta, jossa eri merkit erotetaan nykyistä selvemmin toisistaan.
Toni Jalovaara
Lähetä linkki kaverille
