Skoda Superb 1,8 TSI Ambition DSG
18.3.2010
ARJEN JUHLAA
Hannu Häyhä, kuva
Uusi Skoda Superb alkaa olla katukuvassa tuttu näky. Mahtavat tilat, omaperäinen kaksoistakaluukku, VW-konsernin moderni tekniikka ja älykäs hinnoittelu ovat puhutelleet isoa autoa kaipaavaa ostajakuntaa. Testasimme, miten ominaisuudet toimivat ympärivuotisessa käytössä.
Skoda Superb 1,8 TSI Ambition DSG rekisterinumeroltaan TVY-563 on TM:n historiassa poikkeuksellinen käyttötestiauto. Yleensä näemme testiauton ensi kertaa vasta noutaessamme sitä maahantuojalta, mutta Superbin taivalta olemme seuranneet siitä saakka, kun se oli vain pilke testaajien silmäkulmassa.
Tästä projektista kerroimme numerossa 13/09. Seurasimme ketjua auton 24.7.2008 tapahtuneesta tilauksesta sen valmistumiseen, saapumiseen maahantuojalle ja lopulta luovuttamiseen TM Käyttötestiin 14.11.2008.
Käyttötestin 60 000 kilometriä ajettiin noin 14 kuukaudessa. Ajopäiväkirjan perusteella ohjaimissa on ollut 25 kuljettajaa. Kilometrit olisi haluttaessa saatu kokoon nopeamminkin, sillä Superb oli kysytty auto varsinkin silloin, kun tiedossa oli pidempi matka useamman hengen voimin.
Lyhyesti sanottuna Skoda Superb 1,8 TSI DSG on loistava auto.
Hämmästyttävin ominaisuus on takatilojen suuruus muutoin paitsi leveyssuunnassa. Neljälle hengelle Superb tarjoaa aitoa matkustusmukavuutta. Myös tavaratila on valtava ja sen käytettävyys kaksiosaisen takaluukun ansiosta tavallista monipuolisempi.
Tehokas, vääntävä ja taloudellinen bensiinimoottori yhdistettynä toimivaan automaattivaihteistoon palvelee kiitettävästi eri ajotilanteissa. Auton kokoon ja suorituskykyyn nähden kulutus on kiitettävän pieni.
Kaksoiskytkinvaihteistosta on paljon iloa, mutta täydellinen se ei ole. Vaihteiston toiminta ja kaasupolkimen herkkyys vaativat kaupunkiajossa ylimääräistä huomiota, mutta maantiellä toiminnassa ei ole huomauttamista. Testiautomme vaihteiston luotettavuusongelmat eivät kentältä kantautuneiden tietojen mukaan ole pelkkiä yksilövikoja, vaikka tyyppiviasta puhuminen lienee liioittelua.
Superbin ohjaustuntuma on tarkka, suuntavakaus kiitettävä ja jousitus toimii hyvin niin kevyellä kuin täydelläkin kuormalla.
Alhaisilla nopeuksilla ja sileällä tiellä matkustamo on hiljainen, mutta maantienopeuksilla rengasäänet muuttuvat kuuluviksi erityisesti karkealla asfaltilla.
Monipuolinen ja toimiva varustus lisää sekä ajamisen että matkustamisen mukavuutta.
Käyttötestin päättyessä Skoda Superb oli kokonaisuutena hyväkuntoinen. Sitä tulee melkeinpä ikävä.
KÄYTTÄJILTÄ
PYYSIMME numeron 22/09 käyttötestiyhteenvedon yhteydessä kommentteja lukijoilta tällä hetkellä testissä olevista autoista.
Skoda Superbiin käyttäjät ovat olleet erittäin tyytyväisiä. Erityisen positiivisia kommentteja saivat tilat, ajettavuus, pieni kulutus, hyvät ajovalot ja yleinen luotettavuus. Matkustusmukavuutta kehuttiin, eikä melutasoakaan kukaan kokenut häiritseväksi.
Yksi käyttäjä ei ollut tyytyväinen 2,0 TDI:n DSG-vaihteiston toimintaan. Päivityskään ei ollut auttanut nykimiseen hiljaisilla nopeuksilla.
Yksi käyttäjä raportoi vielä vakavammasta ongelmasta, jossa vaihde oli kesken ajon kytkeytynyt pois päältä. Kertaalleen veto oli loppunut kesken ohituksen. Nämäkin kokemukset tukevat sitä, että DSG ei vielä ole aivan täydellinen laite.
Muuten viat ovat olleet pikkuvikoja. Mukana on ollut pari päivityksellä poistunutta sähköongelmaa.
Rekisterikilven valon oikkuilu esiintyi käyttötestiautossammekin, samoin kuin yhden käyttäjän kokema radion sammahtelu pian auton käynnistyksen jälkeen.
Käyttäjien kokemukset siis vahvistavat Käyttötestin aikana saamiamme positiivisia kokemuksia.
Kiitokset kaikille kokemuksistaan kertoneille. Toivomme edelleen käyttäjien kokemuksia käyttötestissämme parhaillaan olevista autoista:
• Dacia Logan MCV
• Honda Insight
• Opel Astra
• Toyota Avensis
• Volkswagen Polo
Kokemukset voi lähettää osoitteeseen markus.kasesmaa@kuvalehdet.fi tai TMnetin palaute-osion välityksellä.
Velimatti Honkanen ja Pekka Aromaa (tiivistelmä TM:n 6/10 artikkelista, s. 62-73)
 Osta juttu |
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |
 Tilaa sms:llä |
 Facebook |
 Del.icio.us |
 |
Osta tai myy. Hae Nettiautossa olevat Skoda Superb-merkkiset autot. |
- 1.
-
Harmittaa VAG:in puolesta kun heillä olisi ihan hyvät moottorit ja vaihteisto mitä tarjota mutta kestävyys ja todellinen toiminta ei tunnu yltävän mainosten tasolle? Itse en ostaisi kun uutena (takuu) koska liian tuoretta ja vikaherkkää tuo tekniikka taitaa olla? Harmittaa…
- 2.
-
”Loistava auto” lienee hieman liioiltu ilmaus, jos vaihteistovika jättää jopa viikoiksi ilman autoa.
- 3.
-
Milloin aiotte ottaa kian käyttötestiin? Onko liian arkinen luksustoimittajille?
Eikö delta tarjoa tarpeeksi?
Kyseessä yksi Suomen suosituimmista merkeistä?
Tilaus katkolla. - 4.
-
Lisäys: ceed:iä tarkoitan.
- 5.
-
1. ”Maantienopeuksilla rengasäänet muuttuvat kuuluviksi…” Kuka ostaa noin ison auton kaupunkiajoa varten?
2.”Neljälle hengelle Superb tarjoaa aitoa matkustusmukavuutta.” Niin muuten moni pienempikin auto.
3. ”Vaihteiston toiminta ja kaasupolkimen herkkyys vaativat kaupunkiajossa ylimääräistä huomiota.” Todella näppärää, siis varsinkin kaupunkiajossa.
4. ”Yksi käyttäjä ei ollut tyytyväinen 2,0 TDI:n DSG-vaihteiston toimintaan. Päivityskään ei ollut auttanut nykimiseen hiljaisilla nopeuksilla.” No mitäs pienistä jos nykiminen on kuitenkin laadukasta.Hoh-hoijaa, laatua joka jonkin toisen automerkin kohdalla olisi johtanut mainintaan ”heikko suoritus”.
- 6.
-
Minulla ei ole kokemusta Superbin omistajana enkä siten voi sanoa sen kestävyydestä mutta olen ajanut muutamia tuhansia kilometrejä Superbilla ja täytyy kyllä todeta että on aivan loistava auto matkoilla. On tilaa ja on hieno ajaa. Moottori on 1.4 TSI ja toimii kuin unelma. Seuraavan kerran jos olen vaihtamassa autoa niin Superb täytyy ottaa vakavasti harkintaan vaikka olenkin ”vannoutunut” Toyota kuski (jo neljäs Avensis menossa). Toyotan palvelu on viime aikoina selvästi huonontunut. Skodan palvelusta en osaa vielä kertoa mutta ehkä joku muu. Ja vielä Superbista sen verran että myös kaupunkiajo sujuu jouheasti kunhan vain huomioi että auto on pitkä.
- 7.
-
Yhdyn numero 5. kommentteihin. Superbin puutteista olisi tehty jossain muussa kuin VAG konsernin autossa iso numero, muttakun auto sattuu kuulumaan VAG konserniin, niin kaikki negatiiviset asiat painetaan villasella.