Tekniikan Maailma

Mazda6 on kolmannessa sukupolvessaan kasvanut näyttäviin muotoihin. Myös tekniikkapäivitys on ottanut modernin suunnan.

» Lue lisää

Koeajoon ottamamme Clio on pirteän punainen niin ulkoa kuin sisältäkin. Sen konehuoneessa pörisee pieni kolmisylinterinen moottori, jonka turbokin hehkuu ajoittain samoissa väreissä.

» Lue lisää

Subaru pitäytyy katumaasturimallissaan nelivedossa, vaikka markkinavoimat suosivat kaksivetoisia. Automaattivaihteistoissa japanilaisvalmistaja luottaa CVT-tekniikkaan. Yhdistelmässä on hyvin pitoa ja vain vähän luistoa.

» Lue lisää

Fod Kugan saapuminen Suomeen tapahtuu valoisissa merkeissä, sillä kansamme ilakoi paraikaa keväthangista ja pitenevistä päivistä. Valmistaja odottaa Kugalle myös jatkossa valoisia hetkiä, ainakin myyntitavoitteiden perusteella.

» Lue lisää

Škoda Rapid ei kaipaa ylistyssanoja, saati uteliaita katseita. Se on suunniteltu palvelemaan arjen askareissa ja hoitamaan työt mahdollisimman hyvin.

» Lue lisää

Mitsubishi Outlander on edennyt kolmanteen sukupolveen. Kahta edellistä myytiin kymmenen vuoden aikana lähes miljoona kappaletta, joten mikäli merkkiuskollisuutta on matkan varrella kertynyt, pitäisi kysynnän olla kunnossa.

» Lue lisää

Opel iskee tutulla salama-logollaan eloa pieneen mutta kasvavaan pikkumaasturimaailmaan. Moottoripuoli on tuttua, kaikki muu uutta.

» Lue lisää

Pieni B-segmentin tila-auto sopii poikkeuksellisen hienosti neljän aikuisen kuljettamiseen. Ford B-Maxin erikoisuuksiin kuuluu myös poikkeava oviratkaisu, mutta auton vahvuudet liittyvät perinteisempään tekniikkaan.

» Lue lisää

Uusi Volkswagen Golf on kovin tutun näköinen, mutta silti lähes kaikissa kohdissa uudistunut. Siksi toiset pitävät autoa tuttuna ja turvallisena, toiset taas värittömänä ja vanhahtavana.

» Lue lisää

Honda CR-V on katumaastureiden pioneerina tuottanut paljon iloa valmistajalleen. Menekki on ollut valtava ja asiakaspalaute pääosin positiivista. Tästä on hyvä lähteä kohti neljättä seikkailua.

» Lue lisää

Audi A3:n kolmannen sukupolven ensiesittely oli keväällä Geneven autonäyttelyssä. Salamavalojen räiskeiden hälvetessä alkoivat arkisemmat askareet, muun muassa Tekniikan Maailman koeajo.

» Lue lisää

Subarun uusi urheiluauto on takavetoinen! Ja turbokin puuttuu. Valmistaja on palannut superautojen jallittamisesta ajamisen hauskuuden juurille. Resepti kuulostaa hyvältä, ja kakku on komia.

» Lue lisää

Uuden A-sarjan valmistus alkaa Uudessakaupungissa vasta noin vuoden päästä. Onneksi mallin hankintaa tukevat muutkin seikat kuin valmistuspaikka. Korimalli on muuttunut, ja ajo-ominaisuudet ovat nousseet prioriteetiksi.

» Lue lisää

Volvo V40 palaa mallinimenä käyttöön yhden sukupolven levänneenä. Nimi on tuttu, mutta kaikki muu on uutta ja erilaista. Jopa turvavarustelussa on avattu uusia ovia - tai paremminkin luukkuja.

» Lue lisää

Toyotan uudessa hybridimallissa on istumapaikat seitsemälle. Tekniikaltaan auto perustuu aikaisempaan, tavalliseen Priukseen, mutta korimalli on nyt lähes tila-automainen farmari.

» Lue lisää

Peugeot 208 on merkille tärkeä auto, onhan tämä kokoluokka ollut merkin myydyin. Tosin viimeaikoina suosio on hiipunut edellisen mallin, 207:n ikääntymisen myötä. Millä eväin uutuus lähtee tavoittelemaan menestystä?

» Lue lisää

Sähköauto vapauttaa polttoaineista mutta kahlitsee rajallisella toimintamatkallaan. Opel Amperan kaltainen pistokehybridi toimii päivittäisajossa hienosti sähköautona, eikä mökkimatkojakaan tarvitse jättää väliin.

» Lue lisää

Edellisen Cee’din myynti on vielä keväällä ollut hyvässä vauhdissa, mutta nyt on vaihdon paikka. Uusi Cee’d näyttää ja tuntuu huolitellulta kokonaisuudelta, ja vaihtamista helpottaa uusi automaattinen kaksoiskytkinvaihteisto.

» Lue lisää

Uusi Hyundai i30 on siloteltu ja moderni uutuus Suomen suosituimpaan autoluokkaan. Tähtäimessä ovat luokan suosikit, mutta hinnoittelu on aggressiivisempaa. Tällä tehokkaalla mutta pihillä dieselillä talous pysyy muutenkin hallinnassa.

» Lue lisää