- 1.
-
Nythän Volvo alkaa jo näyttää autolta. Hyvä. Enää puuttuu laatu eli kestävyys ja ohjaamon voisi suunnitella uudestaan, tuo on aika köyhän näköinen semipremium-autoon.
- 2.
-
En sekaantuisi Volvoon enään nyt kun KIINALAISET omistaa sen :-( Volvo on kärsinyt ison inflaation kun ruotsi vaihtui kiinaksi.
- 3.
-
Aina tätä vakio propagandaa, kun kyseessä on Volvo. Hieno auto tuo S60 ja tänään juuri sitä katselin Volvo-liikkeessä. Ohjaamon laatuvaikutelma on erittäin hyvä Summum-varustelussa, kuten Tuulilasi kirjoitti koeajossaan. Saattaa olla jopa luokkansa paras, eräässäkin testissä se peittosi Mersun C-sarjan laatuvaikutelmassa.
Mutta köyhät kyykkyyn marisemaan, ei tuo ole mikään ”tuulipukukansan” auto, vaan kallis premiumluokan auto ja yksi parhaita vaihtoehtoja kokoluokassaan.
- 4.
-
Tyypillinen jenkkifirman tuote. Satsattu muotoiluun, tekniikka etenkin moottori ja vaihteisto vanhentunutta mikä näkyy ja tuntuu kulutuksessa ja suorituskyvyssä.
- 5.
-
En puhunut mitään ohjaamon laatuvaikutelmasta. Hyvä se saattaa ollakin, mutta muotoilu on halvannäköinen.
Ja Volvon vapautuminen jenkkiomistuksesta kiinalaisomistukseen tekee Volvolle vain hyvää.
Mieluummin ajan kiinalaisella Volvolla kuin jenkkiläisellä. Kiinalaisilla on innovatiivisuutta ja he osaavat muotoilla autot rohkeasti. Volvollakin on varmasti hyvä tulevaisuus edessään, nyt kun aasialaiset laittavat laadunkin kohdalleen.
- 6.
-
Kohtapuoliin Volvo Kiinalaisten käsissä pääsee todella vauhtiin: varustelutasot saattavat muuttua. Kinnetic muuttuu Kiinateciksi, Monenttumista tulee Shanghai ja jopa Summumummista Beijing. Lisähintaan saa verhoilun a' la Kiinan Kerniä, värinä sos. punainen tai leopard. Kromia täytyy myös olla..
- 7.
-
Ainakin halvalla tuon saa kun väitetään paljon paremmaksi autoksi kuin S80. Toivottavasti halpishinta ei merkitse halpislaatua ?
- 8.
-
Moottorit on hyvät ja Volvon kehittämät dieselit jopa ihan kärkiluokkaa. Autoonhan ei muita koneita tulekaan kuin turboja. Sen sijaan automaattivaihteisto on vanhentunut ja ei ole saksalaisten premiumien tasolla, vaikka auto kaikin puolin muuten on.
S80-mallia paremmaksi tuota ei kai ole väitettykään. S80 on enemmän mukavuuteen ja edustavuuteen painottunut, S60 on taas enemmän urheilullinen eli kovempi jousitus ja tarkempi ohjaus. Molemmat on luokissaan hyviä autoja, kuten S80:n testivoitto viime talvelta TM:ssa kertoo.
Hyvä Volvo, sakemannit saa tuosta S60:stä kovan haastajan ja turvavarusteissa jopa luokkansa edelläkävijän!
- 9.
-
What Car lehdessä vertailu September 2010:
1. BMW 3
2. Mercedes C
3. Audi A4
4. S60
Mitalisijalle S60 ei pääse.
- 10.
-
Muuten ihan ok mut kun on kiinalainen.
- 11.
-
No, tuosta luokasta valintani olisi Lexus IS. Se on laadukkain ja kaunein.
- 12.
-
#10. Toivottavasti kiinalaiset eivät ajattele samoin koneen hisseistä tai nokian puhelimista.. että ihan ok, mutta suomalainen. Paitsi tietysti nokia, mikä onkin kaikilla mittareilla enemmän kiinalainen tai amerikkalainen kuin volvo ikinä.
Kiina tulee nousemaan maailman mahtavimmaksi valtioksi seuraavan kymmenen vuoden aikana. Kannattaa muistaa, että Kiinassa on perinteisesti(viimeiset 2000v, pl 100v) tehty valtaosa maailman bruttokansantuotteesta, vielä 1800-luvun alussa reilusti yli puolet, kiinalaiset tekivät löytöretket satoja vuosia ennen eurooppalaisia, mutteivat perustaneet siirtokuntia, kun eivät keksineet mitään hyötyä niistä. Pieni ajatusvirhe silloiselta keisarilta, mutta mahdollisti euroopan ja amerikan väliaikaisen nousun. Kiina on jo suurin automarkkina maailmassa, mitä luulette, paraniko vai huononiko volvon mahdollisuudet siellä? Siellä menestyminen tulee jatkossa ratkaisemaan, kuten usa aiemmin.
- 13.
-
Uusi Volvo S60 omaa ulkonäöltään liikaa yhtenäisyyttä pikkuveljensä S40 kanssa. Ison auton ulkonäkö on poissa ja Volvo on selvästi hakenut ulkoiseen olemukseensa urheilullisuutta.
Urheiluautoa ei S60 -mallista saa kuitenkaan edes hakemalla. Pelkästään jäykkä alusta ja urheilullisuuteen vihjaava markkinointi ei tee autosta ajajan unelmaa.
Lukuunottamatta uusia innovaatioita turvallisuuden saralla, ei uusi S60 tuo ulkonäkönsä lisäksi mitään uutta. Volvon tekniikka, on yksinkertaisesti vanhentunutta ja laatu on huolestuttanut Volvon omistajia jo pitkään.
S60 on mahtava uusi Volvo. Todellisuudessa se ei kuitenkaan pidä mitä se lupaa, paitsi ihmiselle joka on päättänyt pitää sijoitustaan S60:een järkevänä.
Volvo S60 voisi olla paljon enemmän kuin mitä se nyt on. Tällä kertaa joudun valitettavasti jättämään sen yksin esittelyhallin kirkkaisiin valoihin.
- 14.
-
#13. Oletko nähnyt S60:n luonnossa? Itse olen nähnyt sen liikkeessä ja se on livenä nähtynä tosi hieno ilmestys sekä ulkoa että sisältä. Varsinkin Summum-varustelun sisätilat on ihan luokan kärkeä. Autossa on ison auton tuntua ulkomuodoissa paljon enemmän kuin vanhassa mallissa ja sisätilatkin on reilusti kasvaneet. Nyt näkee myöskin taakse, kun takalasikin on kasvanut.
Mikä tekniikassa on vanhentunut? Moottorit on uudenaikaisia ja Volvon omat dieselit jopa erinomaisia, varsinkin D5. Automaateissa olisi korkeintaan se päivittämisen paikka. Turvatekniikka taas on luokassaan sellaista, ettei sitä saa mihinkään muuhun.
Jos vertaa vaikka A4:ään, niin Volvo tarjoaa nyt minusta sitä paremman paketin, ellei sitten halua jotain älytöntä pikakiituria esim. RS4:ää.
- 15.
-
Volvo käyttää niitä surkeita Aisinin automaatteja. ZF:n laatikot on aivan eri tasolla.
- 16.
-
Vaikka olisi kuinka hyvä, niin kiinan Volovoa en osta!
- 17.
-
[quote]Kannattaa muistaa, että Kiinassa on perinteisesti(viimeiset 2000v, pl 100v) tehty valtaosa maailman bruttokansantuotteesta–[/quote]
Yleistiedossa olisi hieman parantamisen varaa, jos meinaat että Kiinan kansantalous oli vuoteen 1910 asti maailman suurin?
[quote]vielä 1800-luvun alussa reilusti yli puolet, kiinalaiset tekivät löytöretket satoja vuosia ennen eurooppalaisia, mutteivat perustaneet siirtokuntia, kun eivät keksineet mitään hyötyä niistä.[/quote]
Polynesialaisetkin purjehtivat amerikkaan mutta eivät jaksaneet perustaa siirtokuntia. Samoin Atsteekit elelivät siellä jo satoja vuosia sitten, mutta niille tuli tylsää ja päättivät sotia keskenään ja odotella espajalaiskonkvistadorien loppuniittausta. Suur-Suomikin olisi syntynyt kun vähän enemmän olisi jaksettu yrittää Frizien kanssa.
- 18.
-
Siis onko tää nyt sitten kolmisylinterinen???
- 19.
-
Kävin eilen koeajamassa kyseisen auton D3-moottorilla, automaattilaatikolla ja Momentum-varustelulla. 50 km:n matkan varrella oli mutkaista ja suoraa asvalttia sekä soraa. Ajettavuus ja ajomukavuus ovat korkeatasoisia, mutta jyrkät käännökset ja peruutus hoituivat hieman kankeasti. Melutaso on enimmäkseen miellyttävän matalaa: karkealla asvaltilla lievää jyrinää, uudella kevyttä huminaa. Automaattilaatikon toiminta on hieman kulmikasta; esim. Volkkarin DSG-versiot toimivat pehmeämmin ja jokseenkin nykimättä. Moottorin ominaisuuksia ei oikein päässyt kunnolla kokeilemaan, mutta vääntö vakuutti. Äkkiseltään voisi arvioida, että 2.0D:n 136-hepoinen moottoriversio tuntuu ainakin käsivaihteisessa V70-versiossa jouhevammalta; toisaalta vähemmän hienostunut automaatti taitaa luoda 400 Nm:n myllystä huonomman vaikutelman, kuin mitä se todellisuudessa onkaan. Vaikea mennä sanomaan, miten S60 sijoittuisi kilpailijoiden rinnalla, mutta ainakin valtateiden matka-autona meno on takuuvarmasti traktorimaisen vankkaa ja vakaata, mutta silti hienostunutta.
- 20.
-
Volvojen mallit on rumetuneet jos vertaa esim. s-40 vm-2002
sporttinen lisukkeilla, niin siinä oli vielä tyyliä - nykymallit muistuttavat enemmän ”sammakkoa” ja uudistuneet mielestäni oudosti.
- 21.
-
Autohan näyttää mennä vuosien nissanille, tämä auto on jo kaukana tyylikkäästä, toivotaan ettei laatu putoa kiinalais omistuksen myötä.. Niinkuin revolvo moottoreissa putosi aikoinaan. Uskoisin että kiinalaiset muotoilisivat vastedes autoa hieman sanotaanko innovatiivisempaan tyylisuuntaan..
- 22.
-
Eräässä ketjussa oli jo kiivastakin keskustelua Volvosta. Volvoisso on toki hyvät ja huonot puolensa verrattuna saksalaisiin ja se minkä valitsee, on makuasia.
Itseäni lähinnä häiritsee näissä keskusteluissa täysin tuulesta temmatut väittämät. Ensinnäkin valitetaan, että Volvo on kiinalainen. Se on ehkä parasta mitä Volvolle on aikoihin tapahtunut. Kiina pian on maailman ykkösmahti ja siellä on varaa sijoittaa auton kehittämiseen huomattavasti enemmän kuin saksalaisilla kilpailijoilla. Katsokaa mitä Intia teki Jaguarille, ohitti välittömästi Saksalaiset lippulaivat S mersusta alkaen.
Toinen koominen väitä on Volvon halpa sisustus. Jos vertaa saman kokoluokan saksalaisiin, niin Volvo on vähintään samalla tasolla laadussa ja tyylikkyys on mielestäni edellä. Esim Mersu on muovisen näköinen Volvoon verrattuna, BMW taas alkaa olla jo vanhanaikainen, toki uudistunee pian.
Kolmas väite on Volvon huono laatu. Itselläni ei Volvoa ole ollut, mutta lähisuvulla on ollut ja on useita Volvoja, ilman että yksikään on hajonnut juuri kertaakaan, muutamaa pikkuvikaa lukuunottamatta. Volvo on yksi luotettavimpia automerkkejä, jota itse tiedän.
Moitetta voi sitten antaa jostain moottoreista ja etenkin surkeista automaattivaihteista. Myös nelivedon puute useissa moottoreissa ärsyttää itseäni.
- 23.
-
Asiallista keskustelua Volvoista on tällä TM:n palstalla lähes mahdotonta saada. Ihan sama asia sekä keskustelupalstalla että näiden juttujen kommenteissa.
Nuo kiinalaisuudesta, huonosta laadusta ja sisustuksesta Volvo-provoja heittelevillä tuskin on uusista nykyautoista mitään omia kokemuksia. Eikä varsinkaan näistä kalliimmista autoista, joihin Volvo kuuluu. Luultavasti 10 vuotta vanhojen Toyotan ja Opelin kuskit täällä noita kommentteja heittelee, jos ovat vielä ajokorttia hommanneetkaan.
Kyllä ne silmät sitten aukeaa, kun pääsevät ekan kerran ajamaan tuliteriä premium-luokan autoja ja vertaamaan niitä oikeasti keskenään. Esim. uusi S60 on tosi laadukkaan oloinen auto ja ihan eri kastissa kuin Toyotat, Opelit, Volkkarit tai vastaavat kansanautot. Vertailukohdat onkin haettava Audista, Bemarista ja Mersusta ja niitä vastaanhan tuo onkin suunniteltu.
- 24.
-
Onx tää nyt se Kiinan ihme ?
- 25.
-
Volvo häviee hei volkkarille kevyesti niin laadussa, kestävyydessä, ja nykyisin jopa turvallisuudessa. Viimeistely ei ole volvossa lähelläkään volkkaria ja volkkarien laatu on nykyisin varsin korkea.
- 26.
-
Nro 25 olet kyllä todella huvittava.ps opettele kirjoittamaan.
Osta juttu
Tilaa sms:llä
Tilaa APE:lla
Lähetä kaverille
Tulosta