Auton ilmastointilaitteen korjaus
9.6.2010
Luvassa hellettä
Kylmän talven jälkeen uskotaan luvassa olevan erityisen lämmin kesä. Lämmin saattaa muuttua tukalan kuumaksi, mikäli auton ilmastointilaite ei toimi.
- Autoasi, Forssa
- Autohuolto Ismo Lahtinen, Hämeenlinna
- Espoon Autosuojaus Oy, Espoo
- Hämeentien Auto ja Rengas Oy, Helsinki
- Masalan Auto Oy, Kirkkonummi
- MT-Autosähkö Oy, Vantaa
- RJV Autohuolto Oy, Helsinki
- Vianor Oy, Vantaa
- VM Auto ja Kone Ky, Luhtikylä
- Öljynvaihto, Porvoo
Auton ilmastointilaite ei ole jääkaapin tavoin huoltovapaa, vaan se kaipaa muutaman vuoden välein pientä ehostusta. Kylmäaine pääsee vuotamaan pikku hiljaa ulos joustavien letkujen seinämien läpi, ja jäähdytysteho hiipuu.
Facebook
Del.icio.us
Ilmastointilaitteissa käytettävä kylmäaine R134a on erittäin voimakas kasvihuonekaasu, jonka ilmaston lämmitysvaikutus GWP (Global Warming Potential) on peräti 1 430-kertainen paljon puhuttuun hiilidioksidiin nähden. Siksi ilmastointihuollot on otettu erityistarkkailuun, ja uudet säädökset vaativat, että jokaisen huoltoa tekevän asentajan on suoritettava pätevyyskoe ja että hänestä pitää tehdä ilmoitus Tukesin tietokantaan.
Satuimme saamaan sopivasti testiauton, jossa oli valmiiksi oikeanlainen vika, eli kumpikaan järjestelmän kahdesta puhaltimesta ei talven jälkeen toiminut. Lisäksi aiheutimme kolmannen vian eli rikoimme lauhduttimen liitoksen o-renkaan, jotta järjestelmän tyhjentymiselle löytyi selvä syy.
Menimme siis korjaamoon ja valitimme, ettei ilmastointi toimi. Kerroimme ilmastointilaitteen olleen huollossa vuosi kaksi sitten. Korjaamoiden olisi jo silloin pitänyt tajuta, että kysymys ei voisi olla normaalista letkujen läpi tapahtuvasta vuodosta, mikäli järjestelmä olisi tyhjä.
Mahdollisten vuotojen etsimisessä hämmästytti se, että korjaamoissa kukaan ei olettanut, että joku olisi saattanut aikaisemmin laittaa kylmäaineen joukkoon väripanoksen ja että vikaa voisi lähteä etsimään heti UV-valon avulla. Monikaan korjaamo ei tutkinut letkuja eikä liitoksia UV-valon avulla, vaikka ne muutamassa liikkeessä olivat aivan asentajan käden ulottuvilla.
Vuoto oli yksi vika, mutta toinen autossamme todellisuudessakin ollut vika oli puhaltimien toimimattomuus. Kun puhaltimet eivät toimineet, lauhdutin ei jaksanut nesteyttää kylmäainetta riittävän tehokkaasti, ja ilmastoinnin teho laski. Vika on helposti paikallistettavissa, mikäli korjausta tekevä asentaja ymmärtää ilmastointilaitteen toimintaa ja sen paineita.
Kaiken kaikkiaan tuntui, että koko ilmastointijärjestelmän toiminta oli asentajille vierasta. He ovat kyllä saaneet laitetoimittajilta koulutuksen huoltolaitteisiin, mutta koulutus on aikaisemmin sisältänyt vain näppäintekniikan, joten kokonaisuuden ymmärtäminen on jäänyt vähemmälle.
Useilla korjaamoilla maksamamme hinta pyöri 80-90 eurossa, joka tuntuu olevan vakiohinta ilmastointilaitteen alipaineistuksesta ja uuden kylmäaineen täytöstä. Tämä on juuri sitä perustyötä, jota korjaamot ovat tottuneet tekemään ja josta on helppo laskuttaa. Suurimmalle osalle ei edes tullut mieleen, että järjestelmässä voisi olla jokin todellinen vika, eikä toimimattomuus johdu vain siitä, että kylmäaineet ovat päässeet taivaan tuuliin.
Selvästi osa korjaamoista on hyvinkin selvillä säädöksistä ja erityisesti siitä, että vuotavaa järjestelmää ei saa täyttää ennen kuin vuoto on korjattu. Aivan yhtä hyvin selvää ei ole, että järjestelmää ei saa täyttää, mikäli siinä on epänormaalin vähän kylmäainetta jäljellä.
KUN kaikkien alan toimijoiden olisi viimeistään heinäkuun alussa suoritettava pätevyystutkinto, tulee toivottavasti myös vuodonetsintään ryhtiä. Mikäli järjestelmä on tyhjä, sen pitävyyttä ei saa lähteä kokeilemaan kylmäaineella, vaan vuoto on ensin etsittävä typpikaasun avulla ja vasta vian selvittyä voidaan kunnostettu ilmastointilaite täyttää uudella kylmäaineella. Tämä aiheuttaa lisätyötä, eikä nykykustannuksin selvitä jatkossa. Toisaalta mekin olisimme olleet tyytyväisempiä toimivaan ilmastointiin kuin hukkaan heitettyyn sataseen.
Heikki Parviainen (tiivistelmä TM:n 12/10 artikkelista, s. 60-65)
 Osta juttu |
 Tilaa sms:llä |  Tilaa APE:lla |
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |