Autonvaihto merkkiliikkeessä
3.5.2010
HYVÄ HETKI VAIHTAA UUTEEN
Matti Vuorimaa, kuva
Citroën:
- Auto-Ilves Oy, Hämeenlinna
- Bilia Oy Ab, Kaivoksela
- Keskusautohalli Oy, Turku
Skoda:
- Hämeen Tehoauto Oy, Hämeenlinna
- Metroauto Oy, Espoo
- Rinta-Joupin Autoliike Oy, Turku
Volvo:
- Astrum Auto Oy, Salo
- LänsiAuto Oy, Hämeenlinna
- Veho Autotalot Oy, Herttoniemi
Autoalan tietojen mukaan vaihtoautot viedään nyt käsistä. Lähdimme katsomaan, mitä tämä käytännössä merkitsee.
Facebook
Del.icio.us
Vaikka teoriassa ja keskiarvojen mukaan vaihtoautokauppa näyttää lupaavalta, jokainen auto ja autonmyyjä ovat yksilöitä. Lähdimme hakemaan selvyyttä näiden kohtaamiseen liittyviin ilmiöihin. Pystyisikö auton vaihtaja esimerkiksi ennakoimalla hyötymään rahallisesti?
Otimme mukaan useita erilaisia selvityskohteita. Ensin vertasimme kolmea kaupunkia, eli käytimme samaa vaihtoautoa Helsingissä, Turussa ja Hämeenlinnassa. Onko hyvityshinnoissa internet-kaupankäynnin aikakaudella paikkakuntakohtaisia eroja?
Toisekseen selvitimme, miten vaihtoautoa arvostetaan oman merkin piirissä, ja miten se otetaan vastaan vaihdettaessa toiseen, imagoltaan jopa hyvin erilaiseen automerkkiin. Tarjosimme samassa autoliikkeessä vaihdossa kahta erimerkkistä autoa, joista toinen oli liikkeen oma merkki. Liikkeissä kiertäneet autot olivat Volvo V70 ja Citroën C5.
Kyselimme Citroënin vaihtohyvitystä myös etukäteen puhelimitse, jotta näkisimme, tuoko autoliikkeessä käynti lisäarvoa. Kiersimme Volvolla ja Citroënilla myös Skoda-liikkeitä, ja koetimme vaihtaa Volvoa Superbiin ja Citroënia Octaviaan. Uusiin autoihin pyysimme muutamia lisävarusteita, eli metallivärin, kitkarenkaat ja irrotettavan vetokoukun.
Täydensimme puhelinkyselyä Citroënin ja Volvon lisäksi Ford Focuksen, Toyota Aurisin ja Volkswagen Golfin voimin. Olimme vaihtamassa kolmea viimeksi mainittua suunnilleen saman kokoluokan autoihin, eli Volvo V 50:een, Skoda Octaviaan ja Citroën C4 Picassoon.
Vertailumme yhteenvetona voisi sanoa, että jos on vaihtamassa käytettyä uuteen, ei ensimmäisen autoliikkeen tarjoukseen kannata tyytyä. Keskimäärin hintataso on melko sama, mutta väärään liikkeeseen eksyminen tuntuu lompakossa.
Jostain syystä lähes jokaisen vaihdokkimme kohdalla oli yksi liike, joka oli valmis hyvittämään tuntuvasti muita vähemmän. Automme oli liikkeen kannalta selvästi huonoa kauppatavaraa, eikä todellista taistelua asiakkaan voittamiseksi edes aloitettu.
Parhaaseen tulokseen pääsee, jos autokauppiaalla on kova tarve päästä eroon juuri sellaisesta autosta, josta itse on kiinnostunut.
Vaihtoautostamme hyvitetty hinta ei vaikuttanut arvosanoihin, koska hyvityshintojen muodostuminen ei ole yhteismitallista esimerkiksi eri automerkkien välillä. Toisaalta huonon palvelun liikkeissä kaupat jäävät yleensä tekemättä, vaikka vaihtoautosta oltaisiin valmis maksamaan muutaman satasen korkeampi hyvityshinta.
Heikki Parviainen (tiivistelmä TM:n 9/10 artikkelista, s. 12-21)
 Osta juttu |
 Tilaa sms:llä |  Tilaa APE:lla |
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |