Turvallisesti moottoripyörällä
TURVALLISESTI MOOTTORIPYÖRÄLLÄ
Moottoripyöräily on lisännyt suosiotaan Suomessa viimeisen kymmenen vuoden aikana huimasti. Peruskäsittelytaitojen lisäksi jokaisen motoristin on osattava tulkita ajoympäristöään moottoripyörän erikoispiirteiden ja muiden tiellä liikkujien kannalta.
21.3.2007 10:23
NÄIN OHJAAT JA KAARRAT OIKEIN
Motoristi omaksuu nopeasti, miten pyörän saa kaartamaan kurviin. Kuljettaja ei välttämättä tiedä, miten hän sen tekee, ja mihin moista teoreettista tietoa tarvitaankaan, koska homma hoituu käytännössä oikein?
4.4.2007 11:18
OPETTELE JARRUTTAMAAN OIKEIN
Jarrutus on ehkä vaikein asia moottoripyörällä ajamisessa. Siis sellainen tehojarrutus, jossa pyörä pyritään pysäyttämään mahdollisimman lyhyellä matkalla. Täydellisen tehojarrutuksen ja kaatumisen välillä on hiuksenhieno ero.
16.5.2007 12:15
NÄE JA TULE NÄHDYKSI
Erään tutkimuksen mukaan joka toisessa auton ja motoristin yhteenajossa autoilija kertoi havainneensa motoristin vasta, kun törmäys oli jo tapahtunut. Moottoripyöräilijän paras henkivakuutus on itsesuojaava liikennekäyttäytyminen. Motoristin pitää paitsi nähdä, myös tulla nähdyksi.
19.3.2008 13:20
KUN PITO LOPPUU
Kun henkilöauton renkaan ja ajoalustan välinen pito loppuu, auto lähtee luistoon. Kun moottoripyörällä joutuu vastaavanlaiseen tilanteeseen, pyörä erittäin todennäköisesti kaatuu ja seuraukset ovat sen mukaiset. Pitoa on opittava tarkkailemaan ja pitoon vaikuttavat perusasiat on syytä hallita.
28.4.2008 14:48
OHITTAMISEN HELPPOUS JA VAIKEUS
Ohittamisen yleiset opit pätevät sekä autolla että moottoripyörällä ajettaessa, mutta pyörällä ohittamisessa tarvitaan myös erityistaitoja. Pyörän keskeinen ominaisuus eli kiihtyvyys muuttuu helposti sen huonoimmaksi ominaisuudeksi. Jos nopeudet karkaavat käsistä, tilanne käy vaaralliseksi. Millainen on hyvä ohituspaikka, ja miten moottoripyörällä ohitetaan turvallisesti?
