Tekniikan Maailma

Otimme selvää, millaisilla pyörillä kannattaa lähteä pitkälle pyöräretkelle. Valitsimme vertailuun alle 1 500 euron retkipyöriä ja muita pyörätyyppejä, jotka soveltuvat retkiajoon. Parhaista ajokeista löytyikin todellista tuhansien kilometrien tuntua, kun taas toisten ominaisuudet sopivat paremmin kotinurkilla liikkumiseen.

» Lue lisää

Alkukesän aurinko lämmittää asvalttia, ja motoristit, niin nuoret kuin varttuneemmatkin, haikailevat tienpäälle nauttimaan ajokeleistä. Otimme vertailuun kuusi suosittua 125-kuutioista supermotoa. Mikä niistä mahtaa olla tämän hetken kevarikuningas?

» Lue lisää

Matkapyörät ovat moottoripyörien aatelistoa. Ainakin jos niiden hintoja verrataan ”tavallisiin” moottoripyöriin; matkapyörät ovat melkein kolmanneksen kalliimpia kuin vaikkapa sporttipyörät. Mitä korkeammalla hinnalla sitten saa?

» Lue lisää

Kun polkupyörä ostetaan arkikäyttöön 500 euron budjetilla, valinta on vaikeampi kuin kalliimmissa erikoispyörissä. Erikoispyörän ostaja tietää jo etukäteen, mitä hän on hakemassa, mutta käyttöpyörissä vaihtoehdot leviävät joka suuntaan. Asetuimme kompromisseja pohtivan kuluttajan asemaan ja otimme vertailuun yhdeksän pyörää pelkän hinnan perusteella.

» Lue lisää

Harvoin on ajoneuvojen tekninen parannus edennyt yhtä nopeasti läpi koko valmistajakentän kuin mönkijän varustaminen ohjaustehostimella. Kun Yamaha toi sellaisen mönkijäänsä ja sai siitä alan harrastajilta runsaasti kiitosta, seurasivat muut valmistajat pian perässä.

» Lue lisää

Monet matkamotoristit haluavat välillä pois valtaväyliltä kapeille mutkateille ja välillä jopa sorapintaisille urille. Tällöin matkan pituus ei ole keskeistä, vaan tärkeintä on seikkailun tuoma nautinto. Lähdimme etsimään seikkailunautintoja neljällä isolla allroad-pyörällä.

» Lue lisää

Tuhannen euron jäykkäperäinen eli etujousitettu maastopyörä on parhaimmillaan niin hyvä kulkupeli, että kovimmankin kuskin taidot loppuvat ennen kuin pyörän rajat tulevat vastaan. Toisaalta samalla hinnalla myydään myös kohtalaisen vaatimattomia peruspyöriä. Otimme selvää, missä kulkevat tonnin jäykkäperäisten ylä- ja alarajat.

» Lue lisää

Katteettomat eli nakut luokitellaan usein pyöriksi, jotka viihtyvät parhaiten kaupunkien keskustoissa ja joilla ei juurikaan harrasteta matkapyöräilyä. Me emme uskoneet näihin ennakkoasenteisiin, vaan veimme seitsemän nakua pitkälle ajoreissulle.

» Lue lisää

Cyclocross-pyörä kehitettiin jo sata vuotta sitten. Siinä on parasta pyöräteknologiaa huonoihinkin olosuhteisiin, joten pyörä kannattaa vihdoin nostaa ansaitsemaansa arvoon. Selvitimme, miten cyclocrossit toimivat aloittelevan fillaristin ensimmäisenä tosipyöränä, ja miten ne soveltuvat kokeneen harrastajan yleiskäyttöön.

» Lue lisää

Uusien moottoripyörien myynti laski Suomessa viime vuonna 31 prosentilla. Tuhannen kilometrin ensihuoltoihin ei siis tullut pyöriä ruuhkiksi asti. Tämä johti varmasti siihen, että huollot tehtiin entistä tarkemmin ja perusteellisemmin. Vai johtiko?

» Lue lisää

Mönkijöissä kuutiosenttikilpa karkasi jossain vaiheessa käsistä, ja suurimmat moottorit kasvoivat tuhatkuutioisiksi. Näiden monstereiden takana on keskiluokka, joihin lukeutuvia malleja myydään tällä hetkellä eniten. Eikä syyttä, sillä ne edustavat mönkijöiden aatelia.

» Lue lisää

Supersport-luokan terävimmässä kärjessä kiitää kaksi pyörää. Harvoin kuitenkaan törmää kahteen näin samanlaiseen moottoripyörään. Mittataulukon perusteella kyseessä ovat lähes identtiset kaksoset, mutta tarkassa parivertailussa käy ilmi, että kyseessä ovatkin hyvin eriluonteiset sisarukset.

» Lue lisää

Suzukilla on pitkästä aikaa tarjolla 125-kuutioinen kevytmoottoripyörä. DR-Z125SM on malliltaan supermoto. Suzukia oudompi merkki HM tarjoaa oman näkemyksensä samasta teemasta CRM F125X-mallillaan. Pystyykö tuntematon haastamaan tutun?

» Lue lisää

Sähkövoiman ja lihasvoiman yhdistäminen ei ole teknisesti uusi idea, mutta kaupallisia tuotteita on ollut markkinoilla niin vähän, että harva on ehtinyt löytää ajatuksessa piilevät mahdollisuudet.

» Lue lisää

Pieni hiekkatie Pohjois-Karjalassa. Viisi matkaenduroa päristelee eteenpäin rikkoen hetkeksi metsätien hiljaisuuden. Ukkometso katselee pyöräseuruetta kummeksuen ja lehahtaa sitten lentoon. Mahtaako lintu mennä kertomaan kavereilleen, että TM:n testitiimi on tullut paikalle vertailemaan viittä keskikokoluokan allroad-pyörää.

» Lue lisää

Hybridipyörä on jo määritelmänsä puolesta monipuolinen ajokki, joten tänä keväänä halusimme testata, miten pitkälle monipuolisuuden voi venyttää. Saako samalla rahalla yhden pyörän kahteen selvästi erilaiseen tarkoitukseen: arkiseen peruskäyttöön ja tavoitteelliseen kuntoiluun? Monikäyttöisyyden selvittämiseksi vertailuun otettiin laaja pyörävalikoima, jonka ääripäitä yhdistivät vain hinta ja ketjuvaihde.

» Lue lisää

Isopyöräiset mopot ovat säilyttäneet hyvin asemansa moposkoottereiden puristuksessa. Vaihteet ja lähes oikean moottoripyörän koko ovat monien nuorten mieleen. Toisin kuin moposkoottereissa, rekisteröintitilastojen kärjessä on tässä luokassa eurooppalaisia merkkejä, ja kauppa käy hyvin korkeista hinnoista huolimatta. Mutta mitä rahalla saa?

» Lue lisää

Tieliikennemönkijät ovat yhä vauhdilla kasvava ajoneuvoluokka. Tarjolla on useita merkkejä ja malleja eri kokoluokissa. Ajokkia itselleen havitteleva voi olla ihmeissään, kun samassa kokoluokassa länsimaisen merkkituotteen hinnalla saa melkein kaksi Kaukoidän vastaavaa. Kokosimme vertailuun kolme itäistä ja kolme läntistä tieliikennemönkijää, ja otimme selvää mittauksin ja ajokokein, löytyykö muitakin eroja kuin hintalappu.

» Lue lisää

Hondan CBR125R on useana vuonna ollut Suomen myydyin moottoripyörä. Jos nuori on halunnut sporttisen kevytmoottoripyörän, hän on useimmiten valinnut Hondan. Jo pelkästään siitä syystä, että varteenotettavia haastajia ei juurikaan ole ollut tarjolla. Mutta nyt on: Yamahan uutuus YZF-R1 pyrkii kaikessa Hondan rinnalle ja edelle. Miten rynnistys onnistuu?

» Lue lisää