Audi RS4 omaksi 138 997 eurolla

Uutiset

30.7.2012 07:40

Audi RS4 omaksi 138 997 eurolla

Audin uusi perhekäyttöön sopiva superohjus on saanut hinnat, jotka vaativat ostajalta hyvää toimeentuloa.

Perusmallin hinta on 138 997 euroa, mutta sillä saa todella sähäkän kulkijan. Audin 4,2-litrainen suorasuihkutusmoottori kehittä 331 kW ja 430 Nm. Niiden voimalla auto kiihtyy nollasta sataan 4,7 sekunnissa ja huippunopeus on rajoitettu 250 km/h. Ostamalla 3 589 euron hintaisen nopeudenrajoittimen muutospaketin, huippunopeuden raja siirtyy lukemaan 280 km/h. Auton todelliset kyvyt ovat vielä korkeammalla.

Suomeen on otettu toiseksi vaihtoehdoksi ”Original Edition”, joka tuo mieleen ensimmäisen Audi RS4:n. Sen värinä on Audi Exclusiven Noganon sininen, jota väriä tuodaan esiin myös sisustuksessa muun muassa etuistuimien takaosissa. Istuimet ovat erityiset RS4-urheiluistuimet, jotka on verhoiltu alcantaralla ja nahalla. Erikoismallin hinta on 159 954 euroa.

Audi RS4:n voi varustaa persoonallisesti laajasta lisävarustevalikoimasta, jolloin hinta nousee vielä paljon korkeammaksi. Suomeen ensimmäiset RS4:t saapuvat loppuvuodesta.

Tekniikan Maailma

Lähetä kaverille	Tulosta
	Del.icio.us

Juttua on kommentoitu 46 kertaa. Lue kommentit ja lisää omasi

1.

Kiihtyvyydessä melkein 10% hitaampi kuin BMW M5. Onko Audin ”tekninen etumatka” nyt tavoitettu ;)

2.

Kai 3 litrainen 1-sarjan Bemari nelivedolla on kans ”superohjus” kun on ihan sama kiihtyvyys ja huippu kuin vakiovarusteisen Audi RS4 ?

3.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288487212322.html

Jätän tämän vain tähän.

Nostan esille kuitenkin tämän:

Audi R8 V10 Plus -malli kiihtyy 0-100 km/t vain 3,5 sekunnissa, huippunopeuden ollessa 317 km/t.

Ja kun ensimmäisessäkin viestissä otettiin eri kokoluokan kilpailija, niin jatketaan samalla linjalla: bmw 116d näyttäisi kiihtyvän 10,3 sekuntiin, aika paljon jää ärrästä.

4.

1
Kyllä ne arvot siitä vielä paranee. Mutta onko M5:nen RS4:sen kilpailija? Ei taida olla. Onko M5:nen farkku? Ei taida olla. Kyllä ne oikeat verokit oppii ajan myöden huomaamaan valmistajien ja autolehtien tiedonannin yhteydessä ;-)

2
Jaa mitäs nyt selität siinä 1-sarjan Bemarista?

3
No R8:sit painii ihan eri sarjassa. Mutta eiköhän se ole sitten ihan reiluu verrata mitä vaa Audia, mihin vaa bemareihin, koska bemujäbätkin tekee sitä täällä.

5.

Auditeroilla on ihan omat säännöt farmaria ei saa verrata sedaniin mutta nelivedon vertailu takavetoiseen ei ole heille ongelma. Uusi M5 sedan tosiaankin painii ihan eri sarjassa se on nopeampi kun mikään vakio Audin sedan tai farmari. Kiihtyy 0-200km/h ja menee 0-1000m nopeammin kun mikään sarjavalmistuksessa oleva Audi R8.

Mutta itse uutisen autoon RS4 on kyllä uskomattoman hidas RS vehje häviää kaikille saman kokoluokan Sporteille. Oikeassa elämässä ei itku auta kun kaikki menee ohi oikealta ja vasemmalta että tää on farmari teillä on sedanit. Tai tuleva RS4 on paljon nopeempi ja kauniimpi sitten monen vuoden päästä.

Täällä Audin RS4 verrataan 1.6 litraiseen MINI Coopperiin joka oli sitä nopeampi Nurburgringillä.

http://www.worldcarfans.com/112072746689/mini-cooper-jcw-gp-ii-laps-the-nurburgring-in-823-video

6.

5.Kyllähän mitä tahansa saa verrata mihin tahansa, mutta kuinka järkevää se on, on sitten aivan eri asia.

Yleisesti kannattaa verrata samankokoluokan autoja keskenään .

7.

5
En ole koskaan vertaillut Audin nelivetoa BMW:n takavetoon, ellei joku itse alota vertailua. Koska en pidä BMW:tä Audin kilpailijana, ellei sillä ole sitten nelivetomalleja. Nii on asia erikseen. Keskustelimme tästä tracktestin kanssa taannoin.

Mutta etköhän sinä opi joskus, että mitä verrataan mihinki. Oot nii huono tarinoimaan, että ei sulle voi muuta kuin nauraa.

Nopeampi mitä RS4:sta? Tämä uusi RS4:nen ei ole vielä edes käynyt kiertää ratoja, saati sitten Norren rataa.

8.

Jos tarkkoja ollaan, niin RS4:sen kilpailija on BMW 335i touring. Vai onko BMW:llä olemassa vielä nopeampi saman kokoluokan farmari? Bemupojut ne täällä huutelee hädissään.

9.

8. Ja jos oikeen tarkoiksi ruvetaan niin Bemari ei edes valmista 335i touringia. Tosin 2 litrainen takavetoinen 3-sarjan farmari kulkee jo saman kun vakiovarusteinen RS4.

10.

En tiedä onko tämä sitä teknistä etumatkaa vai mitä. Audin iso perhesedani vie M5:sta kuin pässiä narussa: Audi S8, 0-100 km/h 4.2s

11.

10. Se on niin suhteellista kuka vie ja ketä Bemarin M5 huiput on 56km/h enemmän kuin S8 Audissa ja mitattu kiihtyvyys 0-100 km/h 3.9s

http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_m5_f10-vs-audi_s8_d4.html

12.

11.Sinun kannattaa ottaa yhteyttä valmistajaan, koska he kertovat huipuiksi 250km/h (maksamalla lisää saat enempi)
http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/mseries/m5sedan/2011/showroom/technical_data/index.html

Ainakaan minulle ei ole mitään merkitystä kulkeeko auto yli 200km/h koska ei edes monesti saksassa pysty kuin hetkellisesti ajamaan yli sen.
Toisaalta myös o-100 lukemalla ei ole minulle merkitystä, vaan ohitus kiihtyvyydelle annan eniten painoarvoa.

13.

Niillä tiedoilla/arvoilla mennään yleensä, mitä valmistaja lupaa. Koska harva meistä(esim kommentoijista täällä) edes pääsee samoihin suorituksiin(radoilla ja suorilla), mitä ammattilaiset ovat ajaneet autoillaan, fastestlapsin sivulla kerättyihin tietoihin ympäri maailman.

14.

Nämä ovat verokit ja nopeita ovat molemmat kiihtymään ja kulkemaan. Oikeissa käsissä pelkän kuskin kera alittaa 4 sekunnin aivan varmasti nimittäin tämä ”uusi” M5 ja ihan vakiona.

http://www.youtube.com/watch?v=-SzO15N5Krw

15.

14
Varmasti, uskon sen. Tekniikka kehittyy jatkuvasti. Mutta seuraavan sukupolven Audi RS6:nen tulee samaan S-tronic vaihteiston, jossa on launch control, edellisessä RS6:ses ei ollut.

16.

Ja tässä taidonnäyte S8:sin osalta. Ottaa huomioon, että tuleva RS6:nen on satoja kiloja kevyempi ja S8:sia paljon tehokkaampi ja teknisesti paljon parempi. Pian se nähdään, mihin tulevast RS6 Avantista ja myöhemmin tulevasta RS6 Sedanista on.

http://www.youtube.com/watch?v=hPM5OB9QHuY

17.

12. Väitätkö että Bemarin tehetaalta ei valmisteta M5 jotka kulkee yli 300km/h ? Valehtelevatko alan lehedet myös TM kun niin väittää ?

13. Sulla muuttuu säännöt aina tilanteen mukaan itse olet ollut mestari opettamaan miten arvot ovat eri mitä Audi ilmoittaa.Olethan joka Audi uutisessa ensinmäisenä puolustamassa Audin huonoja arvoja jotka muuttuu kun testataan . Tai ainakin tuleva malli on nopeampi sitten joskus kun se tulee myös tässäkin uutisessa. Aikoinaan hehkutit tästä RS4 että se pesee BMW M3 miten tykkää kun tulee. nyt sitten totuus on paljatunu ettei sillä oli mitään mahdollisuuksia edes ikivanhojen M3:ten kanssa.

18.

17
On se paha, jos dementia iskee suhun noinki nuorena.
Sanoin, että tuleva RS4 Sedan on kovempi, mutta RS4 sedan ei ole tulossa, joten nykyinen RS5:nen korvaa sen. Joka on nopeampi kuin M3:nen. Ja ota huomioon, että RS4:sta ei ole tullut vielä testituloksia, niihin menee kuukausia.
Mutta mitä sä mitään ymmärrä. Välillä tuntuu siltä, että puhuis puupäälle.

19.

Nykyinen RS5 Ei pärjää edes vanhalle ja viimeiselle versiolle BMW e92 M3:sta. Muistissasi on selvästi vikaa tai se on valikoiva tämä BMW on vaikka niin kutsuttu plus malli niinkuin nykyään tavataan sanoa jossakin konsernissa.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs5-vs-bmw_m3_gts.html

20.

17.Kannattisi lukea myös sulkeissa oleva osuus viestistäni.Aivan varmasti rakentavat sellaisen auton kuin haluat, se on vain rahasta kiinni.

Kerro sinä kun tiedät miksei minkään maan BMW netti sivut sano teknisissä tiedoissa enempää kuin tuon saman joka löytyy suomen sivuilta?
Minä tiedän vastauksen, mutta tiedätkö sinä?

21.

19
Huoh, onko RS5:nen joku erikoisversio RS5:sta, niikuin GTS on M3:sta? Mieti sitä.

22.

20. Tidän että tuon M5 saa tehtaalta tilattuna drivers packagedella sen huippu on rajoitettu 305km/h ja tiedän sen että mitään Audin sedania ei saa tehtaalta tilattuna semmoisena että kulkisi yli 300km/h. se riittää mulle ja sua se ahistaa.

23.

Mutta edellisen sukupolven RS6:sta oli plus-versio, joka meni yli 300 km/h. Eli tehtaalta tuli sekin.

http://carscoop.blogspot.com/2010/02/new-audi-rs6-plus-sport-and-plus.html

Eli Audilta tuli sellanen sedanki, ekana ennen BMW:tä.

24.

21. Ei varmaankaan se on vain vm 2012 facelift ja jotain muuta kun nopeampi kuin 2010 malli. Silti BMW M3 GTS vm 2010 on nopeempi kuin mikään tehtaan tekemä RS5 koita elää sen kanssa.

25.

21
No jos tolle linjalle lähetään. Nii koita sä elää tämän kanssa. Nopein Audi niin suorilla kuin radalla vastaan nopein BMW. Huom, molemmat 2 paikkasii vielä
Kylse siitä, tsemppiä jäbä.

http://fastestlaps.com/comparisons/audi_r8_gt-vs-bmw_m3_gts.html

26.

25 Mun on oikeen helppo elää ton kanssa mulle riittää että BMW M3 on aina omassa sarjassaan nopein. Voitko itse elää valheesi kanssa kun äsken virheellisesti väitit RS5 nopeammaksi kuin M3 ?

27.

Nyt riitti ajan isäni Skodan junan alle.

28.

26
Mun on helppo elää taas senkaa, että mitkä ovat autojen oikeat verokit keskenään. Eli mulle on ihan sama, että onko GTS nopeampi kuin RS5:nen, koska tiedän että ne eivät kilpaile keskenään. Autolehdet, valmistajat ja monet sen tietää, toisin sinä et.

Ei mulla muuta enää.

29.

22. Eli kuten tiesin, ettet tiennyt oikeaa vastausta.
On aivan sama vaikka BMW tekisi millaisen tykin tahan, saati jokin muu merkki, ne ei todellakaan hetkauta/ahdista meikää mihinkään suuntaan.

30.

29. Tulit sit vielä tänne mussuttaa monen päivän päästä.Elä puhu pa…a oot aina itkemässä kun joku kirjoittaa sanan BMW koska sulla ei ole varaa Bemariin.Me töihin reppana niin saat edes Skodan.

ps. 305km/h Tehtaalta lähtiessään koita kestää.

31.

30.Ymmärränhän minä, että sinua ketuttaa, kun et vastausta tiedä.
Hienoa, että tiedät paremmin kuin minä mihin minulla on varaa.Äitisi on varmaan ylpeä sniusta, kun tuo ulos antisi on noinkin korkealla tasolla.

Ps. Laita jokin maahantuoja linkki, jossa on tuo 305km/h vain ja ainoastaan tuo lukema, niin lopetan kirjoittelun.

32.

Olen päässyt jo äidin helmoista pois suosittelisin sinunkin kokeilemaan. Isäsikin Afrikasta olisi varmasti samaa mieltä kanssani jos tietäisi olemassaolostasi.

M-Drivers-paketti kasvattaa rajoitetun huippunopeuden 250 kilometristä tunnissa 305 kilometriin tunnissa. Tässä syy jonka tiedät varmasti mutta haluat intää kun Audilla ei ole vastaavaa autoa joka menisi yhtä lujaa ja sehän sinua tunnetusti ahdistaa. Maahantuojan ilmoittamat arvot ovat yleisin autojen jotka ovat vakiovarustein. Lisää tietoja vaikka täältä . http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taessae-on-bmw-f10-m5-0-100-kmh-44-sekuntia.html

Tämmöisiä ainakin suomen maahahtuja ilmottelee saatavan tehtaalta M Drivers paketti (7ME)Huippunopeuden nosto: 250 km/h >>> 305 km/h 4146.88 € Tosin varmaan harvalla varaa ottaa kun auton hinta nousee 178 tonniin normaalin 174 tonnin sijasta.

33.

Eipä muuten M5:sen tulos oikein vakuuttanut TM:n ratatestissä. Esim. RS5 ja R8 jättivät M5:sen ja M6:sen jälkeensä.

34.

32.Taidat olla henkisesti köyhä, kun et kykene asialliseen keskusteluun.

Katsoppa mitä kirjoitit viestissäsi 30., kerrotko millainen aika käsitys sinulla on jos tämä uutinen on julkaistu 30.07 ja olen sen jälkeen molempina päivinä kommentoinnut, mutta sinun mielestä oli monen päivän väli?

Joko nyt osaisit tavata sen mitä laitoin jo viestissä 12. sulkeisiin? Siellähän kerroin jo tuon, maksamalla lisää saat enempi vauhtia.

Edelleenkään ei ehdista millään tavoin se mitä Audi tai BMW tekee ja en ole tässä keskustelussa verrannut bemua kertaakaan audiin vai löydätkö selleaisen kohdan. Myönnän sen , että olen syyllistynyt trollin kiusaamiseen.

Se, joka tuollaisen M5 ostaa laittaa varmuudella paljonkin rahaa kiinni lisävarusteluun ja siinä ei tuo rapiat 4t ole juuri mitään, mutta kuinka järkevää on sjoittaa tuohon nopeuden nostoon?

35.

33
BMW M6 (v.2005) on auttamatta vanha mutta BMW M5 F10(2011) on isoksi(painava) autoksi kehittynyt paljon ja kun tarkkaan luet tämän listan osaat myös arvostaa sen nopeutta legendaarisella radalla jota kaikki asian ymmärtävät arvostavat enemmän kuin Etelä-Ruotsin rataa middle of nowhere.

http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

36.

35. Se oli uusi M6.

37.

Aina te bemaristit olette selittelemässä. Myöntäkää, että Mersu ja Audi olivat parempia kuin BMW radalla. Se TM:n testi ei nimittäin valehtele, koska kaikilla autoilla oli ajettu samana päivänä samoissa olosuhteissa.

Uudet M5 ja M6 eivät vain ole niin hyviä radalla kuin bemufanit väittävät.

38.

Olen todella huolestunut isojen sedanien kehityksestä. Kuten on käynyt ilmi uusi BMW M5 on todella hidas radalla ja myös suorilla. Mutta mitä pitäisi ajatella kun Audin A6:sta nopein versio ja Mersun E sedanin nopein versio ovat vieläkin hitaampia.

39.

Itsekin olen todella huolestunut M5:n hitaudesta. Miten auto voi kiihtyä noin surkeasti? Jopa Audin paljon isompi perhesedani S8 menee heittämällä ohi. Miten tämä voi olla edes mahdollista?

40.

36
Todellakin uusi M6 Convertible, BMW M6 Coupé tulee vasta ensi vuonna(2013).

Painavia ovat M5 1870kg ja M6 Convertible 1900kg.

Uusinta BMW M3:sta(2014) pitää odottaa se sitten on tunnetusti nopea radalla nämä kyseiset möhköt kun ei oikein sitä ole se pitää rehdisti myöntää.

Oikean urheiluauton tulemisesta BMW:ltä saa odotella vielä jonkin aikaa nimittäin uusi M1 olisi sellainen. 1M on nopea se kai teidän vähättelijöidenkin on myönnettävä kun näistä ”uusista” puhutaan.

41.

40.
BMW sivuilla ilmoittavat painoksi

BMW M5 1945kg

BMW M6 cabrio 2055kg

42.

40. Tuo testissä ollut M6 kuitenkin kuvissa ja tekninissä tiedoissa on selkeästi uutta korimallia F13.

Aika erikoisen alas on takaspoileri laskettu, kun katsoo lehden sivulla 22-23 oleva kuvaa.
Ei silti kovaa sekin menee…

43.

Ajatelin kysyä tietävätkö Audimiehet tämän uutisen RS4 öljynkulutuksesta. Normaali A4 löysin sen verran että tehtaan ilmoituksen mukaan vie noin 15 litraa öljynvaihtojen välissä.ajatelin kun niin paljon isompi kune tässä RS4 että veiskö tämäm jotain 30-40 litraa öljyä huoltojen välissä ?

http://www.tuulilasi.fi/kysymys/audi-a4-132kw-tfsin-oljynkulutus

44.

41
Viralliset painot ovat sitten ilmoittamasi lukemat, painavia ovat täytyy todeta.

42
M6 Convertible(F12), BMW M6 Coupé(F13), F13 tulee myyntiin 2013. F12 Cabrio on ollut myynnissä keäkuusta alkaen. BMW M6 F12 saatavissa kovalla hiilikuitukatolla sekä avattavalla pehmeällä katolla.

45.

44. Jepp, arvuuttelin väärin noiden mallikoodien (F12/13) välillä…

Olisiko niin, että autot ovat vuosimallia 2013 eli jo nyt myynnissä, jos ei, niin ainakin on sitten aikaisessa vaiheessa saatu hinnasto esiin.

46.

Eiköhän kaikki autoilusta kiinnostuneet tietää, että M3 aika täydellinen tuote. Kyllä muita vaihtoehtoja on, mutta RS4 aliohjaa kun painaa hiukan kaasua. Pettymys.

Itse en ostais yli 170 gCO2/km autoa suomessa.

Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.

Tekniikan Maailma

Uutiset

30.7.2012 07:40

Audi RS4 omaksi 138 997 eurolla

Tilaajapalvelut

Mediatiedot

Asiakaspalvelu

Otavamedia