Uutiset
20.1.2012 12:40
GM ja Volkswagen voittajia
Automaailman konsernit ovat olleet yllättävän vaitonaisia, eivätkä ole havitelleet viime vuonna eniten autoja valmistaneen titteliä.
Automaailman kolme suurta eli General Motors, Toyota ja Volkswagen ovat tavoitelleet vuodesta toiseen maailman suurimman titteliä. Jostain syystä viime vuoden osalta yhtiöt ovat olleet aika vaitonaisia odotellen nähtävästi kilpailijan päänavausta. Saamiemme lukujen perusteella voittajia on tavallaan kaksi.
Hämmästyttävää kyllä, automaailmassa ollaan poliittisesti korrekteja, eikä iloita toisen vahingosta. Toyota menetti viime vuonna valtavasti tuotantoa ja myyntiä Aasiassa sattuneiden luonnonmullistusten takia. Mutta numerot puhuvat omaa kieltään, tapahtui niiden takana sitten mitä tahansa.
General Motors ylsi vuonna 2011 9,03 miljoonan auton myyntiin, mikä tekee siitä maailman suurimman autonvalmistajan. Mutta kun luvuista vähennetään Wuling-GM (josta GM omistaa vain kolmanneksen) jäädään 7,8 miljoonaan autoon. Silloin voittajaksi nousee Volkswagen-konserni, joka möi 8,16 miljoonaa autoa. Toyota on 7,9 miljoonalla autollaan laskutavasta riippuen kakkonen tai kolmonen.
Tekniikan Maailma
- 1.
-
GM:llä on paremmat markkinat Amerikassa, kuin Euroopas ja Aasias. Harva Suomalainen ostaa perseensä alle Jenkkiauton.
Ehkä parhaiten menestyvä Jenkki Euroopas on Ford.
- 2.
-
VW Groupilla on ylivoimaisesti paras tuotepaletti, autoja löytyy joka lähtöön ja jokaisesta hintaluokasta.
- 3.
-
GM onnistui jälleen kerran, Onnea maailman suurimmalle !
- 4.
-
VWG omistaa suoraan FAW-VW Automotive Corporationista 30%. 10% omistusosuus on VWG:n kiinalaisella investointiyhtiöllä ja 60% on First Automotive Works:lla.
Jos tuon ”aliomistetun” kiinalaisyhtiön myynti jätetään pois, niin myös VWG:n myynti tippuu rapealla miljoonalla kappaleella.
Jottei menisi spekuloinniksi, niin kannattaa odottaa kesään, jolloin OICA ilmoittaa viralliset myynnit.
- 5.
-
Eiköhän Toyotan mallisto ole vähintään yhtä ”ylivoimainen” kuin VW Groupinkin? Erona ehkä se, että kaikkia VW:n malleja myydään Euroopassa, mutta Toyotan mallistosta Eurooppa muodostaa murto-osan.
- 6.
-
GM osoitti sen taas jälleen kerran että sillä on ylivoimaisesti paras tuote valikoima,autoja on monenlaista ja monessa hintaluokasta. Ei ihme että on ylivoimaisesti maailman suurin.
- 7.
-
4. Ei kai kiinassa mikään ulkomaisen autotehtaan omistus osuus ole yli 50% paikallisista tehtaista, koska laki sanoisi näin?
- 8.
-
Onkohan Hesarilla väärää tietoa voittajasta. Kun se pitkässä jutussaan ei sanallakaan mainitse volkkarista. Toteaa vain että General Motors nousi taas autoalan suurimmaksi ?
http://www.hs.fi/talous/General+Motors+nousi+taas+autoalan+suurimmaksi/a1305553765173
Onnea GM !
- 9.
-
Mua nii naurattaa toi four zeros, Clubsport123 ja Olympia-volkkari. Yrittävät ”ovelasti” olla mukamas eri tyypit, vaikka kysees on vaa sama henkilö :D
Mikäs siinä, jos poju haluaa tuoda itteensä enemmän esille useampana henkilöllä.
- 10.
-
7.
Vaikea sanoa mikä on totuus kiinalaisesta lainsäädännöstä.
Jotenkin tuo Tekniikan Maailman toimitus sai leivottua VWG:stä ehkä-maailman suurimman autonvalmistajan sillä perusteella, että GM omistaa vain kolmanneksen jostain kiinalaisesta yhteistyöyrityksestä.
Sujuvasti kuitenkin unohdettiin, että VWG omistaa suoraan alle kolmanneksen yhdestä omasta kiinalaisesta yhteistyöyrityksestään (FAW-VW), jonka myynti laskettiin myyntilukuihin mukaan.
No jos pitäisi veikata, että mikä on OICA:n kesällä julkistama suurin autonvalmistaja vuonna 2011, niin GM:lle laittaisin pesoni kiinni.
- 11.
-
10. Tuossa ei ole mitään outoa se on ihan normaali käytäntö Tekniikan Maailman toimituksessa. Olet ilmeisesti uusi täällä ?
- 12.
-
Toivottavasti Goverment Motors pystyy tekemään tiliä myynnillään myöskin?
- 13.
-
Kyllä GM tälä hetkellä tulosta tekee. Kuluja on karsittu ja myyynti on nousussa. Pohjakosketus antoi uuden suunnan.
Huomata kannattaa myös se, että suurin kasvu oli viidennellä sijalla olevalla Hyundai-Kia:lla. Volkkari on hyvin lähellä kasvuluvuissa.
- 14.
-
Renault-Nissan-Avtovaz allianssi ilmoitti myyneensä 8,03 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2011, kasvua edelliseen vuoteen rapeat 10%.
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us