Uutiset
24.1.2012 08:09
Roewe W5 on epäonnistunut
Kiinassa katumaasturit ovat nousseet suureen suosioon, mutta aivan kaikki mallit eivät ostajia innosta.
Viime vuonna autokauppa kasvoi Kiinassa vain reilun parin prosentin verran, mutta katumaasturien suosio nousi viidenneksen. SAIC (Shanghai Automotive) on yrittänyt ottaa oman osuutensa markkinoista Roewe W5 -mallillaan. Kyseessähän on yhtiön aikanaan omistaman eteläkorealaisen SsangYongin Kyroniin perustuva malli.
Mutta ostajien toiveita on joskus vaikea täyttää. Kiinalaiset ostajat ovat muotitietoisia, eikä alun perin vuonna 2005 esiteltyyn Kyroniin perustuva W5 ole heitä puhutellut. Roewen olisikin pitänyt esitellä W5 jo vuosia sitten, mutta SAIC:n ja Ssangyongin tulehtuneet suhteet estivät sen. Roewe W5 esiteltiin elokuussa 2011 ja sitä on myyty 800 kappaleen kuukausivauhdilla, mikä on noin viisi prosenttia kilpailevan Honda CR-V:n myynnistä.
Roewe W5 ei ole menestynyt edes kohtuullisesta hinnastaan huolimatta. Sen hinta on samaa luokkaa Honda CR-V:n, Toyota RAV4:n ja Volkswagen Tiguanin kanssa, vaikka Roewe on kookkaampi ja varustettu tehokkaalla 3,2-litraisella V6-moottorilla. Myynnin kuitenkin uskotaan kasvavan, kun esitellään uusi 1,8-litraisella turbomoottorilla varustettu versio.
Tekniikan Maailma
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |
 Del.icio.us |