Uutiset
23.1.2012 13:13
Tältä näyttää viisiovinen Volkswagen Up
Suomessa suositaan pikkuautoissakin takaovia, joten viisiovinen versio kasvattaa uuden Upin menestysmahdollisuuksia.
Yllättävää kyllä viisiovinen Volkswagen Up on täsmälleen samankokoinen kuin kolmeovinen sisarensa. Ainoa ero ulkomuodossakin on kylkilinjassa, johon takaovet tuovat oikeastaan ryhtiä. Ne eivät vaikuta väkisin tungetuilta, vaan sopivat autoon oikein hyvin.
Tekniikkakin on sama kuin kolmeovisessa eli moottoriksi voi valita kolmesylinterisen 1,0-litraisen 44 tai 55 kW tehoisena. Uusi malli esitellään yleisölle maaliskuun alussa Geneven autonäyttelyssä, jolloin myös tilauskirjat avataan. Euroopassa ensimmäiset viisioviset Upit toimitetaan asiakkaille toukokuussa.
Tekniikan Maailma
- 1.
-
Volkswagen onnistui jälleen kerran. Mielenkiinnolla odotan että Up esitellään virallisesti. Mitä luultavimmin siitä tulee taas luokkansa edelläkävijä.
- 2.
-
1
Se on esitelty virallisesti. Miten niin taas? Ei Upista ole mitään edellistä mallia. Mutta luokkansa paras tuo tulee olemaan.
Sun vanhempia postauksia kun lukee, niin huomaa että olet trolli. Tämän enempää en kanssasi keskustele.
- 3.
-
Up olisi kakkosautoksi varsin pätevä. Saisivat tosin julkaista jo ne Suomen hinnastot.
- 4.
-
up! on kyllä hieno halvaksi pikkuautoksi, jonka peruslinjat on vedetty tilankäytön ehdoilla. Muotoilussa on tiettyä tuoreutta, jota soisi näkevän saksalaisissa premiumeissakin. Mersuun tuli pyöreät lamput joskus 90-luvulla ja Bangle sotki vuosituhannen vaihteen jälkeen pakkaa isolla kädellä, mutta sen jälkeen ei olla mitään uskaliasta nähty sillä rintamalla.
- 5.
-
Tämä malli on merkittävä niille ihmisille joilla ei ole aikaisemmin ollut varaa hankia omaa autoa. Siinä myös työnantajat säästävät kallista aikaa kun ei pienempi palkkaisille tarvitse järjestää kyytiä töihin.
- 6.
-
5. Onhan käytettyjä autoja aina ollut myynnissä, ajokuntoisia saa jo 500 eurolla. Enpäs ole kuullutkaan että joku firma järjestäisi kuljetuksia työpaikalle.
- 7.
-
Näiden yksinkertaistettujen tila ihmeiden kohdalla sanan muotoilu voi kyllä unohtaa.
Eipä näiden kohdalla sitä voi kyllä odottaakaan, ovien lukumäärä tekee näistä kylläkin toimivia.
- 8.
-
Tämä UP malli on kieltämättä erittäin onnistuneen näköinen. Täytyy käydä kokeilemassa tätä uutta 44 kw/ 95 nm 1.0 versiota. Vääntö on ainakin kohdallaan, joten varmasti tarjoaa todella miellyttävää kulkua.
Luulen että Bratislavan tehtaalla Slovakiassa tehdään kolmea vuoroa kun myynti kunnolla käynnistyy.
- 9.
-
8. Eikös Volkswagen Groupin Autot tehdä kumminkin Saksassa.
- 10.
-
9. Sellaista merkkiä ei ole olemassakaan jota tehtäisiin vain sen kotimaassa. Kaikkia autoja tehdään eri puolilla maailmaa. No Ferrari taitaa olla ainut mitä tehdään vain Italiassa.
- 11.
-
10. Mulle ihan uutta. Näköjään Audilla varsinkin on tuotantoa paljon saksan ulkopuolella.Audi TT tehdään unkarissa ja Q7 Slovakiassa ja paljon muitakin malleja saksan ulkopuolella. Wikipediastahan se tieto löytyy.Mikään ei näköjään ole enää niin kuin ennen. No oma A4 sentään on vielä saksalainen.
- 12.
-
11. Ei sen enempää kuin Mersulla tai Bemarillakaan.
- 13.
-
Tehdäänkö Bemareita ja Mersujakin. Unkarissa ja Slovakiassa. Jos niin mitä malleja? en itse löytänyt ainakaan Wikipediasta.
- 14.
-
13. Niitä tehdään Saksan ulkopuolella yhtä paljon kuin Audejakin. Mielestäni minun edellinen kommentti oli aika selvästi kirjoitettu, vai mitä? Pahoittelen jos olen väärässä, mutta minusta hieman jo tuntuu että et ole aikuinen ihminen joka omistaa auton.
- 15.
-
14. Täh ? Nyt pitää lähtee Muija soitti että Audista pamahti nokkahihna poikki PRKL tietenkin vesipumppukin paskana kans!! no kai se menee takuuseen. Palataan asiaan.
- 16.
-
Hyvältähän tuo näyttää,mutta odotellaan luonnossa nähtäväksi.
- 17.
-
Toivottavasti tulee myös GTI malli….
- 18.
-
16.
Suorastaan taideteos. Muotoilun huippu suoritus.Kyllä ne vaan tässä firmassa kauniin auton tekemisen osaa.Onkohan 90-luvun Reanault Twingo ollut innoittajana ?
17.
Toiveesi on kuultu Myös GT versio tulee ja siinä on huimat 73kw/100hv
- 19.
-
18. Onko tuo oikeaa tietoa vai pelkkä arvaus?
Kuitenkin jollain tasolla pidettävästä edeltäjästä eli luposta oli GTI malli josta otettiin 125hv.
- 20.
-
http://www.worldcarfans.com/112012440209/volkswagen-up-gt-reportedly-approved-for-production
- 21.
-
Joissain lähteissä puhutaan 110hv tehoista ,mutta jättäähän se vielä tilaa mahdolliselle GTI mallille?
- 22.
-
21. Kyllähän tuo jo 100 hepalla liikkuu mukavasti kun tuota painoa ei ole juurikaan. Eihän perus Lotus Elisessäkään ole kuin 140 heppaa ja silti suorituskyky on todella riittävä. Ei se teho, vaan se paino.
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us