- 1.
-
Näillä etuvetoisilla ajavat huonot ja arat kuskit.
Takavetoisilla taas paremmalla ajotaidolla siunatut. (voi luoja mitä skeidaa)
- 2.
-
Mun mielestä tuo sun kommenttisi vasta skeidaa onkin.
- 3.
-
1. Takavedoilla ajavat luulevat, että heillä on paremmat ajotaidot. Siinä on melkoinen ero siihen, että ajotaidot oikeasti olisivat paremmat. Talvella sitten nämä itseään parempina kuskeina pitävät ovat jumissa paikoissa, joissa etuvedolla mennään leikiten eteenpäin. Kokemusta löytyy: Helsingissä mersu suditteli paikallaan paikassa, jossa Saabillani en edes liukkautta huomannut.
- 4.
-
SKYACTIV teknologia tulee parantamaan energiatehokkuutta jopa 15-20% verrattuna nykyiseen polttomoottoriteknolotiaan, i-Eloop järjestelmällä pystytään vielä tästäkin parantamaan 10%.
- 5.
-
Kyllä ajotaidoissa on eroja on aivan turha väittää muuta.
Kummallinen juttu että etuveto kuljettajiin nämä totuudet kolahtaa syvälle ja loputtoman tuntuisesti relatkaa hieman saattaa muuten helpottaa.
Teillä on aina tämä sama kokemus missä MB sudittelee paikallaan eikä pääse eteenpäin ja te menette etuvedolla niinkun ei mitään. MB on liikkeellä kesärenkain jos tilanne on tuo ja te talvirenkain, muutoin tilanne on keksitty provo. (Huoltoaseman baarissa tämä poppoo istuu päivät pitkät kertoen hulluja juttujaan jotka tuntuvat elävän ikuisesti).
Etuvetoisen aliohjautuminen liukkaalla ja vetely kiihdyttäessä on niitä asioita mitä te ette ole etuvetoautoissanne huomaavinanne lainkaan vaikka nämä haitat löytyy jokaisesta etuvedosta, tosin se ei ole niinkään vika vaan ominaisuus mikä on ja pysyy.
- 6.
-
Aijai kun tais osua ja upota toi mun eka kommentti.
Kukahan se täällä suoniottassa puolustaa takavetoautojen talviominaisuuksia ja tekee ittensä naurunalaiseksi.
Niin kauan kun on etuvetoautoja tehty ne on lyöny talviajovertailuissa takavedot 6-0.
Se että ruetaan kyseennalaistamaan ammattitoimittajia ja vertailijoita kertoo aika paljon.
Ajotaidoissa on eroja ihmisten välillä mutta vain todellinen nollapää voi väittää että takavetoautoilijat on parempia. Kertooko takavetoisten n. 15% kalliimmat vakuutusmaksut tästä?
- 7.
-
(sauberi)
Kuvittelet itsestäsi liikoja. Kommenttisi ovat lähinnä huvittavia ja annat ymmärtää ajokokemuksesi olevan neljältä eri vuosikymmeneltä.
Lienet melkoisen varmasti jämähtänyt niille ekoille vuosillesi auton ratista. Aikuistu. Saatat saada sitä myöten hieman uskottavuutta arvelluttaviin juttuihisi jotka haiskahtaa keksityiltä.
Avauksesi pyörii saman asian ympärillä ja kaikki tietävät sanottavasi lukematta tekstiäsi lainkaan, itse ohitan tästä lähtien provoilusi kokonaan. On erikoista että 50 vuotias provoilee kuin teni kaiken aikaa.
- 8.
-
Rallimestari ja ajokouluttaja Juha Kankkusen vinkit talviautoiluun:
- Aja aina kelin mukaan, sopeuta vauhtisi vallitseviin sääoloihin: älä aja väkisin sataa satasen nopeusrajoitusalueella, jos keli on kehno.
- Jos mahdollista, käy kokeilemassa autosi ominaisuuksia ja käyttäytymistä suljetulla radalla.
- Varaa riittävästi aikaa ja malttia matkaasi.
- Ohittamiset ovat melko turhia, kun lumi pöllyää pakkaskelillä. Esimerkiksi rekasta ei kannata yrittää väkisin ohi lumituiskussa.
- Hyvät renkaat ovat halvin henkivakuutus. Ajan itse nastarenkailla. Kitkarengas on hyvä, mutta varsinkaan märällä jäällä se ei pidä.
- Tarkista auton valojen toiminta.
- Varaa aikaa auton lasien puhdistamiseen ennen ajoa. Autosta pitää nähdä ulos!
- Luistonesto ja ajovakauden hallintajärjestelmä kannattaa pitää päällä.
http://www.iltalehti.fi/autot/2010012510991655_au.shtml
- 9.
-
Rallimestari Simo Lampisen kommentti vertailtaessa autojen eroa:
-Takavetoisella ajo on kuin koittaisi heittää vasaraa varsi edellä seinään.
Asia on minunkin puolesta nyt käsitelty.
Olen oppinut että on ihmistyyppi joka pystyy väittään pyöreetä kivee kanttiseksi vaikka näössä ei ole vikaa.
- 10.
-
Jos käydään puhumaan kovaa ajamisesta niin onhan etuvetoinen liukkaalla paljon nopeampi kuin takavetoinen. Takavetoinen käyttäytyy loogisemmin kun käännetään luiston suuntaan rattia siinä kun etuvetoisella lisätään vetoa ja pidetään ratti kohti mutkan keskipistettä. Etuvedolla kovaa ajaminen vaatii enemmän taitoa mutta on kiistatta nopeampaa. Tietenkin hyvän pidon vallitessa erot häviävät, silloin etuvetoisen puskemisesta usein selviää pienellä kaasun nostolla kun takavetoinen vaatii tarkuutta ja vedon vaihtelun välttämistä, tai jos tehoa riittää niin kaasua ja vastaohjausta. Summa summarum, takaveto on helpompi ja hauskempi, etenkin liukkaalla, etuveto on nopeampi ja konstikkaampi, eikä lähellekään niin hauska. Itselläni on satojentuhansien kilometrien kokemus kaikilla vetotyypeillä ajamisesta, mukaan lukien neliveto, itseasiassa se onkin ehdottomasti paras. Takavedolla meni vaan lumipäivät töissä leikkimiseksi, kuten nelivedollakan, mutta sillä paljon vauhdikkaammin.
- 11.
-
Minulla on ollut D5 AWD, sitä pystyi heittelemään kuin takavetoista ja paskaringin ajaminen oli lystikästä. Nyt on yksityiskäytössä C30 T5, nopeahko ja todella hyvä alusta, mutta talvella kaipaa nelikkoa, tai takavetoa.
- 12.
-
Kokonaisuus ratkaisee kohdaltani, valintani takavetoiseen sillä ajaminen on mielestäni nautittavaa ympäri vuoden enkä kaipaa muuta.
On väärin että etuveto kuljettajat väittävät usein niin, että takavetoisella ei ole pitoa talvella mutta kyllä sitä on kun on hyvät renkaat ja taitoa se riittää.
Liiallinen nopeus vallitseviin keliolosuhteisiin nähden tekee ajamisesta vaarallista itselle ja muille, se kaikkien on syytä muistaa vaikka kuuluisi niihin päteviin kuljettajiin joita onneksi iso osa kuitenkin on (ehkä se 70%).
Nelivedon tarpeellisuudesta voidaan olla montaa mieltä mutta oma kokemukseni on ollut se että minä en sitä ole tarvinnut. Onhan se pahana päivänä liukasta sillä nelivedollakin ei se tosiasia poistu mihinkään. Kaikilla vetotavoilla pärjää kun maltti on mukana ja riittävästi aikaa varattuna matkan tekoon, siten se sujuu aivan varmaasti.
Turha näistä asioista on riidellä kukin valitsee mieltymystensä mukaisesti ja sillä siisti.
- 13.
-
Helvetti jos kaikki ”keskustelut” täällä pysyisi näin asiallisina niin olisi jopa miellyttävä lukea näitä kommentteja (kinasteluja). Hyvä pojat, kerranki ylpeä teistä!
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us
