Uusi versio BMW:n 6-sarjaan

Uutiset

22.1.2012 12:07

Vielä jokunen vuosi sitten dieselmoottori ja neliveto olisi tuntunut oudolta yhdistelmältä BMW:n ylelliseen coupéen.

Maailma muuttuu ja autot ajan mukana. Viimeisen vuosikymmenen aikana on nähty sellaisia automerkin kannattajajoukkoja ravistelleita malleja kuin Porsche maasturi ja dieselmoottorinen farmari-Jaguar. Dieselmoottorin ja nelivedon yhdistäminen BMW:n hienoon 6-sarjaan ei sentään ole yhtä radikaali muutos.

Uusi malli on 640D xDrive, ja neliveto tulee saataville sekä umpi- että avokorisena. Kolmelitrainen moottori kehittää 230 kW ja 630 Nm ja 5-sarjan tapaan voima välitetään 8-vaihteisen automaatin kautta. Tehoa on niin paljon, että nollasta 100 km/h nopeuteen voi kiihdyttää 5,2 sekunnissa ja kilometri on takana 24,5 sekunnissa. Yhdistetty kulutus on hivenen alle tai yli 7 l/100 km vannekoosta riippuen.

Tekniikan Maailma

Lähetä kaverille	Tulosta
	Del.icio.us

Juttua on kommentoitu 62 kertaa. Lue kommentit ja lisää omasi

1.

Tässä onkin sitten mielenkiintoisin BMW tähän asti. BMW kaipasikin jotain oikeasti hienoa mallia.

Mutta epäilen kyllä tuon kulutuksen toteutumista normiajossa. Itselläni oli parin viikon ajan BMW 530d F10 ja sillä keskari oli 8,5 l/ 100 km. En millään usko että vielä tehokkaammalla ja nelivetoisella voi päästä 7 litraan, kun 6-sarja ei kumminkaan ole mikään pikkuauto.

2.

”Yhdistetty kulutus on hivenen alle tai yli 7 l/100 km vannekoosta riippuen.”

Yhdistetty kulutus on 5,7/5,8 litraa.
Tarkistakaa tiedot ennen julkaisua.

3.

Uskon että myös Audilta tulee joskus joku hieno malli se on vain ajan kysymys.

Taas uusi nimimerkki jollain en sano kellä arvatkaa itse tosi vaikee huomata.

Minullakin oli muuten neljän viikon ajan uusi Audi 3.0 tdi 204hv ja sillä keskari oli 13,8 l/ 100 km että aika hurjalta kuulostaa tuo BMW kulutus.

4.

Numeron 3 kommentti on juuri sitä mitä ihmettelin tuossa toisessa osiossa. Mikä siinä on, että Audi pitää sotkea kaikkeen mukaan? Nimimerkistäsi päätellen olet provoilu mielessä liikkeellä. Loukkasinko sinua jotenkin kun epäilen tuota kulutusta?

5.

Miksi luulet että Sinua Tarkoitin ? Sinun kirjoituksethan ovat aivan erinlaisia kun niillä joita Auditrolleiksi kutsutaan ethän ole samanlainen. Joka uutiseen ensinmäisenä kommentoimassa.Tuskin edes pidät VW-konsernin tuotteista vaikutat pitävän enemmän BMW tuotteista.

Itse taas olen enemmän etuvetojen ystävä siksi pidän esim Audista.

Nimimerkinihän on vain ironiaa

6.

5. En minä mitään luule, totesin eräässä keskustelussa että en ymmärrä tuollaista käytöstä mitä harrastat. Itse pidän Audista ja muista VW:n tuotteista ja BMW:stä, ei minun tarvitse valita mitään puolta jolla olen. Tuollainen puolten valitseminen on lapsellista, ne ovat vain autoja.
Sinä voisit omalta osalta lopettaa tuon provoilun. Eipä tässä muuta tällä ketaa.

7.

Yllätyin täysin kun kerroit pitäväsi VW:n tuotteista. Olin tulkinnut sinua täysin väärin ei minulla mitään BMW tuotteita vastaan ole. Satun vain pitämään enemmän Audista toivoittovasti se ei sinua loukkaa.

hyvää päivän jatkoa sinullekin.

8.

Kappas, rumilukseen tulee neliveto.

9.

Niinpä Bemarikin kehittyy. Varmaan Haldex vai onko ihan oikea neliveto.

10.

BMW:n 6-sarja on hieno.

1
Kulutukseen vaikuttaa eniten ajotapa, siinä monella opittavaa jotka eivät pääse tehtaan kulutus lukemiin. Kyllä niihin pääsee.

8
Mersu mallistosta ei löydy hienoja autoja, ikävä kyllä.

11.

bemari on kehittynyt aika hitaasti. ehkä sekin on joskus vakavasti otettava merkki

12.

11. Tuo BMW 2.0 turbo 85kw on kyllä melkein huippu. Taitaa enää löysempi löytyä VW-konsernin tuotteista eli 2.0 turbo 75kw Bemarillahan löytyy myös 218hv 2 litran diesel onkohan VW-konsernilla tehokkaampaa kuin 184hv 2 litran diesel ?

13.

Mutta kuuluuko - etenkään avokoriseen - 6 sarjalaiseen, jonka tarkoitus ei ole olla pihi arkiauto mikään dieseli? kyllähän tehokaassa, näyttävässä ja epäkäytännöllisessä autossa josta kuuluu nautiskella mutka teillä, pitää olla bensakone ja manuaali - mielellään takaveto, vaikka en tuota 4-vetoa täysin tyrmaa, taitaa olla ennemin makuasia. Ne ketkä käyvät lasten kanssa kaupassa ja kulkevat kodin, työpaikan ja kaupan väliä, saavat sitten hamstrata niitä tiisseleitä automaateilla, jos edes tulee kilometrejä sen verran, että dieseli kannataa

14.

BMW onnistui jälleen kerran. Mielenkiinnolla odotan että 640D xDrive esitellään virallisesti. Mitä luultavimmin siitä tulee taas luokkansa edelläkävijä.

15.

Aika heikko esitys. Eikös tämän pitänyt olla urheilullinen coupe mutta ei pärjää edes Audin isolle A6:lle.

A6 3.0 TDI 0-100 5,1s
640 xDrive 0-100 5,2s

Olisihan se aika noloa, kun olisi ostanut bemarin lippulaivatuotteen ja silti iso perheauto menisi heittämällä ohi.

16.

14. Kyllä tuon kokoluokan edelläkävijä on Jaguar XK ja M-B CL. XK on tyylin osalta ykkönen ja CL taas tekniikan osalta. Ja tuo on muutenkin jo esitelty, joten mitä höpötät?

15. Kieltämättä tuon Audin kiihtyvyys on raju, mutta älkääs nyt pojat taas alkako sitä kinastelua. Kukaan ei jaksa moista nahistelua seurata. Sama pätee nro 14 kirjoittajaan.

17.

Edelläkävijät löytyy kyllä ihan muualta.

16
MB:n tekninen ykköstila on pelkkää sananhelinää. BMW meni ohi jo 90-luvulla ja Audi ohitti MB:n myös joten sijaluku on testienkin perusteella kolmonen.

Kokonaisuus ratkaisee ei pelkkä keulamerkki, osa-alueet kun pannaan puntariin järjestys on selvä.

18.

15. Audi A6 3.0tdi 313hv bi-turbo testin mukaan kiihtyy 5,5 s 0-60mph joka on 97km/h eli paljon hitaammin kuin tehdas ilmoittaa.

http://www.caranddriver.com/reviews/2012-audi-a6-avant-first-drive-review

Että näin

19.

17.
tracktest huomaatko kun yksi uusi nimimerkki yrittää leikkiä jotain uutta täällä. Huomaa heti kuka on kyseessä vanha kunnon Auditrolli ? Pieni vihje sillä on tapana pojitella kaikilla nimimerkeillä (:

20.

18
Toi on A6 Avant, ei sedan.

Todiseet ovat tääl.

http://www.automobile-catalog.com/make/audi/a6_c7/a6_c7_1_avant_quattro/2012.html

http://www.automobile-catalog.com/make/audi/a6_c7/a6_c7_1_sedan_quattro/2012.html

Ja tuol linkistä löytyy aina tehtaanantamat tulokset.

Autolehtien toimittajat saavat aina eri tuloksia tehtaanantamista tuloksista. Joko ne on huonompii, tai sitten parempii.

21.

19. Jos minua tarkoitat niin arvasit väärin. En vain voi ymmärtää sinun ja parin muun tyypin touhuja. Valaiskaa hieman, mihin tuo ainainen Audi vs BMW väittely johtaa? Mitä te siitä hyödytte?

16. Miten määrittelet sen, että M-B on kolmannella sijalla?

22.

20. Ai välillä tälläkin nimimerkillä tervetuloa

Avain se on kuitenkin samalla koneella ja kiihtyvyys vain 0.2 parempi kuin Avantilla. testit osoittaa kiistatta että tehdas lupaa liikoja.

Audi on # 1 #

23.

22
Katos, nyt oot käyny vaihtaa nikkiä. Tänää esiintynyt Olympia-volkkarina ja nevervagina. Nyt sit odotellaan vielä Clubsport123 ja Audimies123:sta.

Yleensä Avantilla on huonompi kiihtyvys kuin Sedaneilla.

”Testit osoittaa kiistatta että tehdas lupaa liikoja”.

Oot kyllä hulvaton kaveri :D

24.

23. Meinaatko tänään ollenkaan tulla Automies123 nikillä ? tässä uutisessa olet vasta 4-5 nikillä ollut mukana ? musta on hauskaa aina kun suutut vetelet vaselinea.

Kateutesi Bemaria kohtaan on todella silmiin pistävää.

25.

Voisitteko ”four zeros” ja ”quattroholic” vastata siihen mitä kysyin, kun selvästi olette paikalla? Onko tämä palsta aina tällainen? Aika päätöntä menoa etten sanoisi.

26.

23
Mistä sä päättelet että kadehdin Bemaria. Enhän mä ikinä ole provonnut ekana missään uutisoinnis. Se ei ole provoo vastaa toiseen provoon.

Ja mitenköhän sä meinaat todistaa että olen Automies123 tai vaseline.

Edelleen huomaa ihmisen kirjotustaidoista, kuka on kysees. Ja sun kirjotustaito vastaa nevervagin, Clubsport123, Audimies123 ja Olympia-volkkarin kirjotustaitoa.

Vai voiko tosissaan olla nii, että bemaristit ei osaa kirjottaa ja kaikki teistä omaavat saman kirjotustaidon.

Tractestistä tiedän, ettei kuulu samaan jengiin, mitä sä edustat, ja kun se nimittäin osaa kirjottaa, ei provoo ja osaa kirjottaa asiallista tekstiä.

27.

25
Ei tää muuten ole tämmöstä, ellei four zeros, Clubsport123, Audimies123, nevervag ja Olympia-volkkari ole asial.

Paina noi nikit mielees, niillä on aina tapana laittaa nää palstat sekaisin.

Joka kerta alkaa mussuttaa tääl Audista. Huomaa että pojat pitää Audia suurimpana uhkanaan. Eihän ne muuten provoais.

28.

25,Mielenkiintoinen kysymys mieheltä joka sanoi näin toisessa BMW uutisessa.

”Tätä palstaa pitkään lukeneena, ihmettelen suuresti että miksi täällä pari tyyppiä aina aloittaa Audin mollaamisen, vaikka uutinen ei liittyisi kyseiseen merkkiin mitenkään. Osaako joku kertoa syytä moiselle?

21.1.2012 klo 12.57, # 1 #”

valehtelitko toisessa uutisessa kun sanoit näin ”Tätä palstaa pitkään lukeneena” ?

29.

quattroholic tää sun teatteri esitys ei uppoo varmasti kehenkään moni täällä on huomannut kun juttelet itsesi kanssa eri nikeillä teet sitä taas parhaillaan.

30.

Se on hyvä että sul löytyy four zeros uskoa, etkä ole skeptikko, paremmin pystyt sit spekuloimaan asioita.

31.

28. No olen minä tätä palstaa lukenut jo siitä asti kuin tämä on ollut olemassa ja anteeksi aivan hirveästi kun muotoilin kommentin nro. 25 kysymyksen huonosti. Tässä uusi painos: Onko täällä useinkin tapana kyseenalaistaa, että kuka on kuka, eli onko tämä aina tämmöistä? Minä kun en todellakaan ole jaksanut lukea aina näitä kommentteja loppuun, kun postaatte aina sen 100 viestiä. Luen katsos nämä uutiset pääasiassa, sinusta en sitten tiedä.

32.

Kuin myös kuinkahan moneksi olet minuakin väittänyt.

33.

Ja ”quattroholic”, kiitos vastauksesta. ”Four zerosin” vastinetta odotellessa.

34.

# 1 #

Katoppas yhdennäköisyys nevervagin ja four zerosin välillä, näin esimerkiksi. Miten he muodostavat lauseita, ja kuinka paljon löytyy samankaltaisii kirjotusvirheitä. Ja sittenku he kysyvät jonkun kysymyksen, nii he laittavat viestin loppuun kysymysmerkin, joka on erillään kirjoituksesta..Esim: näin ?…

Ja nuo kaikki kirjoitustaidon virheet ilmeenee four zerosil, Clubsport123, Audimies123, Olympia-volkkari ja nevervagilla.

Alappas kattoo noita vihreitä, nii sua alkaa naurattaa, että poju yrittää vedättää tääl muita ihan höplästä, vaikka kysees on sama henkilö.

Voinhan mä tietenki olla väärässä, mutta jos oon, nii suurinosa bemaristeista ei osaa sitten kirjottaa tääl. Ja se vasta hulvatonta onki, kun pojat provoo nii hirveesti, että kadehtii Audia yli kaiken :D

35.

En lähde tähän sun pelleilyyn voit vaihdella nikkejä vaikka koko yön täällä ja jutella ittelles. Ei liity mitenkään tähän uutiseen menkää vaikka Suomi24 jatkaa tätä.

36.

21
Oman kokemukseni, yleisen analyysin testeistä pitkältä aikaväliltä ja tietenkin viime vuosilta.

Itse olen saksalaisten autojen suuri ystävä ja erot tosiasiassa ovat hyvin pieniä. On makuasia kuka minkäkin näistä valitsee, koska erot ovat todellakin pieniä.
Ymmärrän toki MB kuljettajan närkästyksen, jos oma merkki on kolmos sijalla.

Itseäni asia ei liikuta suuresti, koska voin ajaa näistä millä vaan. Sillä kokemusta kaikista löytyy, enkä halua mitään kiistaa kommentistani joten tehdään se heti selväksi.
Kukin ajaa sillä millä parhaaksi näkee.

TMnetin kiivaille keskustelijoille sanon vaan, että: ”Jäitä hattuun”, ilman mitään kiihkoilua homma pysyy asiallisena. Parempaan päin mennään koko ajan onneksi.

37.

34.Sulta lipsahti taas tuo poju vältä sitä se on yksi joka sut paljastaa joka nimimerkillä :D

Hyvää illan jatko sulle ja keikille nimimerkeilles ?

38.

37
Luuletko että yks ihminen maailmassa kutsuu toisia pojuks?
Ja mä en tullut tänne provoomaan tai haukkumaan BMW:tä.

39.

34. Onhan noiden nimimerkkien kirjoituksissa kieltämättä samoja räikeitä kirjoitusvirheitä. Väitteessä saattaa olla perää.

36. Selvä homma. M-B ei ole ”minun merkki”, mutta pidän sitä erittäin hyvänä autona, kuten myös Audia, Bemaria ja Jaguaria.

40.

# 1 # ja quattroholic 100% sama henkilö. Hullua touhua ei voi muuta sanoa.

41.

40. Joudun nyt tuottamaan sinullekin pettymyksen, mutta minulla on tasan tämä yksi nimimerkki. Sinulla voi olla useampi, mutta minä käytän yhtä. Huolestuttavaa miten vainoharhaista porukkaa täällä on.

42.

2. Noin pienellä ei varmana mene. Oma edellinen autoni oli BMW 118d ja sillä pääsi juuri ja juuri alle 6 litran. Se on sula mahdottomuus että iso coupe noilla tehoilla ja nelivedolla menee tuollaisia lukemia. En usko että sillä pääsee edes tuohon uutisen 7 litraan.

43.

Jartsa. Valmistajan mukaan kulutus olis alle 6 litraa.

http://www.automobile-catalog.com/make/bmw/6-series_f12_f13/6-series_f13/2012.html

44.

Tuo kulutus onkin varmasti suurin oston peruste jotka Bemarin 6-sarjalaisia ostaa. Tämä on ihan selkeästi pienituloisille suunnattu säästömalli. Ja uskon että moni peruu jo tehdyn tilauksen jos käy ilmi että todellinen kulutus onkin yli 6 litraa.

45.

43. Vaikka noin ilmoittavat, niin omiin kokemuksiin pohjautuen en usko että tuollainen lukema toteutuu tavallisessa ajossa.

44. No ei niin kukaan ole väittänytkään.

46.

Aika uskomattomalta tuo Bemarin kulutus tuntuu. Oma Audi A4 2.0 TDI vm 2011 keskikulutus pyörii 9-11 litran välillä. Maantiellä toki voi mennä alle 9 litrankin.

47.

46.
Hauska läppä.

48.

Ehkä se Bemari miehestä tuntuu läpältä jos epäilee tuota 640D xDrive kulutusta. Ainakin jos omaan Audini vertaan joka vie 3 litraa enemmän. niin silloin tuntuu uskomattomalta.

49.

48. Siis et voi olla tosissaan? Itse olen vastaavan A4 Avantin koeajanut, eikä se vienyt edes yli 6 litraa. Samoihin aikoihin koeajoin 320d:n eikä sekään vienyt mahdottomasti, aika samaa luokkaa tuon A4:sen kanssa.

50.

Kyllä olen mulla on siis oma sedan A4 100kw 2.0 tdi ajellu sillä nyt reilu 20 tuhatta. Mitä muitten Audi miesten kanssa jutellu niin ihan normaaleja nuo mun lukemat.

Uskon siis oman kokemukseni kattavammaksi kuin koeajon.

51.

50. Sorry, ei mene läpi. Tankkaus.com:n mukaan kenelläkään tuollainen auto ei kuluta moisia lukemia. Itse en tätä koeajoa todellakaan ajanut hyssytellen, joten vieä vaikeampi on uskoa väitettäsi. Tuossa toisen uutisen osiossa jo kyseenalaistin sen, että olet oikesti aikuinen ja auton omistaja. Alkaa vähän haiskahtaa tuolta vastaavalta touhulta mitä täällä muutama tyyppi on nähtävästi harrastanut, eli Audin mollaaminen. Onko se joku palstan tapa? Katson että tämä keskustelu on nyt päättynyt.

52.

Jartzza on ihailtaa miten BMW miehenä puolustat Audia et pelkästään tässä uutisessa. Jopa niin paljon että epäilet Audin omistajien kertomuksia. Jotenkin muistutat paljon täällä joka päivä uudella nikillä esiintyvää Auditrollia.
Mistä moinen vimma VW-konsernin puolesta ?

53.

52. Mitähän h****ttiä? Jos olen omistanut BMW:n aikaisemmin, niin edellyttääkö se sitä että kehun vain Bemaria? No kyllähän tuo Pertccan kertomukset ovat jo niin läpinäkyviä ettei niitä voi kuin epäillä. Ja mikä ihmeen vimma VW:n puolesta? Eli sinä haluaisit että minä haukkuisin VW:n autoja täällä ilman mitään syytä? Onkos sinulla Clubsport123 kaikki ihan kunnossa? Meinaan siis tuota henkistä puolta.

54.

Ei kukaan ole pyytänyt VW haukkumaan. Olet vaan niin tarmokkaasti sen puolesta puhuja.Ihmettelen miksi tartut jo useassa uutisessa. Kommentoimaan sen puolesta. Outoa että normaalit tuon roolin hoitajat ovat olleet pois ja heti ”uudesta miehestä” löytyi korvaaja ( :

55.

54. Hei, tämä on nettisivusto! Ei täällä ole mitään tiettyjä vierailuaikoja. Miksi en saisi kommentoida Volkkaria? Oletko jokin palstapoliisi vai mikä? En tunne sinua, mutta kyllä tuo sinun mielenterveys nyt hieman huolestuttaa kun tämä palsta ja VW:tä käsittelevät kommentit ovat sinulla jollakin tapaa pakkomielle. Miksi takerrut juuri VW-aiheisiin kommentteihin? Jos kommentoisin vaikka Toyotaa, niin takertuisitko siihen samalla tapaa?
En edes ymmärrä miksi vaivaudun vastaa sinulle.

56.

Ei minua suinkaan se häiritse varmasti kaikki jotka tätä foorumia lukee epäilee että olet eri nimimerkeillä esiintyvä Auditrolli. Sinähän rupesit häiritsemään tätä yhtä nimimerkkiä joka kans on uusi hyökkäsit häntä vastaan kun hän kertoi Audistaan ja esitti toisessa uutisessa pari kysymystä josta suutuit en ymmärrä miksi sinulle BMW miehelle on ongelma jos Audia tehdään Unkarissa ja Slovakiassa ?

57.

56.
Vai että oikein suutuin, just joo. Se että olen kriittinen, ei ole sama asia kuin olisin suuttunut. Jos nyt totta puhutaan, niin minusta tuntuu että olet tämä ”Audin omistaja”, kun noin kovin aihe kaivelee sinua.
Tämä keskustelu on todellakin ohi, en jaksa tuhlata enää sekuntiakaan kaltaisesi kanssa. Sinun epäilyt eivät muutenkaan paljoa paina, joten etsi uusi häiriköinnin kohde. Kiitos!

58.

Oikeen Arvasit Audi kyllä minullakin on mutta ei diesel. Koska ajan sen verran vähän itselläni on Audi A4 1.8 turbo 88kw S-line.Hyvää illan jatkoa sinullekin.

59.

Uusien bemarien kulutukseen voi huoletta lisätä 1,5 litraa/100 km ilmoitetun lisäksi. Ideaalimaailmassa perusrengastuksella voisi päästä lähelle. joissain olosuhteissahan mittaukset on tehty. Audeissa on varmaan sama, mutta niistä ei ole kokemusta. Kaikenkaikkiaan viimeisen 10 vuoden aikana esim. 3 litraisen dieselin kulutus ei ole ainakaan noussut mutta teho ja vääntö puolestaan yli 50%. Mielestäni se on saavutus. Uskoisin että jollain tavalla Eko-orientoinutta nykyihmistä kiehtoo vähän tai odotettua vähemmän kuluttava kärry osti sitten Ferraria tai daciaa.

60.

57.
Teit parhaan päätöksen. VW Groupia mollaava kirjoitustaidoton trolli vedättää tässäkin keskustelussa monilla nimimerkeillä.

Tämä uusin saman trollin nicki Pertcca rekisterötyi palstalle ihmettelemään trollin yhtä suosikkiaiheista eli Audin valmistusta Itä-Euroopassa. Kuinka ollakaan, puoli tuntia rekisteröitymisensä jälkeen Petccan Audista hajosi moottori. Ja kun kirjoitustaito on tätä tuttua tasoa, niin sylttytehtaan sijainnissa ei ole mitään epäselvää: ”Kyllä olen mulla on siis oma sedan A4 100kw 2.0 tdi ajellu sillä nyt reilu 20 tuhatta”.

61.

Yön pimeinä tunteina kello 3 saitin tunnetuin VW trolli iskee kaiken vainoharhaisuutensa pihalle. Kaikkea se pitkäaikaistyöttömyys teettää. Outoa että aina jätät ”vahinkossa”muitten merkkien trollaamisen huomioimatta.

62.

Ai meinaatko, että joku uskoo sun satuja. Edes uusimmat kirjoittajat eivät näy uskovan niitä. Kaikki pidempään kirjoituksiasi seuranneet tunnistavat heti sinut uusista nimimerkeistäsi huolimatta.

Kuten olen jo aikaisemmin monesti kertonut, sinun ei kannata yrittää liikoja päätellä. Lahjasi eivät vain siihen riitä. Asumme eri aikavyöhykkeillä. Yön pimeät tunnit ovat täällä eri hetkellä kuin siellä.

Mulle on aivan sama minkä merkin puolesta tai mitä merkkiä vastaan trollaat. Olennaista on se, että aktiivisesti pyrit aloittamaan toinen toistaan typerämpiä loanheittokisoja, joihin muut lähtevät mukaan. Pystytkö vieläkään kertoa syytä käytöksellesi?

Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.

Tekniikan Maailma

Uutiset

22.1.2012 12:07

Uusi versio BMW:n 6-sarjaan

Tilaajapalvelut

Mediatiedot

Asiakaspalvelu

Otavamedia