Tekniikan Maailma

Ostoskorisi on tyhjä

Uutiset

8.2.2010 07:40

Alfa Giuliettan esittely lähestyy

Alfan tärkein uutuus yli vuosikymmeneen kertoo paljon koko Fiatin ja Chryslerin tulevaisuudesta.

Kymmenen vuoden ikään ehtineen Alfa 147:n seuraajan Giuliettan esittely Geneven autonäyttelyssä lähestyy. Nyt verhoja on avattu hieman enemmän ja TM pääsi ensimmäisenä suomalaisena mediana tutustumaan autoon Fiatin koeajoradalla Baloccon lähellä. Kuvia ei kuitenkaan ollut lupa ottaa.

Giulietta on tärkeä malli, koska sen myötä esitellään Fiat Groupin uusi keskikokoisten autojen perusrakenne. Vanhasta pohjalevystä ovat jäljellä vain jalkatilojen alla olevat pellit, kaikki muu on uutta. Perusrakenne sallii akselivälin vaihtelun portaittain Giuliettan 2,63 metristä 2,78 metriin, joka sopii vaikka Alfa 159:n seuraajalle. Myös tulevat tämän kokoluokan Chrysler-tuotteet perustuvat tähän rakenteeseen.

Kaikki moottorit ovat turboahdettuja. Perusbensiinimoottorit ovat 1,4-litraisia tehoiltaan 88 ja 125 kW, joista jälkimmäinen käyttää MultiAir-tekniikkaa. Huipulla on 1750 TBi, jossa on 1,75 litran 173 kW suorasuihkutusmoottori. Dieselit ovat 1,6- ja 2,0-litraisia (77 ja 125 kW), mutta jälkimmäisestä on tulossa vielä 103 kW -versio. Kuusivaihteisten käsivaihteistojen ohella tarjolle tulee molempiin 125 kW -malleihin uusi kaksoiskytkinvaihteisto.

Etuakseliston joustintukirakenne periytyy 147:stä, mutta geometriaa ja osia on päivitetty. Taka-akseliston monivarsituenta on täysin uusi. Molempia pyöriä ohjaa kolme tukivartta. Rakenne sallii myös nelivedon käytön tulevissa sovelluksissa.

Sisätiloihin tutustuminen kertoo, että kuljettajan paikan säädöt riittävät hyvän ajoasennon luontiin. Tuulilasi on melko matala, mutta näkyvyys on riittävä. Taakse mahtuu 180-senttinen matkustaja ilman, että polvet tai pää hierovat verhoiluja. Sielläkin lasipinta-alan niukkuus tekee tilasta todellista ahtaamman oloisen.

Ajokokemuksia joudumme odottamaan vapun tienoille, ja itse autoja Suomeen vielä kesän yli. Asiakastoimitukset pääsevät käyntiin vasta loppusyksyllä.

 

Tekniikan Maailma

Lähetä linkki kaverille Lähetä kaverille Tulosta juttu Tulosta
Facebook Del.icio.us
1.

No, mutta täähän näyttää hyvältä.

2.

khyl :)

3.

Ihan jees..

4.

Tuhdin näkönen, etenkin ulkomitat huomioon ottaen!

Ei tosta mitään pahaa keksi, on todella menevän näkönen ilmestys, noi penkit kelpaisi omaankin autoon!

5.

eilen julkaistussa katsastustilastossa alfa on renaultin ja chryslerin kanssa siellä häntäpäässä, makea ulkoa mutta tekniikka mätää.

6.

Joo, mutta Alfan kohdallahan kyse on täysin autojen huonosta kohtelusta ja lisäksi katsastajien muodostama salaliitto on italialaisten autojen perässä. Näistä syistä ne eivät pääse katsastuksesta läpi ja onpa liikkunut huhuja jopa siitä että vapaa-aikanaan katsastusmiehet tekevät vandaalitöitä italojen kimpussa ja sen vuoksi moni onkin fiiun (ja Alfan)ratissa jäänyt tien päälle.

7.

AlfaRomeo Giulietta, olet niin kaunis, tahdon sinuun sukeltaa.

Kirjaudu sisään



Tai kommentoi vierailijana


HUOM! Rekisteröitymällä käyttäjäksi varaat itsellesi pysyvän nimimerkin!

Tilaajapalvelut

Lehtiesittely
Tilaa lehti
Osoitteenmuutos
Tilausmuutokset

Mediatiedot

Lehti
Ilmestymis-ja aineistoaikataulu
Ilmoitushinnat
In English
Verkkopalvelu
Aineiston toimitus ja tekniset tiedot
Hinnasto
Otavamedia Oy Maistraatinportti 1 00015 OTAVAMEDIA

Asiakaspalvelu

puh: (09) 156 665, fax: (09) 156 6511

Avoinna: ma–pe klo 08.00–17.00

Verkkopalvelut
Alibi
Anna
Deko
Erä
Hymy
Kaksplus
KG-lehti
Kippari
Kotilääkäri
Kotiliesi
Käytännön Maamies
Koululainen
Moda
Parnasso
Seura
Suomen Kuvalehti
Suosikki
Tekniikan Maailma
TM Rakennusmaailma
Vauhdin Maailma
Vene
Media-Matkat
Nettiauto
Plaza