Uutiset
13.6.2012 11:56
Audi esitteli futuristisen sähköpolkupyörän
Keveys on Audin sähköpolkupyörän tärkein asia, minkä lisäksi se on tehokas ja urheilullinen.
Futuristisen näköinen e-bike on Audin näkemys sähköpolkupyörästä. E-bike on tehty kustannuksista tinkimättä, sillä sen 26-tuumaiset hiilikuidulla vahvistetusta muovista tehdyt pyörät painavat vain 600 grammaa ja ultrakevyt runko heilauttaa vaa’an näyttämään 1,6 kiloa. Koko pyörän paino akkuineen on 21 kiloa.
Pyörässä on 2,3 kW:n ja 250 Nm tehoinen sähkömoottori, joka on sijoitettu hyvin alas runkoon. Se saa virtansa viiden kilon painoisesta runkoon sijoitetusta 520 Wh:n tehoisesta akusta. Akun saa ladattua kotiverkkovirralla 2,5 tunnissa.
Ajaja voi valita mieleisensä viidestä ohjelmasta. Pyörällä voi ajaa pelkällä lihasvoimalla (Pure) tai saada apua sähkömoottorilta, jolloin nopeus nousee parhaimmillaan 80 km/h ja sähköä riittää 50-70 kilometrin ajoon. Lisäksi voi ajaa pelkästään sähköllä tai keuliessa moottori antaa voimaa takapyörälle etupyörän ollessa ilmassa.
Harjoitusohjelmassa sähkömoottori tulee avuksi vastatuulessa ja ylämäessä säilyttäen pyörän vauhdin vakiona.
Tekniikan Maailma
- 1.
-
Vai ei osaa Audi tehdä takavetoja. Tästä osaaminen kartuu ja tulevaisuudessa voimme jopa nähdä niitä Audin autoissa.
- 2.
-
1
No ohan Audin monet kilpa-autot takavetoisii. Audi tekee takavedon markkinoille, jos näkee syyn siihen.
- 3.
-
Kannatas harkita jos osaa. Nimittäin maailman myydyin premium merkkikin on eli se myy hyvin. Tosin käyttäähän VW-konserni kaikissa Premium merkeissään taka tai nelivetoa.
- 4.
-
3
Näyttäis BMW:kin siirtyy etuvetoisiin. Miksi, eikös se ole vastaan niiden periaatteita.
Taitaa olla vaa raha-ahneita, ja tajuta että isommat markkinat löytyy etuvetoisista autoista.
Ei mikään ihme, jos VW on top3 maailman suurimman valmistajan joukossa.
http://www.topspeed.com/cars/car-news/first-bmw-1-series-fwd-said-to-debut-at-2012-paris-motor-show-ar130800.html
- 5.
-
5
Ei tietenkään ole vastaan se laittaa sen pieneen halppis malliin kaikki halppis autothan on etuvetoja. Ei kai kukaan nyt laittas isoon Premium autoon etuvetoa. Ei tule ainakaan mitään Premium merkkiä mieleen.
- 6.
-
Harmi kun BMW ei kykene samanlaiseen monipuolisuuteen. BMW on nykyään yhtä tylsä valmistaja kuin tojo. Tuossa Audin fillarissa on enemmän vääntöä kuin monessa BMW:n autossa. Vilpittömät onnittelut Audille!
- 7.
-
5
Sehän on vaa hyvä, että löytyy valinnanvaraa kaikille. Joitakin ei vaa kiinnosta neli ja takavedot, tai puhumattakaan suorituskyvyt. Jne. Koska sinä sen ymmärrät?
- 8.
-
Muuten kiva, mutta satulaa ei käytännössä ole. Ihan siisti tosin ja hintaa varmasti kiitettävästi.
- 9.
-
8 Olen kuullut että juuri Audi miehet tykkää istua pelkällä tankolla ilman satulaa.Ei kai ne muuten semmosia tekis.
- 10.
-
Aikalailla kovat tekniset arvot ja hinta varmasti järkyttävä…
5.Miten olisi aika legendaarinen merkki amerikasta?
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us
