Uutiset
11.9.2012 07:38
BMW:ltä tulossa 114d
Uuden BMW:n 1-sarjan bensiinimoottorisen säästömallin jälkeen vuorossa on dieselien säästöversio.
BMW on noussut Suomessa aikoinaan pari kertaa aivan uudenlaiseen menestykseen uudella aiempia halvemmilla versioilla. Ensimmäisen kerran näin tapahtui 1502:n kanssa ja sama toistui 315:n kanssa. Nyt BMW tuo myyntiin 1-sarjaan uusia halpoja versioita, joiden myötä merkin lähtöhinnat saadaan aiempaa alemmaksi.
BMW tarjoaa siis markkinoilla, missä alhainen teho vaikuttaa verotukseen uusia säästöversioita. Ensin tuli BMW 114i, jonka 1,6-litraisessa moottorissa on puhtia 75 kW. Nyt on vuorossa 114d, jonka 1,6-litrainen turbodiesel kehittää 70 kW ja 235 Nm.
Voima riittää kiihdyttämään 114d:n paikaltaan nollasta sataan 12,2 sekunnissa ja 185 km/h huippunopeus on Suomeen aivan riittävä. Kulutus on 4,1 l/100 km ja sen mukaiset CO2-päästöt 109 g/km.
Uuden version valmistus alkaa marraskuussa ja se tulee Suomeen vuoden vaihteen jälkeen. Siihen mennessä tiedetään myös hinta.
Tekniikan Maailma
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |
 Del.icio.us |
- 1.
-
Markkinoilla missä alhainen teho vaikuttaa verotukseen Audi onkin saanut kohtuuttoman edun tähän asti omalla 66kw 1,6 TDI koneellaan. Etumatka pysyy edelleen Audilla vaikka BMW on nyt askeleen lähempänä Audia.
11.9.2012 klo 08.29, fïnman
- 2.
-
Alkuun 1-sarjalainen tuntui hieman vieraalta ulkonäön suhteen mutta hienolta nämä näyttävät kun silmä on näihin tottunut. Todellakin näistä saattaa tulla edeltäjiensä 1502:n ja 315:n kaltainen menestys, en epäile sitä lainkaan.
Onhan nämä 1-sarjalaiset vaihtoehto pikkuautoa tarvitseville takavetoisina kun noita ”kilpailijoita” etuvetoineen näkee enemmän naisten käytössä enkä niitä kilpailijoina BMW:lle pidäkään. Toki pienet etuveto autot sport paketilla saattavat olla joidenkin miestenkin mieleen. Tämä 1-sarjalainen sport-versiona saattaisi olla omaakin tasoa vastaava ajettavuudeltaan, puhumattakaan BMW 1M:stä joka vie ja muut vikisee.
11.9.2012 klo 09.08, tracktest
- 3.
-
Ihan hienon näköinen tuo bemu ja varmasti näppärä auto kaupunkiajoon.
Minua ei kiinnosta pätkääkään millä merkillä on tehokkain/vajaatehoisin auto, koska vajaatehoista en huoli, ja superautoon ei ole varaa. Itselleni riittää alle 8 sekuntiin kiihtyvä nelivetoaudi.
11.9.2012 klo 13.32, mullapa on vw
- 4.
-
Mielenkiintoista nähdä mikän on bemarin oikea kiihtyvyys, kun ns. bemarilisä otetaan huomioon. Itse veikkaan jotain 15s pintaan. Kukaan muu kilpailija ei taida tarjota yhtä löysää ajokokemusta saman luokan autoihin.
11.9.2012 klo 13.41, vaseline
- 5.
-
Tästä oiva peli niille jotka kuvittelevat olevansa parempia kuljettajia.
Pari neuvoa kuitenkin talviautoilun varalle lienee paikallan:
Arvi Lind bemarimiehenä totesi että 100kg lisäpainoa peräkonttiin auttaa jonkinverran.
Pidä aina parhaiden valmistajien uudenveroisia talvigummeja alla.
Lumipyryn sattuessa jätä auto suosiolla pihaan ja käytä julkisia, näin et ole osaltasi tukkimassa liikenteen sujumista.
HINAUSKÖYSI takakonttiin äläkä hävitä sitä.
Ja kaikkein pahimman varalle kannattaa pakata autoon myös lämmintä vaatetta joilla tarkenee rapsakassa talvisäässä ulkona muutaman tunnin.
Näillä neuvoilla pitäisi sujua auttavasti mutta viisainta olisi pitää nämä vain kesäleluina.
11.9.2012 klo 14.38, Karvasauberi
- 6.
-
Ehkä tärkein oli unohtua.
Et missään nimessä saa provosoitua kun etu- ja nelivetokalustoa lappaa huonossa kelissä ohitse!!
Katso huonolla kelillä riittävän useasti taustapeileihin ja päästä taaksesi kertynyt nopeampien autoilijoiden jono ohitse.
Näin olet luomassa oikeaa liikennekulttuuria kylmään pohjolaan ja moni tietä saanut varmasti kiittää mukavasti vilkkua vilkauttamalla.11.9.2012 klo 14.48, Karvasauberi
- 7.
-
5. Samat asiat kannataa myös varata uuteen Audi A6 olihan se TM talviauto tastissä yhtä hyvä kuin BMW 1-sarja.
11.9.2012 klo 14.49, A7 3.0 TDi s-line RS 150kw
- 8.
-
Jos 2 vetoisuus on jollekin ongelma onneksi BMW 1-sarjasta löytyy myös nelivetoja. Harmi kun uudet Audi A3:set ovat kaikki vajaavetoisia siksi itsekin olen ajatellut siirtyä Bemariin.
11.9.2012 klo 15.19, quattroholïc
- 9.
-
Onneksi tämä ”ykkönen” on tulossa tulevaisuudessa etuvetoisena, niin pääsee pikkubemarillakin talviliikenteeseen. Voisi sitten olla vaihtoehto.
11.9.2012 klo 16.35, PGa
- 10.
-
9. Hauska nähdä sitten miten BMW fanaatikot tulevat suhtautumaan tähän. Luokkansa löysin suorituskyky yhdistettynä vielä etuvetoon. Soppa on valmis ja pöytä katettu.
11.9.2012 klo 17.00, vaseline
- 11.
-
5-6
Huomaan että odotat kauhulla jo ensilumen tuomaa liukkautta, joka yllättää arkuudesta kärsivät etuveto kuljettajat joka vuosi, eikä tulevakaan talvi tee siinä poikkeusta.Minä luotan itseeni ja ajotaitooni se on se tekijä joka ratkaisee oman valintani kokonaisvaltaisesti takaveto BMW:ni. Se on auto jolla olen pärjännyt ja tulen aina pärjäämään. Ja sekös tuntuu sinulaisiasi niin suunnattomasti ottavan päähän.
Kaikissa vetotavoissa on omat niksinsä selvitä paremmin myös tulevasta talvesta ja uskon että tämän luettuaan kaikki ovat valmiimpia tuleviin koitoksiin paremmin eväin. Provoilevista ”älypäistä” välittämättä.
11.9.2012 klo 17.09, tracktest
- 12.
-
Tämä Bemari on varsinainen floppi. Se ei ole pelkästään järkyttävän ruma, vaan se on myös hävinnyt lähes kaikki testit, joissa se on ollut mukana. Tappio on tullut esimerkiksi Ford Focukselle ja useampaan kertaan Volvolle. Näin on käynyt useiden eri autolehtien testeissä niin Suomessa kuin ulkomailla, joten ei kannata ainakaan selitellä TM:n puolueellisuudella. Audi A3 onkin voittanut kaikki testit, jotka olen lukenut.
Ehkä Bemarilta on hyvä veto tehdä halvempia malleja, sillä premium kilpailussa BMW ei näemmä enää pärjää. Ei pärjännyt Focukselle, mutta ehkä Bemari vielä voittaa nipin napin korealaiset kilpailijansa, jos ei laadulla, niin ehkä hinnalla. ;)11.9.2012 klo 17.20, Ajattelija2011
- 13.
-
Tähän uutiseen kohdistuu totaalinen sopulilauma hyökkäys.
Mukava olla yksin laumaa vastaan heh.
BMW herättää totaaliset tunneryöpyt vihaajissa kuten (Ajattelija2011).
11.9.2012 klo 17.30, tracktest
- 14.
-
On tässä jotain hyvääkin Ketju ja Automaativaihteisto kestää pitempään kuin öljynvaihtoväli toisin kun TSI/TSFI koneissa ja DSG/S-tronic vaihteistoissa. Vaikka nykyäänhän VW-konsernissa palataan takas vanhaan tuttuun nokkahihnaan.
11.9.2012 klo 17.34, A7 3.0 TDi s-line RS 150kw
- 15.
-
11.
Sinä poloinen poika trollasit edellisessä Audia koskevassa jutussa 11 kertaa.Mikä lie ennätyksesi??
Näyttäisi Audi saavan ansaitsemaansa huomiota.
Vaikka bemari on ja pysyy suomessa marginaalisena toimijana tuntuvat olevan erityisen herkkähipiäistä porukkaa. Liekkö munuaiset keulalla ja päässä??
11.9.2012 klo 17.51, Karvasauberi
- 16.
-
15
Oletkos sinä joku VW/Audi vahti joka kyttää taukoamatta?Olen saanut sinut täysin pois tolaltasi. Se rupeaa olemaan kokolailla selvä mutta minkäs teet kun et pärjää. Eikös se niin ole kun lahjat loppuu ruvetaan solvaamaan.
Sinusta ei voi erehtyä. NHB,vaseline ja karvasauberi olette yksi ja sama henkilö, tämä on fakta.
11.9.2012 klo 18.05, tracktest
- 17.
-
16.
Suhteellisen huvittavaa rueta syyttelemään tällaista rauhallista yhden nikin käyttäjää.Käys nyt nostaan 3 semupussukkaa autos perään ja turvallista matkaa.
Äläkä luota liikaa ajotaitoihisi, se vasta vaarallista onkin.
Lisäksi nousee bemarimiesten vakuutusmaksut vielä entisestään.
ps. edellisessä Audijutussa trollasit yli viisi tuntia..hehhheehh….
11.9.2012 klo 18.20, Karvasauberi
- 18.
-
16. Muista en tiedä mutta eilen quattroholic antoi ymmärtää vaselinen olevan yksi hänen nimimerkeistään. Minusta se tuntui hyvin uskottavalta ehkä loputkin mainitsemistasi on ? Eipäilen ettei Suomesta oikesti löydy näin monta Bemarilla kateellista ja katkeraa ihmistä.
11.9.2012 klo 18.35, four zeros
- 19.
-
17
Olet pelkkä trolli ja pilaat kaikki keskustelut missä milloinkin eri nikeillä mellastat. Tämä on kaikkien helppo todeta, kun hieman historiaasi tuntee. Et tosiankaan voi hämätä ketään olet sen verran töpeksinyt päästäessäsi tunteet valloilleen ja vain VW/Audin takia, hanki elämä saatat selvitä.11.9.2012 klo 18.35, tracktest
- 20.
-
8
Älä huoli fanittajani. Jos Audi A3:sen mallistosta löytyy vajaatehoisii autoja, nii aina voit sitten valita sporttisemman version, eli tulevan Audi S3:sen.Kun näet aina tämän listan autolehdissä, saati sitten autosivuilla netissä, nii se kertoo jo tulevasta mitä pitää, ja se on fakta, mitä Audi suunittelee ja tulee toteuttaa.
http://www.audiblog.nl/?p=61359
Pariisiin autonäyttelyssä esitellään uuden sukupolven Audi S3:nen. Veikkaisin että siitä tulee tykki peli suorituskyvyltään. Tehtaan mukaan 0-100 km/h olisi luvassa 5.5 sekas. Edellisen sukupolven Audi S3:nen tykitti 0-100 km/h 5.8 sekkaa tehtaan mukaan, mutta pääsi 5.3 sekassa 0-100 km/h testeissä.
http://www.autozeitung.de/vergleichstest/kompaktsportler/fahrkomfort-motor-getriebe
…
http://www.netcarshow.com/audi/2009-s3_sportback/
Joten, mitä tästä voisi päätellä, tuleva Audi S3:nen pitäisi päästä 5 sekassa helposti 0-100 km/h, jopa alle sen. Se tulee kilpailee BMW:n M135i:n kanssa.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-audi-s3-rival-bmw-m135i
Ei ehkä pärjää vielä selle, mutta kuka tietää. Mutta kuten aikasemmin jo tässä kirjoituksessa kirjoitin, eli Audiblog.nl:n sivuilla on luvassa Audi S3:nen Plus-versio. Hellurei, sit lähtee. Ja muista, noiden kahden kovan pelin jälkeen onki sitten uuden sukupolven Audi RS3:nen, jossa on luvassa 350 pollee ja tulevassa Plus versiossa 360 pollee. Ja ehkä on luvassa myös Audi RS3 Sedan myöhemmin, kuhan ekana Audi A3 Sedan esitellään ensi vuonna.
Joten, ne niistä vajaa tehoisista autoista, kuhan siitä sitten valitset tulevaisuudessa, nii et tarvitse siirtyä bemariin.11.9.2012 klo 18.36, quattroholic
- 21.
-
18
Herranjestas, oot tässäkin uutisessa mussuttanut jo viidellä nikillä, enää 15 jäljellä. Niitä odotellessa. On kiva kuulla purkauksia siitä, että kuinka paljon rakastat ja kahdehdit Audia. Mutta kyllä se siitä vielä pikku four zeros.11.9.2012 klo 18.40, quattroholic
- 22.
-
18
Usko minua. On se niin lähtenyt lapasesta, kun hermot pettää siitä sen huomaa.Toisilla kateus ja katkeruus ei ole hallinnassa ja se näkyy ja kuuluu, mutta minkäs teet.
11.9.2012 klo 18.45, tracktest
- 23.
-
Viitaten kommenttiini 10, ei näköjään pitkään täytynyt odottaa BMW fanaatikkojen heräämistä. Tämän uutisen kommentointi kertoo kaiken oleellisen.
11.9.2012 klo 18.46, vaseline
- 24.
-
Ennen kirjautumispakkoa oli tämä sama VW lauma vauhdissa ja nyt näyttää sama sekoilu olevan taas täyttä totta.
Ei tätä kestä kukaan jos ei ole pakko ja ei ole.
11.9.2012 klo 18.54, tracktest
- 25.
-
quattroholic eilen väitit etten osaa lukea. mutta ei tuo sullakaan hurrattavaa ole. Et näköjään muista mitä itse olet ensin kirjoittanut nr8 kohdalla puhut vajaavetoisia ja sitten se nr20 kohdalla muuttuukin vajaatehoisii. Sun kannatas laitaa vaselines välillä myös yläkerrn puolelle alkas järki luistaa paremmin.
11.9.2012 klo 18.57, four zeros
- 26.
-
24
Pyydän anteeksi, mutta ilma four zerosii, näin esimerkkinä, keskustelut olisivat paljon mielenkiintosempii.25
Oot nii tyhmä ku olla ja voi, se on hyvä, että sun huumori uppoo suhun ja sun yli 20 nikin persoonalles. Piru parka. Tuutkos nyt inisee quattroholic-kaksoispiste iin päällä tänne seuraavaks, vai jatkatko vaajaas toimintaa omalla toivottomallas nikilläs? Mielenkiinnolla odotan.11.9.2012 klo 19.06, quattroholic
- 27.
-
Onhan tuo aika ruma auto… katsoaa nyt tuota kuvaakin! näyttää väsyneelta, valot ei mene enään ollenkaan yhteen munuaisten kanssa ja tuo epämäärinen tila valojen ja maskin välissä… voi pojat :/
Ja ne ajoominaisuudet, todettu vertailuissa lähinnä pettymyksiksi! Pitää vain kysyä, mikä tuossa enään maksaa? se että joku nappula kuvittelee, että takavedolla on mukava driftata?
Kaiken tämän p*skan jälkeen, TM tykästyy tähän. TM:llä kun on perverssio, oli auto mikä tahansa, siitä tulee ”cool” kun siihen laitetaan tarpeeksi vähän voimaa antava savukone. Jo uutisen selittely antaa siitä viitteitä ”huippunopeus on suomeen aivan riittävä” - totta kait se on, mutta muilla siitä ei muistuteta edes, koska sitä ei koeta niinkään tärkeänä
11.9.2012 klo 19.15, DaViega
- 28.
-
26
Saan niin paljon lokaa päälleni joka puolelta ja pelkästään sen takia että olen BMW-mies. On pakko vakavasti miettiä luopumista näistä keskusteluista, sitä kai suurin osa haluaa. On mennyt pahasti asiat vinksalleen.11.9.2012 klo 19.22, tracktest
- 29.
-
Kaikki kuorossa huutaa ruma ruma, sinäkin sitten nousit sieltä ja liityit laumaan sopulien heheh.
11.9.2012 klo 19.27, tracktest
- 30.
-
27
Ole varovainen mitä puhut, joku pikkubemaristeista saattaa ny suivaantua puheistasi ja luulla jopa minuksi, kun osaat kirjoittaa. Mutta älä mene itseesi, vaa ota huumorilla se Da Viega.28
Tiedän tunteen, mutta se loka tulee vaa päälle täällä, jos on Audi-mies. Tällästä meininkiä näkee vain netissä. Toista se on sitten tuttavapiirissä, jossa Audi ja BMW-jäbät voivat paiskaa huolettomasti kättä. Mutta auttaako sekään, että lopettais tääl palstal, mutta tuskin tääl jaksaa eläkeikään asti pumpun takia. Nuorethan on tunnettuja siitä, että ne saavat vanhemmat aina raivon partaalle. Ja mikä parasta, saavat vanhemmat helposti mukaan leikkimään. Tämän ymmärtää jos löytyy itseltä lapsia. Nii ymmärtää pointin.Mutta ymmärrän, että osa Audi ja BMW-trolleista elää sivistyksen toisella puolella(kehä 3:sen ulkopuolella), täten he eivät kykene paremmin kommunikoimaan toistensa kanssa, vaa ovat 24/7 sotajalalla.
11.9.2012 klo 19.32, quattroholic
- 31.
-
Minä ainakin lupaan lopettaa täällä heti jos 4holic häviää täältä eri nimerkeineen. Silloinhan tästä voi tulla ihan asiallinen paikka.
11.9.2012 klo 19.41, four zeros
- 32.
-
30
Ei siviilielämässä koe mitään vastaavaa onneksi. Tuttu juttu, onhan niitä useampi siunaantunu.Täytyy lähtee jäähylle, sen näkee sitte miten pitkäksi aikaa.
11.9.2012 klo 19.44, tracktest
- 33.
-
30. Ai luulin et asut sen sisäpuolle mutta nyt selvis että et.
11.9.2012 klo 19.47, four zeros
- 34.
-
Keskustelun taso nousisi silmissä, jos kiihkouskovaiset fanaatikot poistuisivat. Yksi tajusikin jo (toivottavasti) lähteä.
Muut kun vielä ottaisivat mallia, niin hyvä tulisi.
11.9.2012 klo 19.50, vaseline
- 35.
-
32
Fiksu veto. Toivotaan, että näämme vielä asiallisis keskusteluis ja pikku väittelyissä.33
Olen aikasemminki sanonut, että olet aina tervetullut Helsinkiin.11.9.2012 klo 19.54, quattroholic
- 36.
-
35. Sullahan meni vetelät housuun kun viimeksi sitä puhuttiin ja rupesit poliisilla uhkailee jos muistisi pelaisi tietäsit että olen siellä nytkin.
11.9.2012 klo 19.59, four zeros
- 37.
-
Keskustelu siirtyi yllättäen liki aluepoliitiseksi.
Mun kokemukset on osoittanu että mitä pohjoisemmaksi mennään niin sitä suorempia ja reilumpia ihmiset ovat.
Ylälappi poislukien.Tästä ei kenenkään tarvii nyt suuttua sillä tämä on vain mun mielipide.
11.9.2012 klo 20.15, Karvasauberi
- 38.
-
36
Toivossa on hyvä elää, vähän niikuin elät siinä wonderlandissa. .11.9.2012 klo 20.22, quattroholic
- 39.
-
Täällä voi käydä nauramassa kun pojulla menee vetelät housuun kun kulee minunkin olevan Helsinkissä ja kerron että olis kiva joskus nähdä.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/bmwn-m-salaisuuksia#kommentit
49.
Nonih, mitäs me sit tehdään, kun asut täällä? Poliisit ja TM tykkää varmasti hyvällä, jos alat nyt uhkailee, vähän niikuin mitä aloitit kommentti nro 44:ses ;-)
25.8.2012 klo 23.38, quattroholic
11.9.2012 klo 20.32, four zeros
- 40.
-
13. En ole mikään BMW vihaaja. Bemari tekee ihan hyviäkin autoja. Minua on vain kauan välillä ärsyttänyt ja välillä naurattanut nämä Audi/BMW kinat, jotka pilaavat useimmat keskustelut. Autoista puhuminen ja asiapohjainen kina pienellä huumorilla maistettuna on ihan ok, mutta kun te ette osaa kuin toisianne haukkua. Osa käyttänee vielä useita eri nimimerkkejä.
Huvittavaa on myös se, että kun minä kirjoitan ihan oikeita faktoja, niin Bemarimiehet vetävät herneet nenäänsä. Ikävä kyllä, totta se on, että uusi 1-sarja on osoittautunut aika flopiksi. Se on hävinnyt jopa Fordille.
Samoin kun kirjoitin, että M550d on suorituskykynsä puolesta joko surkea, tai sitten biturbo Audi on erinomainen (yhtä nopea), niin hirvittävä äläkkä tästäkin. Eikö saa sanoa ääneen, jos BMW epäonnistuu joissain malleissa?
Kyllä minä voin Audia ja Volkkariakin kritisoida ja niin olenkin tehnytkin. Esimerkiksi muotoilun osalta VW on järkyttävän ruma ja Audikin useimmiten aika tylsä (kuten BMW ja Mersukin). Mutta sekin on naurettavaa, että aina kun BMW mies joutuu ahtaalle, niin aletaan jankuttamaan jostain DSG laatikoista, jotka eivät mitenkkään liity Audiin, tai ainakaan muihin kuin vanhaan A3 Audiin.
Tehdäänkö sellainen diili, että kinastellaan autoista ja heitetään vaikka vähän huumoriakin sekaan, mutta lopetetaan tuo naurettava nimimerkkien haukkuminen joka tuntuu jatkuvan kymmenillä viesteillä peräkkäin?
11.9.2012 klo 20.49, Ajattelija2011
- 41.
-
39
Voivoi sun kanssas, on se nii hyvä, että noin pieneltä löytyy kovakin uho. No koskas me nähdään?11.9.2012 klo 21.03, quattroholic
- 42.
-
41. Sullahan ei oo autoo mistä voin tulla hakee sut. Mulle ei päivällä käy kuten tiedät olen töissä. Minä en sitten mene DTM ravintolaan ihan vaan tiedoksi.
11.9.2012 klo 21.33, four zeros
- 43.
-
42
No kyllä mä voin tulla hakee sutkin, mutta saatat tulla pahoinvoivaksi Audissani. Aijaa, että oikein töissä, miten sit kerkeet aina töistäs käsin kirjoittaa kymmenillä eri nimimerkeillä päivittäin? Mihin sun sähköpostiin voin laittaa tarkemmat tiedot, nii keskustellaan siellä? Hassua, kun otat DTM:n puheiksi, taidat pelätä homsuja. Täs tais olla vähän aikaa sitten joku tutkimus homoja pelkäävien suhteen.http://www.iltasanomat.fi/seksi-parisuhde/art-1288461294922.html
Mun puolesta me voidaa mennä DTM:ään, koska mulla ei ole homoja mitään vastaan, tunnen jopa pari isokokoista pärrätyyppiä, jotka mielellään koeajais sunkaltaisia suvaitsemattomia pikkupoikii.
11.9.2012 klo 21.42, quattroholic
- 44.
-
43. Arvelinkin että tarvitse taustatukea. Nyt ymmärän miksi et tykkää takatuuppareista sulla on jotain ikäviä kokemuksi niistä.
quattroholic@mailinator.com
11.9.2012 klo 21.59, four zeros
- 45.
-
44
Höpö höpö, emmä taustatukea tarvitse, mutta saattaisimme ehkä nähdä ne siellä, jos sua kiinnostais, kun tykkäät oleskella niin paljon siellä kaapissasi. Tykkäänhän mä takatuuppreistakin, mutta en nii paljon ikävä kyllä BMW:stä.Ei toi oikein vaikuta sun sähköpostiltas, arvasin, että aloit jänistää.
11.9.2012 klo 22.05, quattroholic
- 46.
-
Lähetä vaan siihen viesti ihan toimiva on kokeile.
11.9.2012 klo 22.09, four zeros
- 47.
-
46
Sorry, mutta sut tietäen, jauhat niin paljon muuten paskaa tääl, nii et ole oikein uskottava, kun tossa sun antamas sähkäris lukee vielä mun nikkini edessä. Mutta sä voit vaikka vinkkaa ja lähettää palautetta TM:lle, ja kysellä sieltä mun sähkäriä.11.9.2012 klo 22.12, quattroholic
- 48.
-
No ei kai ne sitä mulle anna. Tuo mun on toiniva sähköposti.
11.9.2012 klo 22.17, four zeros
- 49.
-
48
No anele sitä niiltä. Miten mä voisin sua tuleva ystäväiseni uskoo, kun kirjoitit toimivanki sähköpostin väärin.11.9.2012 klo 22.20, quattroholic
- 50.
-
Mitä häviät jos kokeilet silloinhan se selviää ?
11.9.2012 klo 22.23, four zeros
- 51.
-
50
No okei, koska oikeesti mä haluan susta ystävän. Nii jos sulla ei ole mitään hävittävää, ja mulla taas on, kun en usko sun sanomaasi. Nii laitas mulle sit sähkäriä tulemaan.fourzeros@mailinator.com
11.9.2012 klo 22.27, quattroholic
- 52.
-
Minä pyysin ensin sullahan on aika mielenkiintoinen sähkäri
11.9.2012 klo 22.31, four zeros
- 53.
-
52
Sä oot valehdellut nii paljon, että en usko sua. Sitä mäkin ihmettelin sun kohdallas, tämä taitaa olla suuren ystävyyden alkua, koska samankaltaiset sähkärit molemmilta löytyy. Ehkä tämän johdosta, pitkäaikanen Audi vs BMW viha saadaan päätökseen täällä.11.9.2012 klo 22.35, quattroholic
- 54.
-
Ainakin tämäm illan osalta menen nyt nukkumaan. Huomenna uusi päivä katotaan mitä uutisia TM antaa meidän iloksi nyt ois hyvä et pari päivää vaikka ei uutisia Audista eikä Bemarista.
moro
11.9.2012 klo 22.51, four zeros
- 55.
-
54
Jep, mä taidan sit mennä kans goisii.Morot sinne kans.
11.9.2012 klo 22.57, quattroholic
- 56.
-
Ihan ymmärrettävä lisäys mallistoon.
Riittävä suorituskyky käytännössä kaikille.12.9.2012 klo 14.48, finman
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
