Uutiset
5.3.2010 10:03
Citroënin uusin konsepti
Citroënilla on raju vauhti päällä, sillä tuskin Geneven autonäyttely on ehtinyt avata ovensa, kun yhtiö esittelee Lontoossa seuraavan konseptiautonsa.
GQby Citroën on yhteistyössä Gentlemen Quaterly -lehden kanssa toteutettu projekti, jota johti GQ-lehden Iso-Britannian päätoimittaja Dylan Jones. Auton korin muotoilusta vastaa Mark Lloyd, joka on vastikään saanut paljon kiitosta DS3:n linjoista. Sisustus puolestaan on kuuluisan lontoolaisen vaateliikkeen luovan johtajan, Patrick Grantin, työtä.
GQbyCitroënin linjat jokainen voi arvioida itse, mutta kyseessä ei ole pelkkä muotoilututkielma. Tekniikkakin autosta löytyy, ja se on uusi Hybrid4, jossa on 1,6-litrainen ahdettu bensiinimoottori ja sähkömoottori. Suorituskyky on ulkonäön mukainen eli nollasta sataan pyrähtää alle viidessä sekunnissa ja huippunopeus on 250 km/h. Kulutus on kuitenkin lähes olematon, sillä CO2-päästöt ovat 80 g/km.
Tekniikan Maailma
- 1.
-
Oho! On kyllä tosi hieno niin ulkoa kun sisältäkin.
- 2.
-
Ihana! Tuo ehdottomasti tuotantoon ja meikäläiselle kans!
- 3.
-
Ranskalaisilla on nyt kyllä hyvä vauhti päällä:) Peugeotillakin loistava höökä päällä, hyvä homma!
- 4.
-
Muotoilla ne osaa, mut ei ne mitään autoja osaa tehä kuitenkaan
- 5.
-
PSA:lta saa tänä päivänä (onneksi) todella laadukkaita tuotteita. Eri asia on VAG -konsernin kanssa jolla tuntuu menevän liian kovaa jolloin pelit ja vehkeet eivät saada kestäviksi?
- 6.
-
Totta, PSA:n laatu on parantunut huimasti muutamien vuosien aikana. Japanilaisilla, eteenkin Toyotalla, laatu puolestaan on alamäessä. :)
- 7.
-
Juu, saksalaiset on saanu japseja kiinni laadussa huomattavasti ja ranskalaisillakin on laatu parantunut, mutta tehtävää riittä vielä paljon ennen kuin ne saa takamatkan kurottua umpeen… ;)
Mutta ei siinä, Citikan uusi muotoilija osaa hommansa.
- 8.
-
Vuodesta 2006 alkanut moottoripuolen yhteistyö BMW:n ja PSA:n kesken,
jossa alkavat tulokset näkyä todenteolla. Asiassa on menty huimasti eteenpäin.
Uuden sopimuksen myötä aletaan suunnitella seuraavaa mottorisukupolvea.
Lieneekö näiden kesken muuta yhteistyötä?
Yllä olevan korinmuotoilija Mark Lloyd saisi muotoilla BMW:lle kaksipaikkaisen superauton. Ja bemari loihtii siihen sopivan moottorin + tekniikan.
Olen vakavasti miettinyt pikku Citroènin ostoa nykyisen M5:n rinnalle.
Onko sitikan ostossa mitään järkeä?
- 9.
-
ei oo
- 10.
-
BMW ei vaihdu mihinkään, mutta kakkosauto voi vaihtua mihin vaan. En ole ennakkoluuloinen, voin ajatella mitä merkkiä tahansa. Citroën/Peugeot voisi olla tälläinen tai sit joku muu.
- 11.
-
Suomessa DS3:a ei ole vielä ilmestynyt mutta mitä olen testejä seurannut niin kyseessä on hyvinkin näppärä pikkuauto.
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us