Uutiset
6.6.2012 18:33
Fiatin kaksisylinterinen myynnissä

Ajoimme Fiat 500 Twin Airin jo toista vuotta sitten, mutta sen tie myymälöihin on ollut pitkä.
Uusi Fiat 500 vajaan 0,9 litran kokoisella kaksisylinterisellä ahdetulla bensiinimoottorilla varustettuna on markkinoiden taloudellisimpia autoja. Käsivalintaisella vaihteistolla sen päästöt ovat 92 g/km ja automatisoidulla vaihteistolla vielä vähäisemmät 90 g/km.
Fiat 500 TwinAir (63 kW) tuodaan Suomeen varsin kattavalla Lounge-varustuksella, johon kuuluvat mm. 15-tuumaiset aluvanteet, BlueMe ja Bluetooth, etusumuvalot ja lasikatto. Hinnat alkavat 18 689 eurosta ja Dualogic-vaihteistolla auto on 1 200 euroa kalliimpi.
Tekniikan Maailma
Lähetä kaverille |
Tulosta |
- 1.
-
Tähän uutiseen olisi tasapuolisuuden nimissä pitänyt laittaa se kiihtyvyys 0-100km/h.
Audi uutisiin se tulee TM:n toimesta aina pyytämättä.Päästöihin huomion kiinnittäminen on upea juttu sillä siihen Suomen autoverotus perustuu eikä kW:in niinkuin Belgiassa ja muuallakin.
Tuosta Fiat 500 Twin Airista saattaa tulla hitti myös meillä mikä tuon parempi olisi kaupunki pyöritykseen varsinkin niille jotka suhaa siellä alvariinsa mutta eivät kuitenkaan huvikseen.
6.6.2012 klo 20.03, tracktest
- 2.
-
Kiihtyvyys tällä Fiatilla muutaman kymmenyksen huonompi kuin Audi A6 aikaisemmassa uutisessa että kuskista kiinni ja yksilöstä kumpi kiihtyy 0-100 nopeammin.Eli ei kannata A6 luulla liikoja kun valoissa viereen tulee fiatin 500.
6.6.2012 klo 21.06, Pertcca
- 3.
-
2
Näissä koitoksissa yleensä kuski kiihtyy enempi kuin auto.6.6.2012 klo 21.43, tracktest
- 4.
-
Varmasti näin se on pieni ikuisuus jos autolla menee yli 10s että päseee edes 100km/h nopeuteen.Semmoisilta autoilta pitäisi kieltää ajo taajamien ulkopuolella ovat vain tien tukkona.
6.6.2012 klo 21.51, Pertcca
- 5.
-
4. Totta. Tänään maantiellä tientukkeeksi tuli BMW 316i, järkyttävän laiska auto.
6.6.2012 klo 21.57, 1§
- 6.
-
Nykyautoissa riittää kyllä kulkua. Jos joku ei pysy suomalaisen liikenteen rytmis autolla, joka kulkee 209 km/h, niin kyllä silloin kuski on ainoa, jonka oikeuksia tulee tarkistaa.
Ja mitä tulee liikennevalokisailuihin, niin onneksi tuolla Fiatillakin kiihdyttäessä huuliaan valoissa pärisyttelevät 114i:llä ajavat trollispedet pysyvät takana. 0-100 km/h, 11,2 s ja TwinTurboSuperPowerRacingSport (with overboost).
6.6.2012 klo 22.07, NHB
- 7.
-
Ei ole mieltä ylentävä kokemus jos on Audilla tai BMW:llä tien tukkeena. Onneksi oma menopeli lähtee tarpeen tullen reippaasti.
6.6.2012 klo 22.10, tracktest
- 8.
-
6
Päivän paras trollaus…6.6.2012 klo 22.13, tracktest
- 9.
-
6
Jos kiihtyvyys on paperia niin ei sillä kyllä pysy missään rytmissä vaikka kulkis kahtasataa.6.6.2012 klo 22.20, tracktest
- 10.
-
Minusta on Hionoa Että Audin A6 pärjää edes BMW pienimmälle. BMW116i sitten kiihtyykin jo melkeen 2 sekuntia paremmin kuin Audin A6 ja huiputkin tietenkin tässä TwinTurboSuperPowerRacingSport (with overboost) mopo Bemarissa paremmat
BMW 116i 0-100 8.5s
Audi A6 2,0 0-100 10,3s6.6.2012 klo 22.23, Pertcca
- 11.
-
Sori vaan, mutta en malta olla muistuttumatta trollispedeä hänen taukoamattomasta vikinästä koskien ”löysintä bensaturboa”. Jostain selittämättömästä syystä tuo ei tunnu enää olevankaan niin olennainen juttu…
Ja asiaan. Jos auto kulkee 209 km/h, niin kiihtyvyyttä on takuulla riittävästi suomalaisissa maantienopeuksissa. 75 hevosvoimaisen Taunuksenkin tehot riittivät siihen, että nuorena tuli ajettua aivan liian suuri osa kilometreistä liian nopeasti. Ja Taunuksen ”suorituskyky” on aika vaatimaton nykyautoihin verrattuna.
6.6.2012 klo 22.33, NHB
- 12.
-
10
Oli hyvä kun vetäisit luvut pöytään, ei jää kellekään epäselväksi kuka vie ja kuka vikisee…6.6.2012 klo 22.33, tracktest
- 13.
-
6.6.2012 klo 22.34, NHB
- 14.
-
Tuota 116i on sen verran testattu että kiihtyvyys on 10s 0-100km/h ja luistonesto pois päältä 8.5s että se siitä.
6.6.2012 klo 22.53, tracktest
- 15.
-
Kyllä Audi A1 TFSI Sportback S-line RS taistelee edelleenkin löysimmän turbon tittelistä maailmassa omalla 63kw versiolla jolla se kiihtyy 0-100 11,9s. Mutta BMW tulee vielä uskon niin.
6.6.2012 klo 22.58, Pertcca
- 16.
-
15
Niin oma lajinsa se on tuokin kisa.6.6.2012 klo 23.03, tracktest
- 17.
-
Tracktest kävin muuten kokeilee kun oikeen kutsuttiin uutta BMW335i oli aika kiva peli suosittelen jos et ole jo ajanut.
6.6.2012 klo 23.08, Pertcca
- 18.
-
Kyllä Bemari nosti itsensä kirkkaasti kärkeen huipputuloksella 47 kW/l.
”Tuota 116i on sen verran testattu että kiihtyvyys on 10s 0-100km/h ja luistonesto pois päältä 8.5s että se siitä.”
Tuolla perusteella sitten varmaan muutkin mallit kiihtyvät nopeammin kuin jumalansa pettämä trolipoju, joka ei keksi ulospääsyä kaivamastaan kuopasta… Lue nyt vain rauhassa BMW:n virallisia tietoja.
6.6.2012 klo 23.19, NHB
- 19.
-
17
Ajamisen iloa sitähän se ja vanhemmiten sitten sitä korjaamisen iloa heh heh.6.6.2012 klo 23.20, tracktest
- 20.
-
18
Huomaa että sinulla nuo ajokokemukset on jääny niihin taunuksiin. No mitä väliä.6.6.2012 klo 23.23, tracktest
- 21.
-
Mitäpä väliä sillä on, että kirjoitat pelkkä p##kaa. jokaisenhan on sallittava esiintyä omana itsenään.
6.6.2012 klo 23.28, NHB
- 22.
-
Koita nyt oikeen kovasti mutta Audilla nyt vaan oli löysempi ja hitaampi bensa turboinen vehje jos sua lämmittää katella ohi menevän BMW takavaloja tietäen että sulla on parempi litrateho olen iloinen puolestasi. vieläkö saisit rahat kasaan ja hankittua ihan oman auton itsellesi.
6.6.2012 klo 23.28, Pertcca
- 23.
-
21
Näyttäisi sulla taas käämit palavan. Vedä syvään henkeä ja mieti mitä itse teet.6.6.2012 klo 23.34, tracktest
- 24.
-
Ei mua kiinnosta pätkääkään pikkupoikien liikennevalokisailut. Jos joku haluaa ajaa ohitseni, niin siinähän sitten ajaa, ei se multa ole pois. Se kuitenkin lämmittää hieman mieltä, kun sinä teit ison numeron vielä vähän aikaa sitte tuosta litratehosta, mutta nyt teetkin täyskäännöksen. Voi BMWni minkä menit tekemään.
6.6.2012 klo 23.35, NHB
- 25.
-
Voistiko näyttää linkin missä olen tehnyt numeron litratehosta vai puhutko sitä p##kaa. mitä muista väität ?
6.6.2012 klo 23.39, Pertcca
- 26.
-
23: Päinvastoin. Tätä on oikein viihdyttävä seurata. Heel ja Face vuorottelevat täsmällisesti muutaman minuutin välein. Ja mitä käämien palamiseen tulee, niin sinähän tässä taas unohdat asiat ja keskityt henkilökohtaisuuksiin. Niinhän perinteisesti käy siinä vaiheessa…
6.6.2012 klo 23.42, NHB
- 27.
-
BMW saa näköjään jotkut kateudesta täysin sekaisin.
6.6.2012 klo 23.42, tracktest
- 28.
-
24. No ei varmaan kiinnosta jos ei ole edes autoa. Juttuja kyllä piisaa. Tyypillinen tAUNUSmies.
6.6.2012 klo 23.44, Pertcca
- 29.
-
Sorry meni välillä caps lookki päälle :D
6.6.2012 klo 23.46, Pertcca
- 30.
-
26
Sinä tulit trollaamaan ja pilasit keskustelut. Sehän on sulla ominaisuus ei niinkään vika.6.6.2012 klo 23.46, tracktest
- 31.
-
30
Tää on ollut näköjää kunnon mittelöt. Eiköhän se pertti tullut tänne trollaamaan ekana ja sä lietsoit häntä siihen.
Ehkä TM:llä ei ollut tarpeeks teknisiä tietoja asiasta, tai oli sitten inhimillinen erehdys, että unohti mainita asiasta.7.6.2012 klo 10.04, quattroholic
- 32.
-
31
Huumorimielessä tein tuon avauksen en niin tosissani en ainakaan lietsomismielessä näitä keskusteluja avaa, koska en pidä trollauksesta. Siinähän keskustelun taso kärsii ja fiksua keskustelua ei voi odottaa lainkaan.Voit olla oikeassa TM:n suhteen.
7.6.2012 klo 10.38, tracktest
- 33.
-
32
Välillä sitä saattaa trollaa tietämättään, jotkut eivät ymmärrä sitä ”huumoria” katos.Yhdestä mädästä omenasta kärsii koko omenakori.
7.6.2012 klo 11.28, quattroholic
- 34.
-
Huumoria ei pidä sekoittaa ivalliseen skeidan heittoon. Jos haluat puolustella Auditrolleja niin siitä vaan.
7.6.2012 klo 12.02, tracktest
- 35.
-
Kiihdyttäisitte niitä uusia autojanne edes liikennevaloista lähdettäessä!
Vituttaa istua ruosteen raiskaaman vanhan tojotan ratissa ja katella almanakasta,koska se edellä ajava Italian-ihme saavuttaa 50km/h.
Bemut ja Audit sentään yleensä lähtee,mut jos edessä on Ranskalainen,Italialainen tai joku ns.halpa-auto,niin on parempi varata hyvät eväät mukaan,ettei nälkä yllätä odotellessa.7.6.2012 klo 12.30, gpz
- 36.
-
34
Mä en puolusta ketään. Sanoin vaa miten asiat on, nii varmaa säkin.7.6.2012 klo 13.18, quattroholic
- 37.
-
35 sekoilee omiaan, halpa-autoja tulee joka maasta jopa saksasta, ei se liity maahan mitenkään miten niistä valoista lähdetään
7.6.2012 klo 13.41, GTamv
- 38.
-
Quattroholicin kai itse ymmärrät että olet se pahin mätä omena tällä foorumilla´. Sanoisin jopa syöpä josta ei pääse eroon. Ehkä juuri tarkoititkin itseäsi.Aliarvioit toiset jos luulet että muut eivät sitä huomaa.
7.6.2012 klo 13.55, xDriveholic
- 39.
-
38
Missä maailmassa oikein elät. Varmaan ihmeellisessä. Mä en sentää provoo tääl ekana, niikuin toiset. Näytä todisteet, jos sul on niitä, jos ei, ole hiljaa nii se ”syöpä” parantuu ainakin minun kohdalla.
Mä aliarvoin ainakin sinut, koska tiedän miten huono olet kirjottaa ja miten ”monilla” bemaristeilla se ilmenee tääl.7.6.2012 klo 14.01, quattroholic
- 40.
-
37.
Kyllä se vaan on yleensä Clio,Punto tai joku Lada,joka valoista lähtee kuin lehmä suosta..
Yleistyvä trendi on myös tila-autot,joissa kuljettajalla tuntuu olevan paljon muuta tekemistä perheen kanssa,kuin auton ajaminen.
Ja kai tässä jonkun sovinistin leiman saa,kun vielä mainitsen että hyvin usein kuljettajana näissä kaikissa tapauksissa toimii nainen.
Vanhuksia myös,mutta heitä vielä jotenkin ymmärtää.7.6.2012 klo 14.29, gpz
- 41.
-
eilen abcn pihalla kysyin fiat500 kuskilta lähteekö viivalle.mulla oli perseeni alla bmw 335i.sit me lähdettii valoista.sellä lähti keulimaan ja katosi horisonttiin.näin vaa fiat500 perässä lukevan ferrari.
7.6.2012 klo 15.51, BMW keila keilaaja
- 42.
-
Bemari ja audi kuskeilla jotain todisteltavaa kun Fiatin 2-sylinterisestä kertovassa uutisessa pitää tulla äkkiä laittamaan omia numeroita tiskiin? TÄH?
:D
7.6.2012 klo 19.34, DaViega
- 43.
-
42
Heh heh. Juuri näin osuit asian ytimeen. Minähän sen aloitin ja tähän tämä älytön ”todistelu” on hyvä päättää.7.6.2012 klo 20.21, tracktest
- 44.
-
Tuo fiiuu on kuulemma kiva laite tuolla moottorilla…
9.6.2012 klo 18.53, finman
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.



Lähetä kaverille
Tulosta