Asiakas on kuningas ainakin Kiinassa, jonka markkinoille autonvalmistajat modifioivat mallinsa.

Kiinassa halutaan runsaat takaistuintilat, vaikkeivät sikäläiset aina niin kookkaita olekaan. Hyundai aikoo vastata toiveisiin, sillä sen uudessa miljardi dollaria maksaneessa tehtaassa valmistettava uusi Elantra on pidempi ja vähän korkeampi kuin muualla maailmassa.

Hyundain mukaan nuoret ostajat haluavat autonsa näyttävän mahdollisimman ylelliseltä alemmissakin luokissa. Sen takia myös ulkonäköön tehdään pieniä kohennuksia ja lisätään siihen kromia. Hyundain kannattaakin panostaa sillä se on noussut neljänneksi suosituimmaksi merkiksi Volkswagenin, Nissanin ja Toyotan jälkeen.