Kaksi pikakiituria Audilta (päivitetty)

Uutiset

18.7.2012 09:05

Kaksi pikakiituria Audilta (päivitetty)

Audi on antanut hinnan kahdelle todella nopealle pikkusportilleen, nimittäin A1 Quattrolle ja RS3 Sportbackille.

On hieman yllättävää, että Audin sähäkkä A1 Quattro on saanut Suomessa hinnan, sillä sitä valmistetaan vain 333 kappaletta. Nähtävästi ainakin yksi niistä on tulossa meille, tai sitten Audi on päättänyt kasvattaa valmistusmäärää. Joka tapauksessa erikoismallissa on S3:n 2,0-litrainen 188 kW kehittävä moottori, joka takaa riittävän suorituskyvyn.

Audi RS3:ssa puolestaan on sama viisisylinterinen 2,5-litrainen 250 kilowatin tehoinen moottori kuin TT RS:sä. Suorituskyky on melkein urheiluautoluokkaa, sillä kiihdytys nollasta sataan kestää vain 4,6 sekuntia.

RS3 oli välillä myynnissä Suomessa ja tulee nyt pienen tauon jälkeen saataville. Lisää tuntumaa RS3:en saa TM:n numerosta 7/2011. Audi otti mallin uudelleen tuotantoon ja valmistaa sitä kolmen kuukauden ajan rajoitetun erän. Kiinnostuneilla on nyt kiire tilata omansa, ennen kuin hetki menee ohi.

Yhteistä kaksikolle on hivenen alta 80 000 euron hinta. Audi A1 quattro maksaa 79 819 euroa ja RS3:sta pyydetäään 79 279 euroa.

Tekniikan Maailma

Lähetä kaverille	Tulosta
	Del.icio.us

Juttua on kommentoitu 35 kertaa. Lue kommentit ja lisää omasi

1.

No huh huh mitä hintoja. Noissa ei paljoa järkeä ole. Ja ainakin ovat katteet kohdallaan.

Hyvin varustellun A6:n hinta Polon kokoisesta autosta. Tai Golfin kokoisesta autosta, josta on jo tullut uusi korimalli. No se ei ole tymä joka pyytää, vaan se joka maksaa.

2.

1.
Samaa mieltä. Audin hintapolitiikka lähentelee erään Cupertinolaisen firman tapoja..

Kannattaa muuten olla varovainen ettei kritisoi liikaa, Auditerot pistää melko nopeasti tänne väittelyn pystyyn. Jos joku tästäkin kommentista herneen nenäänsä vetää, se vain todistaa pointtini.

3.

Omasta mielestäni se on hyvä, että hinnat pysyvät noinki korkeella, eipähän juntit tarvii ostella niitä. Silti ihmiset tuntuvat ostavan näitä Audeja, kovista hinnoista riippumatta. Hmmm.

Audi A1 Quattro kun esiteltiin, nii 333 kappaleen erä myytiin loppuun. Ja omasta mielestäni hinta on kohtuullinen, pienellä valmistusmäärällään(harvinainen) ja hyvällä suorituskyvyllään arvoihinsa nähden. Mutta ostaisinko tämän A1 Quattron Suomessa, epäilen. Saksassa saa tämän halvemmalla.

Ja mitä tulee RS3:seen, jos ylimääräistä rahaa olisi, nii ostaisin sen heti. Pesee monet urheiluautotkin suorituskyvyllään.
Tehdas lupaa RS3:sen kiihtyvyyden 0-100 km/h 4.6 s, mutta testeissä siinä on päästy paljon parempaan. 4.07 s 0-100 km/h.

4.

3. Jälleen kerran on pakko kysyä, mitä väliä on 0-100 kiihtyvyydellä? Ei sillä ole todellisen suorituskyvyn kanssa mitään tekemistä. Suomen oloissa ehkä joku 80-120 kiihtyvyys voisi olla järkevin vertailukohta. Esim Saab 9-5 Aero suoriutuu tuosta nopeammin kuin Porsche 911 Turbo (vuosimallit jostain 2005 paikkeilta).

5.

4
Noh, on sellä jotain väliä, jos valmistajat ja lehdet ilmottavat siitä, kun auto esitellään. Verrattavissa noihin sun mainitsemiin arvoihin. Mielipiteet kullakin.

6.

Onkohan RS3:seen tehty mitään parannuksia sehän floppasi testeissä pahasti ollen viimeinen.

http://img708.imageshack.us/img708/8325/au5u.jpg

Radalla on myös erittäin hidas. Tämmöisestä
Racing Sport mallista kuvittelis että radallakin kerkeis mutta ei.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs3_sportback-vs-bmw_1er_m_coupe.html

7.

Selkeää Skoda-muotoilua ilman turhaa kikkailua. Menevät harkintaan.

8.

6
Onse nii hienoa, että on pystynyt järkyttämään jonkun(lue mitättömän) nuorukaisen henkistä tasapainoa täällä.

BMW 1 M Coupe ylivoimanen radalla, mutta RS3:nen ylivoimanen suorilla.

http://imageshack.us/photo/my-images/651/qqqh.jpg/

Todellinen auton nopeus mitataan molemmissa kategorioissa, ei vaan yhdessä.

9.

8. Juuri näinhän Fastestlaps sivusto teekeekin ja lopputolos on selvä.

The verdict

BMW 1 Series M Coupe is noticeably faster.

10.

9
Ei molemmissa kategorioissa. Fastestlaps-sivusto keskittyy enemmän rata-ajoon(jos osaat nimestä päätellä). Sen takia tuomiokin tulee helpompi.

11.

Korjaan, vaan yhdessä kategoriassa nopeampi.

12.

olisipa oikeassa elämmässä tiet aina suoria. Silloin RS3 olis aika vahvoilla tosin BMW on vauhdin kasvaessa nopeampi jo 200km/h kohdalla Audissa katsotaan BMW takavaloja. Mutta tahdään semmoset sännöt että saa ajaa vaan suoraan ja max 180km/h niin silloin Audi on nopeampi. kun oikeen yrittää niin saatiinhan Audista voittaja onnea Audille !

Audi RS3 nopein suoraan ajettaessa max 180km/h testin voittaja. Muhahhaaaa

13.

12
Tiesitkös muuten sen, että monet lehdistä pitää Audi TT-RS:sää ja BMW 1 M Coupeta oikeina kilpailijoinaan.

Ohan molemmat coupeita.
Molemmat 2 ovisii.
Molemmat 2+2 paikkasii. Jne.

14.

Eipä noissa hinnoissa ole mitään ihmettelemistä kun vertaa näihin:
bmw m1 coupe 83433€
bmw m3 coupe 132626€.
Poskettomia hintoja vajaavetoisista kesäautoista.
(bemari mainostaa omaa nelivetotekniikkaansa ”ilo pysyy tiellä kun muut pysyvät kotona”)

15.

RS = right sport Audit ovat aika voimattomia tämän pienimmän M Bemun kanssa. Vaikka laittais uusimman Audi TT-RS Plussan eli sen tavallista TT-RS tehokkaamman.

Audi TT RS Plus vs BMW 1 Series M Coupe

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_tt_rs_plus_2012-vs-bmw_1er_m_coupe.html

The verdict

BMW 1 Series M Coupe is noticeably faster.

Isommillakaan RS malleilla tulos ei muuksi muutu.

Audi RS5 vs BMW 1 Series M Coupe

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs_5-vs-bmw_1er_m_coupe.html

The verdict

BMW 1 Series M Coupe is noticeably faster.

Jopa viimeisin RS6 on helisemässä

Audi RS6 vs BMW 1 Series M Coupe

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs6_c6-vs-bmw_1er_m_coupe.html

The verdict

BMW 1 Series M Coupe is a bit faster.

16.

15
Ai nyt kävit vaihtaa nikin, vaikka toistat samaa asiaa. Ei hyvin mee.

Tiedätkö mistä se johtuu, että 1 M Coupe on ”nopeampi” kuin TT-RS Plus, koska Plus versio on toistaisesti käyny vain yhtä rataa kiertämässä. Joten sen mukaan on vaikea tehdä johtopäätöstä asiasta.

Tässä on yksi esimerkki, täytyy odottaa, että autot ovat käyneet kiertää kunnolla ratoja tai ovat testanneet niitä testeissä.

Reilua on, että näitä ei saisi verrata keskenään. Mutta, kun tolle linjalle lähdet.

http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_m6_2012-vs-audi_rs3_sportback.html

Ja sitten vielä, kun vertailet mitä bemareita vaa Audeihin, nii vertaa ny edes Audi R8 GT:hin niitä. Tuu sitten uudelleen mussuttamaan, jos et vertaa, nii ole sit hiljaa. Tästä lähtien mä alan sitten vertailee R8:sia kaikkiin bemareihin, kun sä vertaat näköjää mitä vaa mihinki. Tehdäänkö niin?

17.

16
Ai minkä nickin vaihdoin ? Mulla on vaan tää yksi kaikki eivät ole samanlaisia kuin sinä.

Elä hyvä mies kiihdy jos itse aloitit vertaa pikku Bemaria TT-RS Audiin kun RS3 ei sille pärjännyt ja TT-RS olikin myös hitaampi. Tämähän on löysyn M ja sinä haluat jo Nopeimman Audin R8. Pärjääkö se edes tälle vanhalle 1-sarjan M Bemarille ? kun kaikki RS Audit häviävät.

18.

17
Eiku sinä, ainakin oot yhtä tyhmä ja kirjotustaidoton, kuin kaikki ”muutkin” bemutrollit täällä, siitä voisi päätellä teidän ylenpalttisen tyhmyyden. Ei millään pahalla, mutta ei millään hyvälläkään.

Sama periaate, jos vertaa pienempää/nopeampaa tehopakkausta isompaan, nii miksei isompaa voisi sitten verrata pienempää. Eikös se olisi sinun mielestä loogista kamuseni.

Kait sä itekkin näät, ota hyvä mies silmä kätee, jos auto on nopeampi radalla, nii eise tarkota sitä, että on nopeampi molemmissa kategorioissa. Onko sun niin vaikee ymmärtää sitä, vai tuleeko taas tässä se sun tyhmyys esille?

Kaikki RS häviävät. Epäilen.

19.

Julle, miksi valehtelet? http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_tt-rs_coupe-vs-bmw_1er_m_coupe.html

20.

2. Hämmästelen mitä tarkoitat kun kirjoitat ”Kannattaa muuten olla varovainen ettei kritisoi liikaa, Auditerot pistää melko nopeasti tänne väittelyn pystyyn. Jos joku tästäkin kommentista herneen nenäänsä vetää, se vain todistaa pointtini”
En tiedä mistä sinulle on tämmöinen käsitys tullut Auditeroista. Oman näkemäni mukaan he ”hän” eivät ole niin yksinkertaisia että provosoituisivat jos joku tahallaan niin yrittäisi. Joskus olen kyllä nähnyt niidenkin tekevän kirjoitusvirheitä. He ”hän” ovat nimittäin tarkkoja oikeenkirjoituksesta.

21.

En tiedä mitään niin huvittavaa, kun jotkut ihmiset tulevat tänne esittämään fiksua miltä kuullostaa. Hyvänä esimerkkinä Clubsport123, trolli, joka ei osaa kirjottaa ja jakaa saman tyhmyyden ja persoonat Julle85:sen ja A7:n kanssa. Ja niitähän persoonia riittää, +/- 10 noiden lisäksi. Hei pliis Clubsport123, älä käytä lainausmerkkei, kun et osaa kirjottaa. Ja muotoilla asioita oikein.

erkkieskspertin provo oli hyvä, pojot siitä ja oikeinkirjotuksesta, joita ei tosin muilla bemutrolleilla nähdä tääl.
Näämme myöhemmissä uutisoinneissa mun pointtini.

22.

Miksi noin suutuit quattroholic et kai tunne olevasi tämä Auditero. Minusta kuvaus ei sovi sinuun ollenkaan. Rauhoitu nyt vähän olet haukkunut lähes kaikki tällä foorumilla. Tainnut mennä kiihdyksissä pari omaa nimimerkisiäkin. Varmasri tuleva RS3 on nopeampi koita nyt tasaantua.

23.

22
En suuttunut, sanoin vaan asian laidan, kuten varmaan sinäkin. Ja kyllä me molemmat tiedetään, että sinähän noi kaksi muuta troltsii ootte. Tehän jaatte saman aivokapasiteetin katos. Varmasti tuleva RS3:nen on nopeampi. Mutta ohan nykyinen RS3:nen nopeampi suorilla ;-)

24.

Ei nyt mitään ”todella nopeata” kuten toimittaja asian ilmaisee, mutta odotettua kyllä. Huomioitavaa on se, että Audi RS3 on hieman nopeampi kuin Audi RS4 Avant, jonka kiihtyvyys 0-100 km/h on 4,7 sekuntia.

Audi RS4 Avantin moottorihan on 4.2l vapaastihengittävä V8(450hp).

23
Onhan tuo BMW 1-sarjan M Coupe hieno osoitus onnistuneesta 2+2 paikkaisesta Coupesta, jonka se on monesti radoilla jo todistanut lyöden kaikki kilpailijat.

25.

24.
Noihan on RS-sarjalaisten tehtaanantamat luvut, joten ne voivat vielä muuttua aina siitä.

Se on hieno osoitus(1 M Coupe) kieltämättä. Lyö radalla monet merkkinsä tehokkaimmatkin mallit. Mutta missä kategoriassa RS-sarjalainen on huonompi, esim radalla,(jos on), nii se korvaa sen suorilla.

Näistä asioista voi jutella, jos se on asiallista, eikä tarvii mennä kinastelussa junnujen tasolle. Niikuin se aina menee ton yhen kanssa.

26.

En tiedä mistä tämä yksi sankari on saanut päähänsä että RS3 on suorilla nopeampi mittarin näyttäessä 200 joka on vähän tämmöisille autoille Audi RS3 kuski saa ihailla 1-sarjan Bemarin takvaloja. Tosi elemässä tiet vain ei ole suoria eli BMW vie radalla ja sen ulkopuolella. Ei pitäisi olle kenellekkään epäselvää.

27.

25
Suora nopeudet, mutka nopeudet voidaan toki mitata erikseen, mutta kokonaisaika radalla on se tärkein mikä kaiken ratkaisee. Niinhän se nopein seuloutuu muista kilpailijoista voittajaksi.

Kokonaisuus on se mistä muodostuu nopein kierrosaika, pelkkä suora nopeus ei siihen riitä.

BMW on vaan niin makee ajettava ja siitä todella nauttii, kun pääsee voimakkaalla takavedolla oikein fiilisteleen. Se on se juttu ainakin omalla kohdallani.

Nämä ovat näitä makuasioita joita pitäisi kaikkien myös toisten kohdalla kunnioittaa vaikka se ei oma suosikki olisikaan. Näin välttyisimme täysin turhilta riidoilta mitä täälläkin jatkuvasti saa lukea.

Tässä edellä mainitusta hyvä esimerkki.

http://www.youtube.com/watch?v=JQHC4H6ionE&feature=fvwrel

28.

Audeiksi nämä RS vehkeet ovat ”pikakiitureita” se on totta. Bemarilla tavallinen 3-sarja farmari menee 2 litran koneella yhtä lujaa.

29.

26
No eihän se kerro mitään. Kokonaisuus ratkasee.

27
No tässä asiassa tulee sitten esille se, kuika usein sitä käy ajelee radalla, että saa sen ”fiilistelyn” aikaseks. Kerran päivässä, viikossa, kuukaudessa, vai vuodessa?
Auton nopeutta ei mitata vai rata-ajon mukaan, monet tekijät ratkasee.

Tässä on yksi esimerkki.

http://www.youtube.com/watch?v=8UGdz35sTy8

30.

27. Onneksi oli märkä rata niin ei takavetoinen Bemari ihan totaalisesti murskannut neliveto Audia.

31.

29
Nelivedon ansiosta lähtö on nopeampi on pitoa enempi, totta. Homma tosin muuttuu melko nopeasti mitä pidemmälle ajetaan.

30
Totta. Takaveto radalla nopeampi, neliveto hidastaa menoa mutkissa. Molemmilla ajaneet tietävät tämän. Ja ajatkin sen kertovat.

32.

RS3 on tosi nopea kun muista vältää teitä jossa on kurveja ja että suora on sen verran lyhyt että nopeus ei nouse yli 180km/h.

”Auton nopeutta ei mitata vai rata-ajon mukaan, monet tekijät ratkasee”

siinä vertailu numero arvoilla sekä radalla että suoralla.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs3_sportback-vs-bmw_1er_m_coupe.html

Ei yllätys BMW voittaa

Sitten kokonaisvaltainen testi jossa mukana 5 autoa RS3 testin huonoin ja BMW paras. Ei myöskään yllätys.

http://img708.imageshack.us/img708/8325/au5u.jpg

Varmasti quattroholic saa jotenkin vieläkin RS3 paremmaksi :D

33.

31
Ehkä muuttuu, ehkä ei. Siinäkin riippuu olosuhteet, esim yhtenä, ketkä sä laitat kuskin penkille. Ei kaikki ole aina siltä miltä näyttää.

32
Ihme että toistat samaa asiaa, kuten muutkin trollit. Kertoo jo paljon teiän samasta aivokapasiteetista.

http://imageshack.us/photo/my-images/651/qqqh.jpg/

Taitaa RS3 olla parempi nopeuksissa suorilla, kuin 1 M Coupe. Mutta toisinpäin taas radalla.

Caranddriver linkin mukaan ny määrittelet kumpi on nopeampi. Ku 1 M Coupe voitti testin. Terve, testit ovat testejä, niissä mitataan kaikkia kategorioita, ei pelkästää nopeuksia.

Mä tiedän, että 1 M Coupen todellinen haastaja on TT-RS Coupe. Jota monet muutkin pitävät. RS3:sta ja TT-RS:stä verrataan usein 1 M Coupehen, koska ne jakavat pääosin saman koneen. Toisen voitto, on toisen tappio.

http://fastestlaps.com/comparisons/audi_tt-rs_coupe-vs-bmw_1er_m_coupe.html

34.

Uusi tehokkaampi TT-RS plus vm 2012 on kyllä tosi hidas ei taida olla ainut asia joka on mennyt näköjään huonompaan suuntaan Audilla.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_tt_rs_plus_2012-vs-bmw_1er_m_coupe.html

Kohta alkaa itku taas :D

35.

34
Sä et selvästikkään sitten ymmärrä fastestlapsista mitään, puhumattakaan autoista. Yhen rataosuuden perusteellako sä teet johtopäätöksiä?

Tässä on esimerkki, Plus roadsteri on käyny pari radalla vasta kierää osuuksia, mutta on selvästi parempi suorilla, kuten huomaat. Täytyy odotella enemmän, kunnes autot ovat menneet kiertelee enemmän ratoja ja tehneet testejä, ennen kun johtopäätöksia voi alkaa tekee. Siihen asti Bemu on ”nopeampi”, mut tiedän, että muutaman kuukauden päästä tilanne on toisin.

http://fastestlaps.com/comparisons/audi_tt_rs_plus_roadster-vs-bmw_1er_m_coupe.html

Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.

Tekniikan Maailma

Uutiset

18.7.2012 09:05

Kaksi pikakiituria Audilta (päivitetty)

Tilaajapalvelut

Mediatiedot

Asiakaspalvelu

Otavamedia