Uutiset
16.6.2012 15:18
Le Mans 24 h alkaa klo 16.00
Jo 80. kertaa järjestettävä 24 tunnin kestävyyskilpailu Le Mans’n lähes 14 kilometrin pituisella radalla alkaa tänään kello 16.00 Suomen aikaa.
Vahvimpana voittajasuosikkina on jälleen Audi, joka tuo kisaan neljä R18-autoa. Kaikissa on dieselmoottori, mutta kahdessa E-tron-versiossa lisäksi F1-autojen KERS-järjestelmää muistuttava hybriditekniikka. Sen sähkömoottori on kytketty etupyöriin. Autot ovat hämmästyttävän hiljaisia, ääni on lähinnä turbiinimainen.
Peugeotin päätettyä lopettaa Le Mans -ohjelmansa säästösyistä, on Audin vakavin kilpailija Toyota, jolla on niin ikään hybriditekniikalla varustettu kilpa-auto. Kaikki Audit olivat aika-ajossa kuuden parhaan joukossa, Toyotat tulivat sijoille 3 ja 5.
Pääprototyyppiluokan eli LMP1:n ohella ajetaan LMP2- sekä GT-luokkia, joista jälkimmäiset perustuvat tuotantoautoihin. Sieltä löytyy myös suomalaisväriä, sillä Toni Vilander on mukana italialaisen AF Corse -tiimin Ferrari 458 -miehistössä ja Markus Palttala ajaa englantilaisessa JWA-Avila Porsche-tiimissä numerolla 55.
Mielenkiintoinen seurattava on myös kilpailun ulkopuolella ajoon osallistuva erikoinen Nissan Deltawing (ks. TM 8/12), joka on pikaisesta kehitysaikataulusta huolimatta pystynyt jo näyttämään nopeutensa.
Aamun lämmittely ajettiin erittäin märällä radalla mutta kisan ajaksi on luvassa kuivempaa säätä. Kilpailua voi seurata Eurosportilta sekä useilta nettisivuilta vaikka koko 24 tunnin ajan livelähetyksenä.
www.lemans.org
www.lemans-tv.com
http://en.lemanslive.com/
www.tv.audi.com
http://live.nissan.co.uk/uk/base/deltawinglive
Tekniikan Maailma
- 1.
-
Nopealta näyttää Audin meininki. Toivottavasti Peugeot palaa tulevaisuudessa takas kisoihin.
http://www.autoblog.com/2012/06/15/watch-a-night-lap-at-le-mans-in-an-audi-r18-e-tron/#aol-comments
- 2.
-
Hyvä että saman merkit jotka kilpailee siviili puolella tekee sen myös radalla. Olisi kiva että Audi uskaltuisi joskus myös Formula 1. Siellä vaan taitaa kilpailu olla liian kovaa kun mukana enemmän kuin 2 merkkiä.
- 3.
-
2
Jos Audi näkee jonkun syyn, mennäkseen formuloihin, niin sit se tekee sen. Eihän BMW:kään ole enää F1:sis tai tee koneita jollekkin tallille. Voit toki oikaista, jos olen väärässä sen suhteen.
- 4.
-
3. Ei taida olla ihan noin yksinkertaista. Siihen tarvii rahaa ja juuri senhän takia se luopu aikaisemmin sinne menosta.
Joo ei ehkä ole mukana enää en tiä. Mutta ollut sielä moneen otteeseen jo 50-luvulta lähtien.
- 5.
-
4
Ei. Muistaakseni täälläkin oli juttua siitä, että Audi ei tullut mukaan F1:siin, sen takia, koska uudelle kaudelle tuli väärät moottorit, ja Audi olisi halunnut tulla mukaan toisel.
Sen takiako BMW luopu F1:stä, kun fyrkat loppui?
- 6.
-
Just sen takia. haetaan kuulema konkurssiin heinäkuussa viimeistään elokuussa. Autot menee kulema niin huonosti kaupaksi.
- 7.
-
BMW lähti ykkösistä sen takia, kun osaamista ei ollut ja rahat olivat lopussa. BMW ei pärjää missään ratasarjassa, paitsi tietenkin omissa merkkiluokissa.
- 8.
-
Taitaa olla ainoa luokka ,jossa audi ja bemu ovat samanaikaisesti DTM, joten sieltä voitte verrata.
2.Mitenkäs bemarin omistamalla minillä menee rallissa?
Tuo kysymys vain osoittaa sen ,ettei se niin helppoa ole, vaikka muita merkkejä ei juurikaan mukana olisikaan.
- 9.
-
Taas
http://autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201205055&p=3&cat=10
- 10.
-
Audi voitti jälleen. Ei tullut yllätyksenä. Hyvin se Audin dieselhybridi pelittää, saas nähdä koska moinen tulee henkilöautoihin.
- 11.
-
Täytyy vielä lisätä, että Audi otti kolmoisvoiton.
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us
