- 1.
-
Paremman näköne toi o ku nykyne megane.
- 2.
-
Uusi Astra on kyllä parhaimman näköisiä nykyautoja :)
- 3.
-
Yhtä tylsä kun Golfi, persoonaa on 0!
- 4.
-
Ongelma ei ole enää muotoilu, vaikka sisätiloissa onkin menty jo lähes tietokonepelisukupolven ehdoilla. Laatuvaikutelma ei ole ihan siellä missä pitäisi vaikka parannusta onkin selvästi tullut. Suurin ongelma on kuitenkin GM:n moottorit, eivät ole missään mielessä kilpailijoiden tasolla, käyttöominaisuudet heikot ja kulutus suuri. Sama juttu kuin Renaultin uusissa pikkuturboissa, tosin Renault on käyttöominaisuuksissa edellä.
- 5.
-
Persoonalliseks väitetään yleensä rumia, toisista huomattavasti poikkeavia autoja. Tässä Astrassa on jotain sellasta kauneutta mitä ei ole vähään aikaa Opelissa nähty. Saa ainakin Meganet ja Lagunat hakea uutta persoonallisuutta ennen kun mulle kelepaa.
- 6.
-
Ei kai Opelin ongelmat niinkään tuossa muotosuunnittelussa ole olleet vaan todella surkeassa tekniikkakestävyydessä ja nopeasti mätänevissä pelleissä.
Nätti autohan tuo on, mutta…
- 7.
-
Mätäsäkin kommentit ei ole tältä vuosituhannelta.Opelit eivät ole enää 2000-luvulla olleet ruosteherkkijä,vaan parhaasta päästä.Ihmeen tiukassa laatu ongelmat ihmisten mielissä kukkivat.Nyky opelit kestävät laatu vertailun ihan kunnialla.Autolehdet pitävät epäilyksen varjoa yllä ja vähättelevät,selittävät Tojotan ongelmia,vaikka itse pääjohtaja on ne myöntänyt.Kokemusta on 2000-luvulla neljästä uudesta autosta,kolme opeleita.Uskaltaa ostaa jos muuten mielyttää.
- 8.
-
Mikä tahansa on parempi, kuin se vanha, ruma halpa muovinen tasanen laatta keskikonsolina… Minun mielestä taas laatuvaikutelma oli parempi tässä.
Mitä tulee astan suvun puheluun, niin persoonallisuus ei ole rumaa, esim. Citroen on persoonallinen, mutta ei uusia malleja voi rumiksi sanoa, 911 porsche on persoonallinen urhelilu auto, muttei ruma jne jne. ja onhan niissä meganeissa yksityiskohtia (ja sitten on se hemaiseva Laguna coupe, Opelilta puuttuu tyysty tälläinen tyylikäs auto) jotka osuvat silmään kuten konepelti urineen, Opelissa ei ole tehty tuollaisia yksityiskohtia, siksi se on hiukan tylsähkönpyöreä sämpylä, vähän niin kuin 'Antamasi nimimerkki on…' kärkäästi ilmaisee.
- 9.
-
Yksityiskohdat ei kuitenkaan pelasta tilannetta noiden mallien kohdalla, olisi ollut parempi keskittyä kokonaisuuteen.
Persoonallisuus ei ole itsessään rumaa taikka kaunista. Kyllähän kaikki tietää että persoonallisesta tulee onnistuessaan kaunis taikka komea ja jos tässä ei ole onnistuttu niin ei pelkkä persoonallisuus tee autosta kivaa katsella.
PS. En tiedä kuka tuo Astan mies on. Oma kulta ei ollut tänne kirjoitellut.
- 10.
-
Ehkä astraan olisi edes pitännyt yrittää laittaa jotain erikoista, nyt se todellakin on vähän kuin joku harmaa tusina tuote. nyt tulee väkisinkin mieleen, että samanlainen auto olisivoitu hyvin tehdä jo vuosikymmen takaperin. Kyllähän Megane enemmän huomiota parkkipaikalla muotoilulla ja olemuksella kerää kuin astra…
Ja ennen kuin syytetään puolueellisuudesta sem takia, että ajana meganella niin sanotaan heti, ETTEN aja meganella, Täysin puolueeton kanta :D
- 11.
-
No onhan ne pellit 2000-luvulla tainneet parantuakin 90-luvun aivan onnettomista tuotteista, mutta se onneton tekniikka… Nyt luin, että noissa uusissa GM Chevroleteissa (siis koreansellasissa) olisi käytössä tuo sama vanha Opelin Sökötek-kone (vai mikä ihmeen ecotek se nyt virallisesti on)jolla Opel munasi totaalisesti loputkin maineensa rippeet. Kuinka kummassa voi niin onnetonta tekniikkaa käyttää yhä vaan joissain muissa GM-tuotteissa ja mitä se kertoo näistä uusiin Opeletteihin tehdystä ja niin kehutusta ”paremmasta” tekniikasta? Ei oikein herätä luottamusta lupaukset. No eiköhän totuus löydy kaurapuurosta parin vuoden sisällä jälleen kunhan noilla vähän ajellaankin… Ei taida ainakaan taxitolpilla tulla ruuhkaa Opeleilla :)
- 12.
-
ECOTEC on Opelin moottoriperheen nimi, eikä mikään tietty kone. Ensimmäisissä 16-venttiilisissä oli ongelmia venttiilinvarrenkumien irtoamisen kanssa, mutta 2000-luvun vehkeet kestää ihan sen minkä kaikki muutkin autot.
Twinport-tekniikalla varustetut koneet vääntää alhaalta ihan yhtä hyvin kuin muut vapaastihengittävät ja kulutus on Opeleissa ollut perinteisesti pieni. Käyttöominaisuudet ei ole ehkä TSI-moottorien tasolla, mutta missäs japsien ahdetut bensakoneet on? Ei ne toyotan koneet sen parempia ole ominaisuuksiltaan.
- 13.
-
Tarkottaako toi essonbaarihuttu samaa kuin ”tämä todenperäinen fakta ei mielytä minun korvaa, kuittaan se esson baarilla”? siltä vaikuttaa
- 14.
-
Kaikista autoista tulee vanhoina Opeleita…
- 15.
-
Renun mallistoa ei voi kyllä mitenkään väittää tyylikkääksi. Samanlaista harmaata massaa se on nykyään kun kaikki muutkin, eihän niitä enää osteta kun ne ei kestä eikä muotoilullakaan ole saavutettu mitään. Eli siis huono auto vailla minkäänlaista erottuvuutta mitä siltä kai joku joskus on odottanu.
- 16.
-
Saahan sitä aina sanoa :D
- 17.
-
Täällä on lähes joka uutinen viennyt keskustelun Renaultiin: Joko täällä on katkeruutta ilmassa (jopa ei-renalutistin mielestä) parantuneen laadun ja ajettavuuden takia tai sitten joku on toissä rellun PR koneistossa…
Tulee vaan mieleen, mitä renault ikinään yrittääkään, niin keskustelua se on herätännyt ja sitä kautta merkki päässyt 'pinnalle'
- 18.
-
Opel on nykyään laatumerkki.
- 19.
-
NOihan muuten konepellin pokkaus siinä Meganessa on otettu suoraan Nissan Muranosta. Sellasta yhteistyötä Renaultin kanssa.
- 20.
-
Opel on nykyään laatumerkki, sanoo DaViego…:) Älä nyt viitsi. Et kai ihan oikeesti usko tuota itsekään?
- 21.
-
kyllä ooppelit on nykyään hyviä autoja! vectra c:stä lähtien :)
- 22.
-
Sen nyt uskaltaa sano että Opelit ovat nykyään laadukkaampia kuin esimerkiksi Volkkarit ja Skodat.
- 23.
-
Helpostihan noi saksalaiset nyt laatuautoja on. Kattokaapas vähän läntee päin niin siellä niitä huonolaatusia pelejä tehdään.
Sibe taitaa olla ainut jonka isä on vitsalla pakottanut uskomaan että ranskalaiset on hyviä autoja. Sitä se on nyt toistellu täällä moneen kertaan. Jännänä sivujuonteena hönellä esiintyy myös laatuautojen haukkumista, kuten edellisestä kommentista näemme.
- 24.
-
qwertii: Minä vain seuraan tilannetta, suosittelen sinullekin. Luotettavuusongelmia on VAG:lla tälläkin hetkellä ja se fakta ei ole tuulesta temmattua.
- 25.
-
Ei VAG konsernin autotkaan virheettömiä ole. Viimeaikoina on sieltäkin suunnasta tullut tietoja laatuvaikeuksista.
Itse asiassa Opel on se joka on merkittävästi parantanut laatuaan.
Ja kyllähän uusi Astra on tosiaan ihan moderni ja menevä. Golf edustaa ehkä hieman arkisempaa linjaa, vaikka sekin hyvä on.
- 26.
-
Koeaja ei sytyttäny, mikä harmittaa koska hieno auto tuo on ulkoa, sisätilat näyttivät aluksi laadukkailta mutta tuntuma olikin sitten halpa, vähän niin kuin uudessa Golffissa, jonka Astra kyllä päihittää. Seuraavaksi C3:sta kokeilemaan…
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us