Uutiset
9.3.2010 19:29
Tehokkaampi, varustellumpi, halvempi
Toisen sukupolven laihdutuskuuri ja pienemmät kulutukset näkyvät asiakkaalle aiempaa alhaisempina hintoina.
Genevessä esitelty Cayenne on jokaisen autonvalmistajan ilo, sillä se on kasvanut sisätiloiltaan ja on kaiken kaikkiaan aiempaa ylellisempi. Uutta ovat myös kahdeksanvaihteinen tiptronic-vaihteisto ja automaattinen moottorin pysäytystoiminto.
Suunnilleen kaksisataa kiloa alentunut paino ja parantunut aerodynamiikka yhdessä moottorikehityksen ja uuden vaihteiston kanssa on alentanut kaikkien mallien kulutusta, moottorista riippumatta, parillakymmenellä prosentilla. Etevin on uusi Hybrid, jossa on 34 kW:n sähkömoottori ja 245 kW:n bensiinimoottori ja sen CO2-päästöt jäävät alle 200 g/km.
Muutokset näkyvät myös hinnoissa, sillä halvin versio, Cayenne Diesel Tiptronic on 85 618 euron hintaisena reilut kolmetuhatta euroa edellistä halvempi. Bensiinimalleissa V6-moottoristen hinnat alkavat Tiptronicin 89 487 eurosta, joka on siis halvempi kuin käsivalintaisella vaihteistolla varustettu. Kallein on Cayenne Turbo Tiptronic, jonka hinta tippui 32 500 euroa 187 878 euroon.
Tekniikan Maailma
 Lähetä kaverille |
 Tulosta |
 Facebook |
 Del.icio.us |
- 1.
-
Hirvvee valas :O
- 2.
-
Kiljoona kertaa hienompi kuin edellien rötkäle.