- 1.
-
Jos joku ihmettelee miksi TM lähes joka toinen uutinen käsittelee VW-konsernin tuotteita. koska Volkkarin asiakaslehti kuuluu samaan konserniin kuin TM. Siksi se on aivan ymmärrettävää. Kenen leipää syöt, sen lauluja laulat.
http://issuu.com/otavamedia_asiakasviestinta/docs/volkswagen-1-2012
http://www.otavamedia.fi/web/guest/tekniikanmaailma
Täälä myös muut rohkeat uskaltavat kirjoittaa ilmiöstä.
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t6641,200
- 2.
-
1. Onko tällä sivulla n.50 uutista ja 20% niintä käsittelee VW-konsernia, joten ei ainakaan lukujen pyöristystaidossa ole kehumista sinulla.
Voihan olla niinkin , että VW-autossa vain on hyvä tiedotustiimi.
Aiheeseen oli jo aikoinaan(80-luvulla) tuosta mallista parempi versio nimeltä carat.
- 3.
-
2. Vai ”tiedotustiimi” se tiimi mainostaa rahalla eniten TM:ssä. Jokainen joka kyseistä lehteä lukee huomaa sen. Kuka nyt olisi niin hullu että purisi ruokkivaa kättä. Jännityksellä jo odotan mikä Vagin vehje voittaa seuraavan testin.
- 4.
-
3. Aivan varmasti tuo oli sinulle shokki uutinen, että jokaisella maahantuoja organisaatiolla on tiedoitus tiimi.
Kun kerran sinulla tuntuu olevan faktaa käsillä, niin voitko kertoa kuinka suuri osuus eri automerkkien mainoksista on VW-konsernin merkkjä?
- 5.
-
Hyvät tuottet menevät vähemmälläkin mainonnalla kaupaksi. Olisiko se yksi syy siihen, että joku konserni mainostaa aika niukasti.
Rahaa saa palamaan mainoksiin hyvinkin paljon, sillä mainoksilla on hintansa. Mainos-strategiat vaihtelevat eri konsernien välillä melkoisesti.
Mainokset ovat lehdille elinehto, ilman niitä homma loppuisi lyhyeen. Niitä tullaan näkemään lehtien sivuilla vastakin vaikkei niistä niin pidettäisikään.
Ja jos lehtiä lukee vaihtuvin lasein niin eri merkkien mainokset ei niin paljon ärsytä ketään, vaikka ei joistakin merkeistä välittäisi pätkääkään.
- 6.
-
2012 ensimmäisellä puoliskolla eri henkilöautomerkkejä myytiin suomessa seuraavasti:
1. Toyota 8644 kpl
2. VW 8176
3. Skoda 5038
4. Ford 5021
5. Volvo 4490
6. Nissan 3992
7. Audi 3973
8. Kia 3612
9. MB 2865
10.Hyundai 2730
11.Opel 2349
12.BMW 2236
13.Peugeot 2051
14.Honda 1994
15.Citroen 1853
16.Seat 887
jne..
Huomiota mielestäni herättää erään konsernin lukema yli 18000 kpl.
Toinen huomio on bemarin hyvin marginaalinen lukema ja tiukka markkinaosuustaistelu Opelin ja Peugeotin välimaastossa.
Kannattaisi joidenkin varmaan mainostaa enemmän jos se automaattisesti tuo menestystä?
- 7.
-
En pitäisi Bemarin tilannetta huolestuttavana on kuitenkin maailman myydyin Premium merkki. Ollut jo pitemmän aikaa vaikka suomen markkinat ovat toki autonvalmistajille ehkä ne tärkeimmät yksittäisistä maista.Niin silti onneksi muut maat vähän paikkaa BMW myyntiä täällä.
- 8.
-
Ai niin, suomalaiset ovat tuulipukukansaa ja ostavat huonoja ja vääränmerkkisiä autoja.
Sori kun unohdin tämän tärkeimmän pointin.
- 9.
-
Ei suinkaan onko joku niin väittänyt. Toyota joka on ykkönen suomessa myynnissä on tunnetusti laadukas auto.
- 10.
-
Vai oliko se niin että suomalaiset ostavat autoja jotka tänne parhaiten soveltuvat?.
- 11.
-
Hintakin voi näytellä jonkin laista osaa. Kaikilla ei ole ehkä varaa tai halua ostaa Premium autoja mutta käytettynä jostain kumman syystä niitä rahdataan tänne eniten. Vai soveltuuko ne sitten vanhana paremmin tänne suomeen ?
- 12.
-
Koko vikinähän liittyi mimenomaan mainostamiseen Suomessa. Siksipä tässä kuuluu katsoa Suomen myyntilukuja. Silloin kun ylivoimainen markkinajohtaja mainostaa eniten, homma menee niin kuin kuuluukin. Samoin se on ymmärrettävää, että vaatimattomammin myyvät myös mainostavat vähemmän.
- 13.
-
En ole kyllä huomannut että Toyota mainostaisia jotenkin muita enemmän vaikka onkin ylivoimainen markkinajohtaja.Taitaa olla sitä myös koko maailmassa ei pelkästään Suomessa.
- 14.
-
12
Tuossahan ne myyntiluvut laitoit edellä jo toisella nimimerkillä mitäs sitä itseäsi toistat, kyllä ne kertalukemalla suuremmalle osalle aukeaa. Ketä lie luulet harhauttavasi kyseisellä toiminnalla? Liian läpinäkyvää.
Tämäkin on näemmä taitolaji, mutta vain harvoille tarpeen sillä yhdellä nimimerkillä pärjää vallan mainiosti.
Onko vaseline pitkälläkin paussilla?
- 15.
-
14. Ne suomen myyntiluvut laitoin kyllä minä ja olen aina pärjännyt pelkästään tällä sauberijutulla.
Nyt traccari jäitä pipoon ja lakkaa skitsoilemasta.
- 16.
-
Traccari minähän se olen Karvasauberi etkö muka heti tunnistanut. Sä oot kyllä ainut järkevä Bemupoju täällä koitetaan pysyä väleis.
- 17.
-
16
Väleissä, tottakai.
- 18.
-
13: Luehan nuo eräisen kirjoittajien normiulinat testien puolueellisuudesta. Siellä puhutaan VW-konsernista, joka on selkeä ykkönen Suomen myynnissä.
14: Olen kirjoittanut tällä yhdellä ja samalla nimimerkillä jo pitkään useille foorumeille. Ei mulla ole mitään tarvetta tai halua käyttää toisia nimimerkkejä. Jännä juttu, että hyökkäät tässäkin kimppuuni perusteettomattomasti, mutta erään jokaisen tunnistaman trollin moniin nimimerkkeihin en muista sinun ottaneen kantaa. Kaikkea se tuotemerkin palvominen laittaa tekemään…
- 19.
-
18. ”mutta erään jokaisen tunnistaman trollin moniin nimimerkkeihin en muista sinun ottaneen kantaa”
Tarkoitat ilmeisesti foorumin tunneruinta Trollia eli 4holic ja hänen lukuisia muita nimimerkkejään ?
- 20.
-
VW-konsernin markikina osuus on euroopassa jo 24%, eli tuollaisella osuudella vaikka mainostaisi samalla osuudella kuin muut,niin siltikkin tuntuisi, että mainoksia on paljon.
http://www.kauppalehti.fi/auto/vw+jyraa+-+osuus+euroopan+markkinoista+jo+neljannes/201208244865
- 21.
-
Heh heh, pemupojut ne täällä kateuksissaan itkee kun VW:n bussi on tyylikkäämpi kuin BMW:t.
- 22.
-
21
Makunsa kullakin eipä tuohon muuta sanottavaa. Tämä onkin uutta että oikein kateellisia, ei kuuna päivänä heh heh.
- 23.
-
hehheheheeeeheheeeeeeee voihan Volkkari hehhehhehehheeeee DSG paskana hehehehheeehehe Ketju/nokkshihna poikki konekkin paskana hehhehheheheheehhehheee
- 24.
-
19
Kyllä me tiedämme millä nikeillä sä tuut tänne inisee aina sun pahaa oloas. Haluutko, että laitan listan tähän, millä kaikilla nikeillä esiinnyt tääl?. Löytyykö sulta paremmat todisteet siitä, kellä nikeillä mä esiinnyn täällä, kuten oletat, vai löytyykö multa paremmat todisteet siitä, millä nikellä sä esiinnyt tääl. Hmmm. Tähänki uutiseen tulit 5:llä nikillä iniseen. Wouh.
Sulla ilmenee sama päivänen ja iltanen onglema, mitä kaikilta bemujäbiltä täältä löytyy(tracktestiä lukuunottamatta), eli ette osaa kirjoittaa. Se kertoo jo todella paljon ”teidän” tyhmyydestänne.
- 25.
-
Nyt on Finman mainitsema VW-auton hyvä tiedotustiimi. Epäonnistunut pahemman kerran kun ministerien menopelit vaihtuu takas Mersuihin. Lyhyeksi jä epäonnistunut kokeilu Audilla. Tosin vasuri ministereille Audi olikin ihan passeli.
http://www.iltalehti.fi/autot/2012082215980843_au.shtml
- 26.
-
25.
Aivan, vasurit suosii pääasiassa keskoa.
- 27.
-
25.Vihje:hansel
Sen kautta saatat, ehkä ymmärtää, mutta syvästi epäilen.
- 28.
-
27. ”Hansel Oy on asiantuntijaorganisaatio ja se edistää toiminnallaan laadukkaiden hankintojen tekemistä”
No tämä selittääkin sen miksi Audit vaihtuivat Mersuun. Nyt ymmärän kiitos vinkistä.
- 29.
-
29.Enpä usko ja tokkopa sinäkään.
- 30.
-
2014 Bmw:kin alkaa valmistaa etuvetoisia tila-autoja. Uutisen otsikkona oli vielä BMW BRICHT ALLE TABUS!, 3 ja 4 sylinterisiä moottoreita ja etuveto. Muotoilultaan tila-auto on ilmeisen haastava koska BMW:kin on koppimainen.
- 31.
-
28. Sinun logiikkaa käytäen voi tulla myös sellaiseen johtopäätökseen, ettei bemu ole ollut ollenkaan niin hyvä, kuin Audi taikka MB, kun ei ole valittu…
- 32.
-
31
Pääministerin käytössä oli 7-sarjan BMW V12 ja se oli käytössä vuodesta 2004 vuoteen 2011 mittariin kertyi tuona aikana yli 300tkm.
Nykyisin käytössä MB joka on muuten dieselkäyttöinen S450.
- 33.
-
32. Olihan tuo tiedossa.
Koko jutun pointti on se emme me tiedä miten tuo mersun valinta on tehty ennenkuin joku ottaa yhteyttä hanseliin josta tiedon saa ja mitkä kaikki merkit ovat edes olleet mukana kilpailutuksessa.
(Kunhan vain tuota yhtä trollia lämmitin tuossa…)
http://services.netwheels.fi/hansel/
- 34.
-
33
Niin arvelinkin.
Näyttää Audi, BMW ja MB kelpaavan muuallakin parhaiten, vaihtelu virkistää siksi kai merkit vaihtuu. Matkustusmukavuuden ollessa se tärkein kriteeri, eroja noista saa hakea suurennuslasin kanssa.
Nykypäivänä päästöt vaikuttaa myös valintoihin, en tosin tiedä mikä tilanne on sen suhteen noissa ollut mistä valinnat tehty?
- 35.
-
33. Mies joka on Foorumin tunnetuin VW Trolli kehtaakin muista väittää semmoista osaisitpa edes hävetä.
- 36.
-
35. Kannattaa todellakin sinun etsiä tieto mitä tarkoittaa sana trolli ja sitten miettiä omaa toimintaa.
Näytä se kohta yleensä missä olisin trollannut ilman etten vastannut esim sinun huuhaa väittämiin.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us
