Uutiset
15.2.2012 08:49
Vuoden 2012 Talviauto on…
…valittu jo yli kolmenkymmenen vuoden ajan, ja kamppailu voitosta oli tänäkin talvena äärimmäisen tiukka.
LINKIT:
TM vertailu: Talviauto 2012 (videot, painoarvotaulukko)
Talviauto 2012: Esittelyssä Mercedes-Benz B 180
Kohta täällä: Talviauto 2012
Talvitestin historiaa
Välillä Etelä-Suomessa vaikutti jo siltä, että talvea ei enää täällä nähdä, mutta kolme viimeistä vuotta kinoksineen ja kovine pakkasineen ovat varmistaneet neljän vuodenajan säilyvän jatkossakin. Autot ovat ajan mittaan kehittyneet, mutta muun muassa tienhoidon jatkuvasti kurjistuessa talviominaisuuksille asetettavat vaatimukset ovat kasvaneet entisestään.
Autolla pitää päästä liikkeelle, eivätkä kulutus tai päästöt saa olla kovimmilla pakkasillakaan liian suuret. Nopea lämpiäminen, hyvä suuntavakavuus ja turvallinen hallittavuus tekevät pitkästäkin matkasta mukavan. Tehokkaat valot ja hyvä talvivarustus viimeistelevät paketin.
Kaikkea tätä lähdettiin etsimään kuudestatoista viime vuoden kuumimmasta uutuudesta. Kuukauden kestäneen testin aikana tehtiin tuhansia mittauksia ja tehtiin pitkää päivää, että vuosittainen tuhti lukupaketti saatiin valmiiksi. Testin osallistujat esiteltiin TM numerossa 3/2012 ja tänään ilmestyvässä numerossa 4/2012 kerrotaan kaikki talvivertailun tulokset.
Vuoden Talviauto 2012 on Mercedes-Benz B 180 BE, josta Lexus CT 200h jäi vain kymmenyksen päähän. Kolmannen sijan jakoivat Audi A6 Avant 2,0 TDI Multitronic ja BMW 116i. Parhaimman ja huonoimman välinen ero on vuodessa kaventunut osin senkin takia, että nyt kaikissa vertailtavissa oli ajonvakautus vakiovarusteena. Mutta eri talviominaisuuksien suhteen eri osa-alueilla löytyi edelleen niin upeita suorituksia kuin vähemmän mairittelevia esityksiä.
Tekniikan Maailma
- 1.
-
Lisähintaisten ksenonien ansiosta saatiin Mersu kammettua paalupaikalle Lexuksen eteen, ettei vaan voitto olisi päässyt taas karkaamaan Japaniin.
Perusversiona Mersu on kylmä auto, missä on huonot valot eli ei oikein kuulosta parhaalta talviautolta.
- 2.
-
Mitähän koiruuksia ne on kans tehny että saivat Audi A6 yhtähyväksi talviautoksi kuin BMW 116i.
- 3.
-
Jättivät varmaan audista kaikki lisälaitteet pois, valitsivat etuvetoisen ja tehottomimman kaksilitraisen, sillonkin oli bemari kovilla.
- 4.
-
2. Itsekkin ihmettelen miten BMW voi olla muka yhtä hyvä kuin Audi. BMW:stä sanottiin lehdessä mm. näin:
”Talvisen liikkumisen ja erityisesti etenemiskyvyn kannalta takaveto ei ole voittajan valinta.”
Autossa on mallisarjan perusmoottori, joka pärjää vertailussa keskivertoa huonommin päästöjen ja kulutuksen osalta.”
- 5.
-
Nyt voidaan viimeistään lopettaa puheet että Audi on Bemaria jäljessä. Ainakin Audi A6 tehokkaimmalalla 2 litaran koneella on osoittanut olevan yhtä hyvä talviauto kuin BMW pienin malli löysimmällä 1.6 koneella.
- 6.
-
”tehokkaimmalalla 2 litaran ”
HAH HAH! :D
- 7.
-
Kun noin naurattaa kertoisitko. Saako A6 tehokkaampaa 2 litran konetta ? BMW 1-sarjaan saa tehokkaamman 1.6 koneen.
Me audimiehet ollaan vähän tämmöisiä tämän kirjoitus taidon kanssa.
- 8.
-
Meistä audimiehistä on tehty pari biisiäkin.
http://www.youtube.com/watch?v=clFtF8EpAsc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fAUfNrz_7vA&feature=related
- 9.
-
Paras talviauto on nelivedolla ja webastolla varustettu.
- 10.
-
Oliko päästöt mitattu myös webaston pakoputkesta?
- 11.
-
Huomasiko kukaan millä perusteella kyseiset mallit valittin ??
muistaakseni siellä sanottiin että mukaan otettiin maahantojin myydyimmäksi malliksi oletetut versiot !!!
Että saattaa valikoimista löytyä monenlaisia moottoreita, ja kiihtyvyyksiä. Saatikka että monet kuskit pyrkivät näillä palstoilla pesemään toisensa.
- 12.
-
Kyllä oikea auto voitti. Olen nyt ajanut noin 20000 km uudella B-sarjalla (kolmen Audin jälkeen) ja olen äärettömän tyytyväinen niin auton talviominaisuuksiin, kuin autoon yleensäkin. Paras laite, joka minulla on koskaan ollut.
- 13.
-
Ihmettelen miten on mahdollista, että uusi Mercedes Benz B voittaa autotalvitestin
98 mm maavaralla??
Ei ainakaan sovi Suomeen talviolosuhteisiin sehän jää kiinni mahastaan joka paikassa
ja siten kelvoton ajettavaksi.
Entäs mökkiteillä kesäisin ?
Lanauskoneeksi sitä voidaan nimittää auto jossa noin matala maavara.
Kommentoimista varten tarvitset rekisteröidyn nimimerkin. Jos sinulla on jo tunnus voit kirjautua sivun ylälaidasta. Saadaksesi tunnuksen rekisteröidy.
Lähetä kaverille
Tulosta
Del.icio.us