Etusivu Keskustelu Autot Autotekniikka Jospa lopultakin unohdettaisiin ne hevosvoimat kun markatkin on jo unohdettu aikoja sitten

Tämä aihe sisältää 12 vastaukset, 9 kirjoittajaa, ja siihen kirjoitti viimeksi  kuruma 01.12.2014 at 09:21.

Esillä 15 viestiä, 1 - 15 (kaikkiaan 15)
  • Julkaisija
    Viestit
  • #135127 Ilmoita asiaton viesti

    kuruma
    Osallistuja (Participant)

    Hevosvoimat vs kilowatit, tämä on suosikkiaiheeni.

    Hevosvoimat ovat jäänne historiasta. Niitä käytetään yhä ihmisten turhamaisuuden vuoksi:

    Lukemat näyttävät suuremmilta hevosvoimissa kuin kilowateissa.

    Jos kilowatti olisi hevosvoimaa pienempi yksikkö, olisi hevosvoimat kuopattu jo aikaa sitten. En keksi yhtään hyvää syytä hevosvoimien käyttöön. Keksiikö joku muu? Wattien käyttöön taas löytyy useita hyviä syitä.

    #135128 Ilmoita asiaton viesti

    Jorma L
    Osallistuja (Participant)

    Minusta kyse on vain siitä, että hevosvoimat on niin selkäranganjatkeena eli useimmat sisäistää määrän helposti.

    Jos ajatellaan menneitä aikoja, 100 pollea oli jo jotain, minullakin oli aikoinaan BMW 320 vm. -80 ja siinä oli 122hv. Se tuntui paljolta kuin aiemmassa Celicassa oli SAE 102 pollea, DIN varmaan vain noin 75hv. Näissä ei mitään käsitystä kW, toki voisi laskea jälkeenpäin.

    Sittemmin oli 855 turbo, jossa oli 225hv, mutta nyt jo tiesin, että 166kW. Tuunattu D5, penkitys näytti 212hv, kilowateista ei ollut puhetta.

    Kyllä se vaan kestää, että polleista päästään eroon. Sähköauto tietty opettaa, hv määriä ei edes vertailun vuoksi kerrota. Työn puolesta käsittelen kW päivittäin, sähkömoottorien kautta. Vain jenkit käsittelee nekin monesti edelleen HP B)

    #135129 Ilmoita asiaton viesti

    kuruma
    Osallistuja (Participant)

    Itselleni Watti on huomattavasti tutumpi yksikkö. Aloitin koulunkäynnin 70-luvulla. Missään vaiheessa tehon yksikkönä ei ole opetettu hevosvoimaa – aina on ollut Watti. Hevosvoimiin on törmännyt vai automainoksissa.

    Tosin nykyään autonvalmistajatkin elävät jo kilowateissa. Alla BMW 300-sarjan moottorien tehoja. Ensin kilowateissa, sulkeissa hevosvoimissa.

    kW (hv)

    85 (116)

    100 (136)

    105 (143)

    120 (163)

    135 (184)

    160 (218)

    180 (245)

    190 (258)

    225 (306)

    Kilowatteina helposti muistettavina tasalukemina. Hevosvoimissa mitä sattuu. Silti esim. Tuulilasi-lehti kirjoittaa, että BMW:ssä on 218 hv. Aika tyhmää, kun voisi kirjoittaa 160 kW. Ai niin, mutta 2?? kuulostaa paremmalta kuin 1??. Pisteet Tekniikan Maailmalle systemaattisesta kilowattien käytöstä.

    #135130 Ilmoita asiaton viesti

    FARwd
    Osallistuja (Participant)

    Mulla on käyttöpenarissa virallisesti 147 kW, kesäautossa "tasan" 221 kW ja rouvan etuvetoisessa "silmäterässä" 81 kW mutta jotenkin nuo hevosvoimat tuntuu kotoisammilta, kun niistä on autojen kohdalla tottunut koko pienen ikänsä puhumaan.

    Arvostan suuresti autolehtiä, jotka vielä jaksavat nuo perinteiset hevosvoimalukematkin ilmoittaa. Kai niihin sähkökoneiden tehoyksiköihinkin joskus tottuu; viimeistään sitten, kun joutuu sähkökoneella ajelemaan (muutenkin, kuin vain partansa). B)

    #135131 Ilmoita asiaton viesti

    Kuukeri
    Osallistuja (Participant)

    Kun ei isommasta ongelmasta edes ole kyse, niin jospa vihdoinkin voitaisiin lopettaa turha jankutus asiasta.

    Taas piti uusi ketju avata samaa jauhamista varten, vaikka ei se uusilla ketjuilla muuksi muutu. Tietyisti voihan ketjujen isompi lukumäärä näyttää joistakin vakuuttavammalta…

    #135132 Ilmoita asiaton viesti

    kuruma
    Osallistuja (Participant)

    Onhan täällä käynnissä paljon turhempiakin keskusteluja. Jos ei keskustelu miellytä ei ole pakko osallistua. Ei nyt sentään ruveta sanelemaan mistä saa kirjoittaa ja mistä ei.

    Edelleenkin odotan sitä hyvää syytä hevosvoimien käytölle.

    #135133 Ilmoita asiaton viesti

    Kuukeri
    Osallistuja (Participant)

    Vai niin.

    Onko Heraa Viisaalle tullut mieleen, että kommentointi on sallittua, vaikka ei olekaan pakollista? Ettet nyt vaan syyllistyisi siihen, mistä itse syytät.

    Minun puolestani voit jatkaa odotteluja jos ei edellisenkään keskustelun anti kelvannut.

    #135134 Ilmoita asiaton viesti

    Opelixi
    Jäsen

    kuruma:


    Edelleenkin odotan sitä hyvää syytä hevosvoimien käytölle.

    Tuskin sille mitään "hyvää" syytä onkaan. Minua tehon ilmoittaminen molemmissa yksiköissä ei häiritse ja taidan olla sen verran vanhanaikainen, että edelleen hahmotan hevosvoimat paremmin, kun teen vertailu uudempien ja vanhempien moottorien välillä. Törmäähän jokapäiväisessä elämässä muihinkin SI-järjestelmän ulkopuolisiin yksiköihin, kuten esim. naisten laskemat kalorit jne.

    Enemmän itseäni häiritsee Fahrenheitit, PSI:t, gallonat ja mailit ym.

    #135135 Ilmoita asiaton viesti

    kuruma
    Osallistuja (Participant)

    Opelixi:

    Törmäähän jokapäiväisessä elämässä muihinkin SI-järjestelmän ulkopuolisiin yksiköihin, kuten esim. naisten laskemat kalorit jne.

    Tässä on sama tilanne kuin hevosvoimissa, mutta päinvastoin. Kun tehossa hevosvoimat tuovat suuremman numeroarvon, ruuan energiassa kalorit pienemmän. Pienempi on parempi. Lisäksi energiasisältöjä lasketaan usein päässä. Siinä pienemmät arvot ovat kätevämmät. Ymmärrän kalorien käytön selvästi paremmin kuin hevosvoimien.

    Itse käytän tosin kilojouleja silloin harvoin kun lasken energiasisältöjä.

    #135136 Ilmoita asiaton viesti

    PalMikko
    Osallistuja (Participant)

    Jos teho pitää ilmoittaa kilowatteina eikä hevosvoimina niin miksi nopeuden saa ilmoittaa kilometreinä tunnissa?

    Kaikki mitattavat suureet SI-järjestelään tai muuten tuntuu hurskastelulta.

    #135137 Ilmoita asiaton viesti

    kuruma
    Osallistuja (Participant)

    PalMikko:

    Jos teho pitää ilmoittaa kilowatteina eikä hevosvoimina niin miksi nopeuden saa ilmoittaa kilometreinä tunnissa?

    Kyllä km/h kuuluu SI-järjestelmään. Ei perusyksikkönä, mutta lisäyksikönä. Hevosvoimat eivät kuulu missään muodossa.

    #285586 Ilmoita asiaton viesti

    LMJ
    Jäsen

    Samalla tietysti voitaisiin siirtyä kaloreista ja kilowattitunneista jouleihin, niin helpottuisi oman- ja talon energiankulutuksen vertailu.

    Talossa siis: 25000 kWh/a -> 90 GJ/a

    Ja minussa: 3500 kcal/vrk -> 5,35 GJ/a

    (Ps: Lisäksi sanotaan, että yhden tuotetun ravinnon kaloria kohden käytetään 10 kalorin edestä fossiilisia polttoaineita jolloin oma energian kulutukseni olisi 53,5 GJ/a eli kohtuullisen kokoisen talon verran)

    #285587 Ilmoita asiaton viesti

    maavara
    Jäsen

    Hevosvoima viittaa liikkumiseen, sillä hevosella ennen autoja liikuttiin.

    KiloWatti voitaisiin korvata termillä hevosWatti eli hW.

    Eihän siinä tarvita edes mitään virallista päätöstä, vaan termi voidaan vakiinnuttaa kieleen sillä, että automainoiksissa korvaavat kiloWatit hevosWateilla.

    #285588 Ilmoita asiaton viesti

    kuruma
    Osallistuja (Participant)

    Lueskelin eilen paria suomalaista moottoripyöräpalstaa. Siellä keskustelijat käyttivät säännöllisesti kilowatteja.

    #135126 Ilmoita asiaton viesti

    (Ex-) Kardaanin omistaja
    Osallistuja (Participant)

    Kiintolevyjen koon ilmoittamisessa on aikaa sitten siirrytty 10-järjestelmään tietokoneiden käyttämästä binaarijärjestelmästä, koska siten kapasiteetti näyttää 2.4% suuremmalta ja tuo saman verran lisää voittoa.

    Ihmettelen, ettei automarkkinoijien päähän ole pälkähtänyt siirtyä hehtowatteihin. Yksikkökin kuulostaisi tutulta, hW.

Esillä 15 viestiä, 1 - 15 (kaikkiaan 15)

Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.