* TAKARENGAS puristetaan kannatintelineen mäntien väliin.

* RENKAAN ja akselin välinen kontakti säädetään ajovastusyksikön korkeutta muuttamalla.

* TAKARENKAAN akseli vaihdetaan vahvempaan. Metalliset kiristysmutterit kestävät kannatintelineen mäntien puristuksen.

* POLJINANTURI kiinnitetään pyörän runkoon lähelle poljinkampea, johon tulee sen vastakappale. Tavalliset polkimet vaihtuivat pian testin alettua lukollisiin. Voimanjaon eron huomasi myös ajovastuksen äänestä: lukkopolkimella ajettaessa humina tasaantui.

* PYÖRÄÄ suojaava hikisuoja on kätevä lisävaruste (30 €).