Trophy-versio on 16 kilowattia tehokkaampi kuin syksyllä Frankfurtin autonäyttelyssä esitelty Renault Megane R.S.

221 kilowatin huipputehon ja pienentyneen massan ansiosta Mégane R.S. Trophy haastaa kilpailijansa toden teolla. Ulkonaiset muutokset perusversioon verrattuna eivät varmasti rajoitu peiteteippauksen viittaamaan konepellin ylimääräiseen ilmanottoon.