Volvon V60- ja V90-mallissa käytetään takajousituksessa valtavirrasta poikkeavaa poikittaista komposiittilehtijousta, paitsi V90:ssä, jos autossa on lisävarusteinen ilmajousitus.

Lehtijousi korvaa siis kierrejousen, jonka työskentelyä voi seurata toisella pienemmällä näkyvällä videolla alla. Lehtijousitus on kevyempi ja se vie vähemmän tilaa, mutta hinnassa ei ole kovin suurta eroa kierrejouseen.

Alla olevalla videolla on kuvattu Volvo V60:n jousituksen toimintaa ja verrattu sitä Seat Aronan kierrejouseen. Tilaajat voivat lukea ensi viikolla numerossa 18/2018 ilmestyvän V60-koeajon jo nyt.